社外ヘッドライト取付！！
暗く悪評高き ヘッドライト！！
大多数のオーナーさんは、
・社外専用ライトがない
・配線を新たに作成が必要
などの現状から、フォグランプ
取付けで対応しています。
ライトをカスタムしている
クロスカブが少ない！！
ヤルしかないでしょう♪♪ 😊
第１の難関！！
ヘッドライトのカバーとステーが
当りこのままでは付きません！！
ノーマルに戻せるのを前提に
考えると、加工が簡単で済む、
ハンマーでカバーを凹ませます 😅
現物合わせを繰り返し
何とか完成！！ 👏
第２の難関！！
というか 最大の難関！！
純正は、8極カプラーの7線！！ 😲
社外品は、3極カプラー ＋
ポジションランプ用1本配線！！
クルマを含めて、大多数の車両が
昔からこの3極（H4）カプラー！！
ネットで配線図やYouTubeで
実際に改造された情報を参考に
ハーネス作成に！！ ✊
半田なんて何十年ぶり？ 🤔
結線後は、熱縮宿チューブで
絶縁し完成！！
純正タイプの防水カプラーを
使い、同色の配線を使い作成！！
バイクに合わせながら配線の
長さを決めハーネスの完成！！ 👏
想定外の問題発生！！
ライトをステーに取付けると！！ 😨
取付ボルトを良～く見てください！！
ライト本体とカバーが水平に
なっていない！！ 😲 😢
中華製のアルアルなのか 😞
取付ブラケットを削っては取付け
ての繰り返し！！ 😞 😞 😞
何とか水平になりました♪♪ 👏
ライトへ行く電源を、新たに
取るため変換カプラーを作成！！
ライトをバイクに仮止めし、
ハーネスを接続します！！
配線に間違いがあれば、
最悪ショートして配線が
燃える恐れもあります 😓
配線を再確認！！
直ぐそばに消火器を配置！！
イグニッションＯＮ！！
ポジションランプ点灯！！
ハーネス異常なし！！
エンジン始動！！
ロービーム点灯！！
ハーネス異常なし！！
ハイビームに切り替え！！
ハイビーム点灯！！
ハーネス異常なし！！
ヘッドライト カスタム！！
大成功！！ 🎉 👏👏👏
先日完成していたテールランプ
＆ウインカーも取付け！！
点灯OK！！ 😊
手間のかかるカスタムも
ひと段落♪♪ 😀
今後、USBコンセント取付け
や、ドレスアップパーツの
取付けに移行していきます♪♪
一番恐れていた！！
雪解け後にまだ乗れない状態！！
は回避できた模様 😅
今後の我が ”クロスカブ”
の変化に乞うご期待を♪♪
バイクに！ 改造に興味のない
方にはつまらないブログでした。