HONDA FFチャレンジ イベントレポート最終回をお届けします。
▼Rd.3 ケープリンク 4LAPS
最終戦の舞台となるのは全長7070ｍを誇るロングコース、ケープリンク。第一ヒートは全11台でのスタートとなりました。
スタート直後の様子。予選2位の【sa】さん(紫のインテグラ)がスタートを成功させ、首位に立ちます。
オープニングラップの中盤での一枚。200km/h前後で通過するこのコーナーは、ケープリンクで最もスリリングなコーナー。と、個人的に思っています。
ジャンピングスポットで飛んだマシンが着地した瞬間。なのですが、リプレイを見ているときの大迫力と違ってコミカルな画になってしまいました。
ケープリンク最大の名物、ループ橋。傾斜がきついおかげで姿勢を乱しやすく、安定性に富むFF車とはいえ手に汗握る難所。中には派手にドリフトを決めるマシンの姿も…
ファイナルラップの最終セクション。【V】さんが果敢にオーバーテイクを試みますが【c】さんが見事にポジションを守りきり、3位表彰台を獲得。優勝はポールポジションスタートの【g】、2位は中盤以降素晴らしいパフォーマンスを発揮した【j】さんでした。
リバースグリッドでのスタートとなる第二ヒート。25kmと距離が短いこともあり、積極的にオーバーテイクを仕掛けていかないと上位は狙えません。写真は2周目のホームストレートですが、各車の距離はそれほど離れず、接戦が続く展開となりました。
何かと目立つ【s】さんのインテグラ。終盤まで【j】さんとの競り合いを演じていましたが…
トルコのイスタンブール・パークの名物であるターン8を模したとも言われているこのコーナーで、事件は発生しました。2台同時にコースアウト。
制御不能に陥ったシビックがフェンスに激突し、更に追い打ちをかけるようにインテグラが側面衝突。シビックは4輪ともアライメントが狂った上にエンジンまで破損する全損状態に。一応言っておきますがどちらが悪いとかいう話ではなく、純粋なレーシングアクシデントです。
大混乱の第2ヒートを制したのは【m】さん。ご覧の通り、2位の【c】さんとの差はほとんどありませんでした。
この第3ラウンドをもってHONDA FFチャレンジは終了となりました。
最終結果はこちら。
1st 57pts. シビック TYPE R (EK) RM '97【g】
平均 3.33位 平均獲得ポイント 9.50pts.
2nd 52pts. シビック TYPE R (EK) RM '97【c】
平均 3.50位 平均獲得ポイント 8.67pts.
3rd 44pts. インテグラ TYPE R (DC5) '04【s】
平均 4.83位 平均獲得ポイント 7.33pts.
4th 36pts. シビック TYPE R (EK) RM '97【V】
平均 5.33位 平均獲得ポイント 6.00pts.
5th 32pts. インテグラ TYPE R (DC5) '04【m】
平均 4.00位 平均獲得ポイント 8.00pts.
6th 31pts. シビック TYPE R (EK) RM '97【k】
平均 5.17位 平均獲得ポイント 5.17pts.
7th 29pts. シビック TYPE R (EK) RM '97【j】
平均 5.40位 平均獲得ポイント 4.83pts.
8th 18pts. インテグラ TYPE R (DC5) '04【G】
平均 7.50位 平均獲得ポイント 3.00pts.
9th 17pts. インテグラ TYPE R (DC5) '04【k15】
平均 7.00位 平均獲得ポイント 2.88pts.
10th 11pts. インテグラ TYPE R (DC5) '04【sa】
平均 7.25位 平均獲得ポイント 2.20pts.
11th 9pts. インテグラ TYPE R (DC5) '04【C】
平均 8.00位 平均獲得ポイント 1.80pts.
