つれづれなるままに、シルビア。 -398ページ目
2010年も、今日が LAST DAY。


月日が経つのは、本当に早いものです。

つい先日お正月になったと思ったのに ・・・
と言いますか、ついこの前
2000年になったばかりなのに、と思います。

時間の進み方は誰でも変わらないはずですが
年を取ると早く感じるのは、何故なのか ??


永遠のテーマ、ですネ。

つれづれなるままに、シルビア。-101031_0114311.jpg




走り中心で考えると、一年のくくりは ・・・

5月 ~ 10月がシーズン真っ盛り。
11月 ~ 12月は、お散歩しながら冬眠準備。
1月 ~ 2月が完全オフ。
3月にぼちぼち目覚めの準備を始めて、
4月には動き出し始める。

というローテーションです。

私 ( シルビア ) にとっての本当の年初めは
4月という意識があります。


でもまあ、大晦日ということで、
本年初めに立てた目標を振り返ってミマショウ。
( シーズン総括は、まだ続く予定ですが・笑 )


① 年間 30回 の某サーキット走行

これは無理でしたねぇ (>_<)

シーズン開幕からは順調に走れていましたが
旧車ならではの洗礼を見事に受けてしまいました。

しかしながら、得るものも多くありましたし、
復活後はより一層充実した日々を送ることができました。

結果オーライ、というコトで ♪

入庫中に励ましてくれたミナサマ、
復活時に一緒に喜んでくれたミナサマ、
もちろん、一生懸命クルマを仕上げてくれたお店。

この場をお借りして、改めて厚く御礼申し上げます。


② 無事故、ノントラブル

トラブルはありましたが
無事故なのは何よりでした。

速い遅いウンヌンよりも、無事故であること。
これが走り続けるにあたって、イチバンです。


③ 貯金 ( ! )

どうなんでしょ ・・・ ??

使い放題オカネを使っている訳ではないですが
特に我慢を強いられている訳でもない。
結構、何不自由なく過ごしています。
( 車以外に遊ぶこともナイですからね )

オカネで悩まない日々というのは、幸せです。

冬の間は、シーズン開幕に向けて
節制、貯金に励みたいと思います。

フルチューンエンジンの夢は、当分先になりそうですが。


④ ブログ毎日更新

スミマセン、断念してしまいました m(_ _)m

4月にちょっと拉致されたために
( あ、家族旅行、とも言います・笑 )
1週間ほどお休みをいただきました。

それ以降は何とか、何とか続けております。

いつもクダラナイ話にお付き合いいただき、
本当にありがとうございます (^O^)


⑤ 長距離遠征

1月に湾岸、大黒へ行くことはできましたが
マイシルビアで ・・ とはいきませんでした。

来年こそ、フェリーに乗って ・・・ 行ってみたい。

その時はミナサマ、ぜひ遊んで下さいネ ♪♪


----------------------

「 目標達成をイメージし、最大限の努力をする 」
「 日々の勉強を惜しまずに 」
「 経験は、大切な財産 」

そして、

「 思い続ければ、願いはキット叶う 」
「 強く、強く思い続けること 」

今年の目標です♪

----------------------

そう、お正月に書きました。
今振り返ると ・・ 本当にその通りですね。

「 経験は、大切な財産 」

ウンウン、その通り ♪

「 目標達成をイメージし、最大限の努力をする 」

来年もこの言葉を胸に、楽しいカーライフを、
つれづれなるままにブログライフを
楽しめればイイナァ と思います。



いつもご愛顧いただいているマニアックなミナサマ。

今年も大変お世話になり、ありがとうございました。

来年も変わらずご愛顧下さいますよう、
くれぐれもよろしくお願い申し上げます m(_ _)m

つれづれなるままに、シルビア。-シルビア壁紙案2.JPG



・・・ それではミナサマ、よいお年を (^0^)/
先日、クルマはまずマフラーから、というお話をしました。


改造車の基本は 「 速そう 」 「 悪そう 」 です。
その要素を実現させるために、マフラーが必要なのだと思います。
( ここでは、カッコ = 見た目だけの話です )

