イベントの詳細が決まりましたので告知させていただきます。今回は完全なワンメイクレースになりました。
開催予定日 1/20(金) 21:00ラウンジオープン・22:00第1戦決勝開始予定
▼使用可能車種
・トヨタ 86 GT '12
▼車両規定
・330ps以下 / 1100kg以上
※上記の範囲内である限り改造範囲に制限はありません。あらかじめフルチューンしておくことをお勧めします。
▼使用コース
▽Rd.1 筑波サーキット 15Laps
▽Rd.2～Rd.4 投票により決定
▽Rd.5 富士スピードウェイ F 7Laps
・時間変化ありのコースは時刻を16時00分、時間進行倍率を5倍に設定する。
・天候変化ありのコースは天気を50％、天候変化の速さを10、路面水量を0に設定する。
※総延長が30kmを超え、最短となる周回数を走行する。
※ピットストップ義務はありません。
▼イベント設定
・スタートタイプ ・・・グリッドスタート(フライング判定あり)
・コース外・雨によるグリップ低下・・・リアル
・車両の破損表現 ・・・OFF
・スリップストリームの強さ ・・・弱
・タイヤ / 燃料の消耗 ・・・ON
・ペナルティ ・・・なし
・メカニカルダメージ ・・・弱
▼ドライビングアシスト
・スキッドリカバリーフォース・・・許可
・ドライビングライン ・・・許可
・トラクションコントロール ・・・許可
・スタビリティマネジメント ・・・許可
・アクティブステアリング ・・・許可
・ABS ・・・許可
▼予選・グリッド決定
・開幕戦のみ10分間の予選を行い、タイム順のグリッドとする。
・第2戦以降は前回の順位によるリバースグリッドとする。
・第2戦以降はコース投票とハンデの通知が終わってから8分間、フリー走行をすることができる。
▼ポイント
・1位・・・10pts.
・2位・・・8pts.
・3位・・・6pts.
・4位・・・4pts.
・5位・・・3pts.
・6位・・・2pts.
・7位・・・1pts.
▼ハンデ
ポイント差による馬力制限を課す。ハンデは(当該ドライバーの獲得ポイント-最下位の獲得ポイント)×１ps の計算式に従う。
▼補足
・接触などでコースアウトさせた場合、相手が復帰するまで待ってください。但し、相手の許可がある場合はこの限りではありません。
・やむを得ない場合を除き、コース内(縁石含まず)に一輪以上残してください。
・各レギュレーションは確定ではありません。すべての項目について、意見をいただければ変更を検討します。
例によって今回も長々と書き並べましたが、決して「お堅い」イベントを目指しているのではありません。一応の公平性を保つためのものです。ですから罰則も規定していません。レースは熱く楽しく、が基本です。
それでは明日の夜、楽しみに待っていてください！
開催予定日 1/20(金) 21:00ラウンジオープン・22:00第1戦決勝開始予定
▼使用可能車種
・トヨタ 86 GT '12
▼車両規定
・330ps以下 / 1100kg以上
※上記の範囲内である限り改造範囲に制限はありません。あらかじめフルチューンしておくことをお勧めします。
▼使用コース
▽Rd.1 筑波サーキット 15Laps
▽Rd.2～Rd.4 投票により決定
▽Rd.5 富士スピードウェイ F 7Laps
・時間変化ありのコースは時刻を16時00分、時間進行倍率を5倍に設定する。
・天候変化ありのコースは天気を50％、天候変化の速さを10、路面水量を0に設定する。
※総延長が30kmを超え、最短となる周回数を走行する。
※ピットストップ義務はありません。
▼イベント設定
・スタートタイプ ・・・グリッドスタート(フライング判定あり)
・コース外・雨によるグリップ低下・・・リアル
・車両の破損表現 ・・・OFF
・スリップストリームの強さ ・・・弱
・タイヤ / 燃料の消耗 ・・・ON
・ペナルティ ・・・なし
・メカニカルダメージ ・・・弱
▼ドライビングアシスト
・スキッドリカバリーフォース・・・許可
・ドライビングライン ・・・許可
・トラクションコントロール ・・・許可
・スタビリティマネジメント ・・・許可
・アクティブステアリング ・・・許可
・ABS ・・・許可
▼予選・グリッド決定
・開幕戦のみ10分間の予選を行い、タイム順のグリッドとする。
・第2戦以降は前回の順位によるリバースグリッドとする。
・第2戦以降はコース投票とハンデの通知が終わってから8分間、フリー走行をすることができる。
▼ポイント
・1位・・・10pts.
・2位・・・8pts.
・3位・・・6pts.
・4位・・・4pts.
・5位・・・3pts.
・6位・・・2pts.
・7位・・・1pts.
▼ハンデ
ポイント差による馬力制限を課す。ハンデは(当該ドライバーの獲得ポイント-最下位の獲得ポイント)×１ps の計算式に従う。
▼補足
・接触などでコースアウトさせた場合、相手が復帰するまで待ってください。但し、相手の許可がある場合はこの限りではありません。
・やむを得ない場合を除き、コース内(縁石含まず)に一輪以上残してください。
・各レギュレーションは確定ではありません。すべての項目について、意見をいただければ変更を検討します。
例によって今回も長々と書き並べましたが、決して「お堅い」イベントを目指しているのではありません。一応の公平性を保つためのものです。ですから罰則も規定していません。レースは熱く楽しく、が基本です。
それでは明日の夜、楽しみに待っていてください！