11月18日に行われたHONDA FFチャレンジのイベントレポートをお届けします。
▼Rd.1 アイガー北壁 ショートコース 11LAPS
初っ端からタフなコースが選ばれました。レース開始10分前の投票で決定するので、当然ながらセッティングを万全にしてタイムアタックをするには時間が足りません。そのせいかどうかは定かではありませんが、第一ヒートではとんでもないハプニングが発生しました。
スターティンググリッドには総勢10台のマシンが並びました。
下りの連続ヘアピン区間は、大方の予想通り大荒れの展開。スタートを失敗したマシンも数台あり、明暗がくっきりとわかれたオープニングラップでした。
アイガーといえば、このジャンピングスポットも大きな見どころ。写真の左側に映っている黄色いインテグラに注目。
着地直後に安定を失い、左巻きにスピンしてしまいます。
当然その先にはピットレーンが…。逆走も間に合わず、長い長いピットロードへと吸い込まれていくSさん。レースは台無しになりましたが、ネタ的においしいのでは。
ダイナミックな地形を活かしたレイアウト。せっかくの景勝地なのですが、レース中はそれどころではありません。うねりの強い路面とタイトなレイアウトがドライバー達を苦しめます。
こちらは空撮風の一枚。
第一セクターを下りきった場所に出現するタイトな左コーナー。きついバンクがついていることもあり、急激なオーバーステアを誘発します。写真は3位スタートのシビックがスピンを喫したシーン。
中盤以降は集団もまばらになり、各車のタイムがまとまりはじめます。
その頃…
おそらく、プレイヤーを最も苦しめたのはトンネル出口の眩しさ。強調してあるように見えるかもしれませんが、実際にプレイしているときの眩しさはこんなものではありません。写真にすると映えるので良いのですが。
時間にして約13分。第一ヒートはVさんが制しました。ちなみにスーパーピットインを披露したSさんは第一ヒートこそ最下位に終わっていますが、第二ヒートではポール・トゥ・ウィンを飾っています。おめでとうございます。
Rd.2以降はまた次回。写真は撮り終えていますので、近いうちに更新する予定です。
それでは。
▼Rd.1 アイガー北壁 ショートコース 11LAPS
初っ端からタフなコースが選ばれました。レース開始10分前の投票で決定するので、当然ながらセッティングを万全にしてタイムアタックをするには時間が足りません。そのせいかどうかは定かではありませんが、第一ヒートではとんでもないハプニングが発生しました。
スターティンググリッドには総勢10台のマシンが並びました。
下りの連続ヘアピン区間は、大方の予想通り大荒れの展開。スタートを失敗したマシンも数台あり、明暗がくっきりとわかれたオープニングラップでした。
アイガーといえば、このジャンピングスポットも大きな見どころ。写真の左側に映っている黄色いインテグラに注目。
着地直後に安定を失い、左巻きにスピンしてしまいます。
当然その先にはピットレーンが…。逆走も間に合わず、長い長いピットロードへと吸い込まれていくSさん。レースは台無しになりましたが、ネタ的においしいのでは。
ダイナミックな地形を活かしたレイアウト。せっかくの景勝地なのですが、レース中はそれどころではありません。うねりの強い路面とタイトなレイアウトがドライバー達を苦しめます。
こちらは空撮風の一枚。
第一セクターを下りきった場所に出現するタイトな左コーナー。きついバンクがついていることもあり、急激なオーバーステアを誘発します。写真は3位スタートのシビックがスピンを喫したシーン。
中盤以降は集団もまばらになり、各車のタイムがまとまりはじめます。
その頃…
おそらく、プレイヤーを最も苦しめたのはトンネル出口の眩しさ。強調してあるように見えるかもしれませんが、実際にプレイしているときの眩しさはこんなものではありません。写真にすると映えるので良いのですが。
時間にして約13分。第一ヒートはVさんが制しました。ちなみにスーパーピットインを披露したSさんは第一ヒートこそ最下位に終わっていますが、第二ヒートではポール・トゥ・ウィンを飾っています。おめでとうございます。
Rd.2以降はまた次回。写真は撮り終えていますので、近いうちに更新する予定です。
それでは。