つれづれなるままに、シルビア。 -354ページ目
「 天気は周期的に変わります 」 と言います。


要するに、晴れたり曇ったり、雨が降ったりワカラン ! ということ ?

晴れていたかと思えば夜に降りだしたり ・・
昨日からは非常に良いお天気になりましたが
これもいつまで持つのやら ・・・ (>_<)

ハッキリとしない天気が続く、我が地元です。


走りにも行けない日々が続いていますが
先日の休み、少しだけ晴れ間が見えました。

このチャンスを逃してはイケナイ !!

すぐに雨が降るかも知れませんが、関係ない。
とりあえず ミニカくんの洗車をしました。

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ついでに、いつもキレイに保っているシルビアの室内も掃除を。

リヤシート ( のあった所 )、狭くて大変です。

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外観も室内もキレイなシルビアを眺めていると、
どうしても出かけたくなります。


昨年果たすことができなかった、かねてからの願い。

それは ・・ 桜をバックにシルビアの写真を撮ること。


我が地元もようやく桜が咲き始めました。
今を逃すと、また来年までチャンスは来ないかも知れない。

でも、車を乗り入れできる桜の名所など、なかなかアリマセン。

【 桜 名所 札幌 】 と入力、検索。 探します。


「 ・・ おおお ! あった !! アッタベヤ ! 」


そこは、幼い頃から今でも たまに行く場所。
嗚呼、 「 灯台もと暗し 」 とは、まさにこのこと。
なして もっと早く気づかなかったのか !!!

我が家からは少しばかり離れた場所ですが
軽くドライブするには ちょうどいい距離。


「 ちょっと、●● まで桜を見にイキマショウ 」
「 ウン ♪ いいね。 買物していかないとネ 」


という訳で 30 ~ 40分 程度のドライブ。
途中スーパーに寄り、必要物資を買い出し、桜の名所へと向かいました。


桜は イイ感じで咲いています。 キレイです。

やっと念願が叶うことで、私のテンションも上がります ♪♪


さあ、これが 念願の ショット !!!!

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う~ん、イイですね !! キレイです !!!
美しい桜と美しいシルビア、絶妙のマッチングですねぇ ♪


さて、この隠れた名所とは ・・・

花見客もまずいない、車の乗り入れも可能な絶好のロケーションとは。


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・・・ ハイ、 【 お墓 】 です !!!!! ・爆


有明家のご先祖さまが眠る場所。
祖父も父親もココで安らかに過ごしています。
私にとってイチバンの パワースポット。


要するに 「 墓参りに来た 」 ということ ・笑

必要物資 = 線香、お花、お供え物 です。


元気に走り続けられていることに感謝申し上げ、お墓参りは無事終了。

閑静な墓地に ナイス SR アイドリング を響かせながら、
念願の 桜シルビアショット を撮りまくります。

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・・ 嗚呼、私って 罰あたり ??? ・笑


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こんな場所で マニアックスカイラインさん の
アングルを参考にするのもイカガなものかと ・笑。


まあ、ウチの親父もジイさんも きっと理解してくれているでしょう。

他のミナサマには少々お騒がせしましたが
車好きだった方々は、きっとお楽しみいただけたのでは ・・ ??


ナニかが写っていても ノープロブレム です ・笑。




帰り際、我が家に近づいてきた所で霧雨が降ってきました。
なんというギリギリのタイミング !!


お清めも兼ねて、改めてシルビアをキレイに洗っておきます。

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桜の時期は、もう少し続きます。


今度はもっと “ 相応しい ” ロケーションを選んでみようかと ・・・




昨日、勤務中に外出する用事ができました。


社用車が空いていなかったので、ミニカくんでお出かけです。
自分の車での外出、余計な気を遣わず気楽でイイですね ♪
( たまに ・・ だからでしょうか )


用事も済んで帰り道。 晴れた空がキモチイイ。

こんなステキなロケーションを見つけました。


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結局、苦労して探したスポットよりも
偶然通りかかったこんな場所の方が イイ写真が撮れたという ・・ (σ ̄∇ ̄)σ



※ 実は、鬼とシルビアの 最強ショット も撮っています。

本当は ・・ 鬼が写っている画像を掲載し

「 な、ナニかが写って ・・・ !!!!!! 」

などと書いてみようかと思いましたが
それはあまりにフザケ過ぎかと ・・・ 爆爆
少し間をおいて、また始まりました、F1 ♪

アジアからヨーロッパに移動中の期間、
我が家では、ほぼ毎日録画を見ていました。


別に食い入るようには観ていないのですが
クダラナイ番組を見るくらいなら、F1 がかかっている方がよいかと。
気持ち悪いことしか言わない実況にも、もう慣れました。

F1 を一生懸命観るようになったのは、本当に最近です。
ライコネンがチャンプになった頃 ・・ 2007年 かな ??
まさか、ここまで好きになるとは思わなかった。