※最終戦に参加していただいた【t】さんはスポット参戦のためランキング対象外です。
十分な準備ができない状態でレースが始まるというシチュエーションを演出するためにギリギリの日程を組みましたが、今一つ私の運営に手落ちが多く、皆様のフォローに頼ってなんとか形になったという感じです。参加とご協力をいただいた皆様に感謝申し上げます。
現在はフレンドさんの主催するGT299.8選手権に参戦していますので、そちらの記事なんかも書いていこうかなと思っています。気まぐれなのでいつになるかわかりませんが…
それではまた。
▼Rd.3 ケープリンク 4LAPS
最終戦の舞台となるのは全長7070ｍを誇るロングコース、ケープリンク。第一ヒートは全11台でのスタートとなりました。
スタート直後の様子。予選2位の【sa】さん(紫のインテグラ)がスタートを成功させ、首位に立ちます。
オープニングラップの中盤での一枚。200km/h前後で通過するこのコーナーは、ケープリンクで最もスリリングなコーナー。と、個人的に思っています。
ジャンピングスポットで飛んだマシンが着地した瞬間。なのですが、リプレイを見ているときの大迫力と違ってコミカルな画になってしまいました。
ケープリンク最大の名物、ループ橋。傾斜がきついおかげで姿勢を乱しやすく、安定性に富むFF車とはいえ手に汗握る難所。中には派手にドリフトを決めるマシンの姿も…
ファイナルラップの最終セクション。【V】さんが果敢にオーバーテイクを試みますが【c】さんが見事にポジションを守りきり、3位表彰台を獲得。優勝はポールポジションスタートの【g】、2位は中盤以降素晴らしいパフォーマンスを発揮した【j】さんでした。
リバースグリッドでのスタートとなる第二ヒート。25kmと距離が短いこともあり、積極的にオーバーテイクを仕掛けていかないと上位は狙えません。写真は2周目のホームストレートですが、各車の距離はそれほど離れず、接戦が続く展開となりました。
何かと目立つ【s】さんのインテグラ。終盤まで【j】さんとの競り合いを演じていましたが…
トルコのイスタンブール・パークの名物であるターン8を模したとも言われているこのコーナーで、事件は発生しました。2台同時にコースアウト。
制御不能に陥ったシビックがフェンスに激突し、更に追い打ちをかけるようにインテグラが側面衝突。シビックは4輪ともアライメントが狂った上にエンジンまで破損する全損状態に。一応言っておきますがどちらが悪いとかいう話ではなく、純粋なレーシングアクシデントです。
大混乱の第2ヒートを制したのは【m】さん。ご覧の通り、2位の【c】さんとの差はほとんどありませんでした。
この第3ラウンドをもってHONDA FFチャレンジは終了となりました。
最終結果はこちら。
1st 57pts. シビック TYPE R (EK) RM '97【g】
平均 3.33位 平均獲得ポイント 9.50pts.
2nd 52pts. シビック TYPE R (EK) RM '97【c】
平均 3.50位 平均獲得ポイント 8.67pts.
3rd 44pts. インテグラ TYPE R (DC5) '04【s】
平均 4.83位 平均獲得ポイント 7.33pts.
4th 36pts. シビック TYPE R (EK) RM '97【V】
平均 5.33位 平均獲得ポイント 6.00pts.
5th 32pts. インテグラ TYPE R (DC5) '04【m】
平均 4.00位 平均獲得ポイント 8.00pts.
6th 31pts. シビック TYPE R (EK) RM '97【k】
平均 5.17位 平均獲得ポイント 5.17pts.
7th 29pts. シビック TYPE R (EK) RM '97【j】
平均 5.40位 平均獲得ポイント 4.83pts.
8th 18pts. インテグラ TYPE R (DC5) '04【G】
平均 7.50位 平均獲得ポイント 3.00pts.
9th 17pts. インテグラ TYPE R (DC5) '04【k15】
平均 7.00位 平均獲得ポイント 2.88pts.
10th 11pts. インテグラ TYPE R (DC5) '04【sa】
平均 7.25位 平均獲得ポイント 2.20pts.
11th 9pts. インテグラ TYPE R (DC5) '04【C】
平均 8.00位 平均獲得ポイント 1.80pts.
※最終戦に参加していただいた【t】さんはスポット参戦のためランキング対象外です。
十分な準備ができない状態でレースが始まるというシチュエーションを演出するためにギリギリの日程を組みましたが、今一つ私の運営に手落ちが多く、皆様のフォローに頼ってなんとか形になったという感じです。参加とご協力をいただいた皆様に感謝申し上げます。
現在はフレンドさんの主催するGT299.8選手権に参戦していますので、そちらの記事なんかも書いていこうかなと思っています。気まぐれなのでいつになるかわかりませんが…
それではまた。