どうもnabetuneです
鹿島臨海鉄道大洗鹿島線は、1985年3月15日に水戸~北鹿島(現在の鹿島サッカースタジアム)の全通から一昨日までに開業30周年を迎えました。開業記念事業としては、大洗駅舎・車両の側面に記念ステッカーやヘッドマークの掲出に、記念グッヅの販売等が行なわれるみたいです。さらなる記念事業は、今後も色々と検討されているということなので、かしりんの企画力に期待したいところです(DL牽引の7000形乗車列車とかやってほしい)
はて昨日は、大洗駅の最寄りにある大洗マリンタワーで『海楽フェスタ2015』が開催されました。今回はそのイベント開催に伴い、水戸~大洗間で臨時快速列車されるということで、大洗鹿島線をメインに撮影してまいりました
個人的に大洗鹿島線と言えば、常磐線のついでに記録する程度なのでメインで行くのはめっさ久しぶり。鹿島臨港線だけでなく大洗鹿島線も貨物走れば少しは足が向くのになー(工臨でもええのよ)
キハ6016+60??
東水戸で交換した臨時快速列車に充てられる回送・・・の筈ですが、幕が大洗のまま(´Д`;)
キハ6014+6012
と思ったら後ろは『回送幕』。んーなんかこういう大雑把なところはかしりんだね(
キハ6012+6014
本運転の幕は大丈夫かな(・・;)
心配ご無用☆
年に数回見られるかないかの『快速』幕で来てくれました♪開業当初はマリンライナーはまなすと同様に、全線で快速運転が行なわれていたということですが、今や各駅停車のみの運転になってしまったので幻の幕でもあります
キハ6014+6012
後撃ち
ちなみに昼間の快速列車では、2015年3月14日のダイヤ改正で削減された2往復分の空白枠にこちらが充てられております(
キハ6012+6014
2便目の回送・快速の間に、全通30周年記念ヘッドマークが掲出された定期列車も来ました。編成もこれまた派手なガルパン1号に全面真っ青なカラーリングが特徴的な大洗水族館ラッピング車
キハ6006+6007
後撃ち
後ろと前に同様のヘッドマーク。水戸でも梅まつりイベントが重なっているためか、上下列車共に賑わってますね~
キハ6007+6006
鹿島神宮行きの下り列車。かしりんはヘッド・テールライトも基本点けてくれないので、どの写真も同じ方向が来るように見える不思議(撮り方にもよると思うが)
キハ6007+6006
後撃ち
心なしか臨時快速列車より賑わっているように見えた定期列車。調べてないけど、常磐線との接続列車はいいのだろうか?
キハ6006+6007
臨時回送の回送を狙うべく場所移動~。ちょいと早いけどお昼御飯も買ってく
ちょいとゆっくりしすぎてしまったので、上り定期電はスル―して下り電を後撃ち。今日初めての標準カラ―で統一された6000形!この時間帯は単行だった気がするんだけど、増結されてるのかな?
キハ6004+60??
回送 @水戸~東水戸
同じ場所で待機して上り臨回を撮影。車両は1便目と同じ幕もそのまま(笑) でも、この日の上り臨時快速は夜間の2便だけなのでラッキー♪415の裏被りも今だけしか見られないだろうからヨシとしよう(;´▽`A``
キハ6014+6012
9115D @水戸~東水戸
そして近場で下り快速のラストを撮影。6000形も車両更新が近々行なわれるということなので、臨時列車&全通30周年記念ヘッドマーク掲出列車と合わせて撮っていきたいです(´∀`)
キハ6014+6012
夜の上り快速は私用で行けないので、本日の鉄活はこれにて終了~。外から見た感じ乗車率はまり良くなかった気もするけど、次回も設定して頂けるのなら快速列車の乗車もしてみたいところです~











