お腹が痛い…(+_+)

最近は体幹を強化するべく～けっこうな時間と労力を割いてるわ！！

昨日はスタートゲートに格闘技の指導で入ったんやけど～練習後にみんなで腹筋＆体幹のトレーニングをしたわ～☆

「道場生に負ける訳にはいかん！！」と思い～年甲斐もなく張り切り過ぎて今朝目が覚めたらお腹の筋肉が痛い…(>_<")

ま～この努力はきっとロードバイクのスキルアップに繋がると思うから～引き続き体幹強化も頑張ろう！！

ちなみにスタートゲートでは月曜日は体幹強化の補強～水曜日はすり挙げ～合間をみて懸垂って感じの補強をみんなでしてるわ～☆

ロードバイクで速くなりたい方は…じゃなくて(笑)強くなりたい方、試合とかは考えていなくても格闘技が好きで運動不足を解消したい方なんかは～ぜひ一度遊びに来てくださいヽ(・∀・)ノ

ホワイトベースくんをマイナーチェンジしてみた～☆

ちょっとホワイトベースくんをマイナーチェンジしてみたわ～♪

バーテープを青と黒のまだらにしてみたけど…ちょっとトリッキー過ぎたかなぁ…。



そして最大の改良点はチェーンリングをＯ-シンメトリックに変えた事かな！！



ちなみにこのＯ-シンメトリックは去年のツール･ド･フランスを制したウィギンス～今年のツール･ド･フランスを制したフルームが使用してる事でかなり有名になった～ＲＯＴＯＲに続く第二の楕円リングやな。

インプレッションとしては～今までのＱＸＬよりも楕円率はさらにアップしてるんやけど～楕円感(ぐにゃぐにゃした感じ～脈動感と言う奴もいる)はＱＸＬどころか普通のＱ-リングと比べても薄いわ。
パワーメーターで計測したら～ＱＸＬやＱ-リングよりもＯ-シンメトリックがパワーもタイムも向上してるわ～♪
俺の印象としてはチェーンリング自体の完成度はＯ-シンメトリックが一番高いと思うわ。

ただ…取り付けるためのパーツ(形が真円から楕円に変わるからフロントディレイラーを少しだけ後ろに移動させなあかんねんけど～そのためのジョイントパーツやチェーン落ちを防ぐためのチェーンキャッチャー)とかの完成度は有り得んくらいに低いけど…。

しかし…ＲＯＴＯＲのＱ-リング→同じくＲＯＴＯＲのＱＸＬ→そして今回のＯ-シンメトリックとちょっとした楕円リングオタクやな(笑)

ちなみに俺的の楕円リングランキング(使用した事のある三つだけやけど…)は～～一位 Ｏ-シンメトリック～二位 Ｑ-リング～最下位 ＱＸＬやなぁ～。
ま～ペダリングやフォームは千差万別やから…機材の捉え方も人それぞれやと思うけど…俺の印象としてはＱＸＬは失敗作やと思うわ。
木の葉形(Ｏ-シンメトリックはまゆ形やからピークが広い)で楕円率をさらに上げてるからピークが凄い狭くて負荷も大きいから…ポジションを5段階のどの位置に合わせても細かい斜度の変化に対応出来ん…というか平坦や下り、登りでもハマる斜度の時は良いけど…ピークを外してる斜度ではめちゃくちゃキツく感じるわ。
そんな印象の商品を知り合いに譲る訳にはいかんから…ＱＸＬはヤフオクに出品したわ。
それなりに良い価格で落札されたんやけど～落札者が評価で20の非常に悪いが付いてる奴やから…無事に入金されるかが微妙やけどなぁ～。

しかし…機材を変更する度にゴルフをしてた頃を思い出すわ。
パットが下手な奴は次から次へとパターを変えて…ドライバーが下手な奴は次から次へとドライバーを変えて…って感じやったけど…俺の場合は坂が苦手～ってかロードバイク全部が苦手なんかも…やから機材を変えてまうんやろなぁ。。。

まぁ～エンジン強化＆軽量化も頑張ろう！！



全体はこんな感じ～☆

なりたいなぁ～(^^ゞ

何になりたいか？

それは～ツール･ド･沖縄の〔熱帯の花となれ風となれ〕のスローガンのとおり～熱帯の花となり風になりたいのよ！！

そんな訳で～ツール･ド･沖縄市民210kmに無事エントリーが出来たみたいやわ～♪

去年は210kmと100kmはエントリーが殺到して半日で定員(各カテゴリー450人)オーバーになったとか…ならんかったとか聞いてたから…もしかしたらエントリー漏れするかもと心配というか期待というか(笑)まぁ～～そんな感じやってんけど～～エントリーされてもうたわ。

まぁ～やるしかないな！！

登り坂は根性で乗り越え～下りは気合いでかっ飛ばし～そして熱帯の花となり～風になり～最後は矢吹丈のように燃え尽きて真っ白な灰になりたいな～。