1977年から1988年にかけて製造された通勤用車両です。この黄色い車両も西武鉄道の代名詞です。
最近になって、少しずつ廃車が発生しているようです。
新2000系
1988年から1992年に製造されたグループは前面デザインが変更されています。その為、新2000系と呼ばれています。
20000系
1999年から2005年にかけて製造された比較的新しい通勤用車両です。IGBT素子VVVFインバーター制御が採用されています。車体のブルーは、西武ライオンズのチームカラーが採用されていると思われます。
10000系
1993年から2003年にかけて製造された特急用車両です。
東村山まで乗車したのは「レッドアロークラシック」でしたが、こちらは「ニューレッドアロー」と呼ばれ、ご覧のような装いです。窓下の赤いラインがレッドアローを表しています。
レッドアローとは、初代が5000系で西武鉄道の特急の愛称で、長きに渡り西武鉄道の代名詞となっています。
現在は新型特急車両001系ラビューにエースの座を譲り、新宿線の特急「小江戸」で運行しております。
30000系
2008年から2016年にかけて製造された通勤用車両です。西武グループのスローガン「でかける人を、ほほえむ人へ」に沿ったデザインになっており、スマイルトレインと呼ばれています。こちらは、DORAEMON-GO!（ドラえもん号）のラッピングが施された車両で、2020年10月8日から新宿線で運行されております。
こちらは、西武鉄道アプリ中の列車走行位置を表示する画面のスクリーンショットです。撮り鉄や乗り鉄にとって嬉しいのが、列車走行位置表示が車両の前面デザインになっており、系式が一目瞭然なので、効率よく撮影・乗車出来ます。なお、こちらのスクリーンショットでは表示されていませんが、2000系と新2000系を分けて表示されていたのは芸が細かすぎます。おかげさまでしっかり撮影させて頂きました。
お昼すぎに撮影を終え、所沢駅に到着しました。
西武ライオンズのホーム球場に近いので、試合速報ボードが設置され、ユニフォームも展示されました。
花小金井〜田無で撮影したDORAEMON-GO!が折り返して西武新宿に向かいました。前面はドラえもんの顔がデザインされています。
ドラえもんのブルーが車体全体にラッピングされ、ドアはドラえもんがデザインされています。
その後は西武池袋線に乗り換えて、次の目的地に向かいます。
③に続きます。お読み頂きありがとうございました。