アイドリングからして、普通ではない排気音。
ハイカムなんか入ってバラついていたらモウ、最高です。

回転を上げて加速してくと、何とも言えない
ナイスサウンドが響き渡ります。
暴走族や下品なセダンがボンボン言っているのとは
明らかに違う、と思います。




もうひとつ、改造車が改造車らしくあるための重要なポイント。
それは、"シャコタン" です。

走りを重視すれば、足回りがきちんと仕事をする
理想的な車高というものがあります。
見た目はあまり低くはないけれど、よく車を見ると
飛び石キズや焼け色など、そこかしこに走りの形跡。
それらを総合的に考察した結果、
その車高が走り重視の意味のあるもの、と理解できます。

それはそれで通好み、非常にシブいのですが ・・・

やはりクルマは、見た目のインパクトも大事です。
普通は走りに向かないような低い車高で
オリャー と誰よりも速い。
それもまた、カッコイイものですよね。

下品なセダン下品なセダンと私は言いますが
低さの追求、フェンダーとツラに賭ける情熱は
非常に見習うべきものがあると思います。




いつもの海外サイトは、シャコタン車ばかりです。
( それも、かなり極端なものばかり )
低けりゃ低いほどカッコイイというものでもアリマセン。
何というかコウ、微妙なセンスが大事なのです。

今回はその中で、幾分マシなものというか
私がイイナと思ったものを掲載してみます。


つれづれなるままに、シルビア。-Z.jpg

ちょっとヤリスギの感もありますが ・・・

ホイールのチョイスが "重要人物車" ぽいですが
なかなかカッコイイですね。


つれづれなるままに、シルビア。-33r.jpg

ナンでしょうか、走りの GT-R をここまで !
アホとしか言いようがアリマセン・笑。

せっかくの速いマシンが台無し ・・・ ??

でも私、こういうの、嫌いじゃナイです ♪


つれづれなるままに、シルビア。-33r2.jpg

シャコタンは確かにカッコイイですが、
やはり車種によって、
一番良いバランスというものがあるようですね。




それにしても、このアールの写真、です。

【 86 Fighters 】 という名前、気になります・笑。
「 もし、●● していなかったら ・・・ 」
「 今オレは、何をしていただろうか 」


そんなことを、考えたことはありませんか ?

後ろ向き思考の強い私。
いつも、そんなことを考えています・苦笑。


「 人生とは、挫折と後悔の繰り返し 」


そんな、目の前が真っ暗になってしまう言葉、
結構その通りなのでは ・・・ と思います。




「 走っていなかったら、どんな車に乗っていただろう 」


車好きは変わらずと仮定して
( ココを否定すると、話が終わりますからね )
ネットオークションを徘徊しながら考えてみました。


ヤッパリ ・・ コレかな。

つれづれなるままに、シルビア。-レパード~00.jpg

つれづれなるままに、シルビア。-レパード.jpg

「 イクぜ、タカ !! 」
「 オーケイ、ユージ !!! 」

そんなことを言いながら、ドライブしていたかも。


後期型の方が好みです。

つれづれなるままに、シルビア。-レパード~01.jpg

これに RB26、イヤイヤ SR を積んで ・・・
内装フル撤去、ロールケージバリバリで ・・・


… あ、走っていない前提でしたね ( ̄∇ ̄+)


4ドアなら、コレ。

つれづれなるままに、シルビア。-31シーマ.jpg

つれづれなるままに、シルビア。-31シーマ~00.jpg

シーマはヤッパリ、31 でしょう !!!

このクルマ、センスイイですね。
ゴテゴテせず、シブいアルミと、程よいシャコタン。
車高はもっと低くてもイイですが。

こういう系統のクルマをイジる場合、
ノーエアロ & ベタベタシャコタン が何よりカッコイイと思う私は
ヤッパリ変態なんでしょうか ・・・ 爆。


でも、その次 ・・ と考えた時、
マニュアル換装とかエンジン換装とか、
内装カッパギとかしか思いつきません。


「 今まで生きてきた人生を大事に 」
「 無駄なことなど、何ひとつ無い 」
「 人生は全て勉強、修行 」


"走り" "シルビア" に出会ったことで
私が得たモノは、とても大きく、大事なモノ。

「 走っていなかったら 」

などと不毛なことは考えず、
今の価値観を大切に生きていこうと思います。

つれづれなるままに、シルビア。-101205_1320521.jpg



… "ヤッパリ" シルビア、ですネ (^0^)/