ＡＴの新車に乗って一ヶ月、何となく
なじんできた感じ。
アラ還のばーさんには、近距離走る分には、
この手の軽で充分である。
昔のように遠出や高速道路とも縁がなくなって
きて、今はとにかく近場の用足しのためにしか
車の必要性を感じなくなってしまった。
だから今は（走行）運転よりも駐車のほうが
下手じゃないほうが、気がラクかも知れない。
実は新車にしてから、行くのを避けている
ところがある。
会社から近い郵便局だ。
バック駐車も不可能ではないが、狭い歩道で
人の往来もあり、皆、頭から入れている。
３台駐車できて、左端なら問題ないが真ん中か
右側に入れると、バックで出たときに電柱が
かなり邪魔な位置にある。（まっすぐ下がると
まともにぶつかる位置にある）
左端の車が同時に出ようとしていたり、歩行者が
来たりして気を取られてハンドルを切ると、車の
右横と電柱が接触していた！ということが、過去に
２回あった
前のボロい車なら凹んでも平気だったが、
さすがにまだ無傷の新車なので、乗って行く
気になれない。
バック駐車の場合は、横に他の車があるほうが
目標物になり、止めやすいのだが、頭から
入れてバックで出る羽目になったときは、
横の車にかなりビビってしまう
バック駐車をしてない人たちは出るとき平気
なのかな～？
なじんできた感じ。
アラ還のばーさんには、近距離走る分には、
この手の軽で充分である。
昔のように遠出や高速道路とも縁がなくなって
きて、今はとにかく近場の用足しのためにしか
車の必要性を感じなくなってしまった。
だから今は（走行）運転よりも駐車のほうが
下手じゃないほうが、気がラクかも知れない。
実は新車にしてから、行くのを避けている
ところがある。
会社から近い郵便局だ。
バック駐車も不可能ではないが、狭い歩道で
人の往来もあり、皆、頭から入れている。
３台駐車できて、左端なら問題ないが真ん中か
右側に入れると、バックで出たときに電柱が
かなり邪魔な位置にある。（まっすぐ下がると
まともにぶつかる位置にある）
左端の車が同時に出ようとしていたり、歩行者が
来たりして気を取られてハンドルを切ると、車の
右横と電柱が接触していた！ということが、過去に
２回あった
前のボロい車なら凹んでも平気だったが、
さすがにまだ無傷の新車なので、乗って行く
気になれない。
バック駐車の場合は、横に他の車があるほうが
目標物になり、止めやすいのだが、頭から
入れてバックで出る羽目になったときは、
横の車にかなりビビってしまう
バック駐車をしてない人たちは出るとき平気
なのかな～？