楽しみで楽しみで仕方のない、F1。
またもや早起きし、出勤前に観てしまいました。




トルコといえば、ターン 8。

鈴鹿やスパと並ぶ、チャレンジングなドライバーズサーキット。
( ・・ と、ウキョウさんが言っていたような )

つれづれなるままに、シルビア。

どうしても某サーキットを走っている気持ちになるからでしょうか。
インフィールドよりも高速コーナーの方が観ていて楽しいです。


レースは ・・ やりましたねぇ、クレイジー小僧。

つれづれなるままに、シルビア。

中国では走り屋ヤローに抜かれ、フリー走行ではクラッシュ。
いよいよコイツが止まる時が、と思いましたが ・・

なんのなんの、終わってみれば ポール トゥ フィニッシュ。
圧巻の完全勝利でした。

つれづれなるままに、シルビア。

テレビにほとんど映らないのも、圧倒的に速い証拠 ・笑。

インタビューでは 「 楽なレースだった 」 なんて言っていました。
大差をつけて勝つのが一番イイのかも知れませんが
もしかすると、本人はバトルに飢えているのかも知れないですね。

つれづれなるままに、シルビア。-I'm No1@トルコGP.jpg


ストップ ・ ザ ・ セバスチャン は ・・・ いったい誰が ??


つれづれなるままに、シルビア。

フェラーリは今回、頑張りましたね。

アロンソは相変わらず速い。 やっぱり現役最強。
マークに抜かれ 3位 になりましたが、それでも立派です。

2度のワールドチャンプはダテじゃナイですね。


つれづれなるままに、シルビア。

身内バトル、なんまら興奮しました。
チームとしては、勘弁してよという気持ちでしょうが ・・・


「 頭がイイかと言えば、悪いです ・笑 」 ( ウキョウさん )


目の前を走っているのが誰であれ、
抜けそうであれば抜くというのが本能、レーサーでしょうか。

> ジェンソンとのバトルは楽しかったし、いつものようにフェアだった
> ルイスとのバトルはとても楽しかった

スタッフはヒヤヒヤしていたでしょうが
きっとギリギリで分かり合って走っているものと思います。


私ももう少し腕を上げて、
ハチロク軍団とギリのバトルを楽しみたいものです。


つれづれなるままに、シルビア。

ニコ、なかなか勝てないですねぇ ~~ (>_<)

惜しいところまではイクような気がします。
今回も予選 3位。 これはひょっとして ・・ !! と思いましたが
やっぱり、ひょっとはしませんでした。

速さとウマさは兼ね備えていると思います。
チームメイトのサンオツより速いのも、みんな分かっています。

悲願の 一勝に向け、頑張って欲しいですね !!


「 華麗なるエゴイスト 」 の意味がよく分かりませんが ・・・ 笑


つれづれなるままに、シルビア。

頑張りました、頑張りました、カムイくん !!!!

予選ノータイム。 ゲッパからのスタート ・・・

つれづれなるままに、シルビア。

マシンが力なく失速していくのって、乗っていてツライですよね。


ウキョウさんがチラッと

「 予選 107% ルールが ・・ でも今までの実績があるから 」

と言っているのを聞き、焦りました。
まさかの予選落ちなんてなりゃせんだろうな ! と。


最後、これまた今回絶好調のマッサの、怒涛の追い上げ。
タイヤも厳しくペースは落ちる一方 ・・
国際映像ではゴールしたマシンが次々と表示され ・・・


「 小林カムイ、10位 でフィニッシュ !! 」
「 よおっしゃあ ─────────────── ッ !!!!! 」


早朝から叫ぶ私、アリアケでした ・笑。




考えてみると ・・ 私は走り屋ヤローこと、ハミルトンのファン。

でも、クレイジー小僧ベッテルくんの走りも大好きだし
アロンソのウマさも凄いと思います。
そして何より、カムイくんの頑張りには敬服いたします。

きっと、誰というより、F1 自体のファンなのですね。


さあて、次に某サーキットを走るまで、また繰り返し繰り返し、観ようかな ♪
先日、セルボくんのライトについて書きました。

読み返していてフト、昔のことを思い出してしまいました。


少しばかり、若い頃のことを書こうかと ・・・




最初の愛車はブルーバード、U12。

つれづれなるままに、シルビア。

こういう競技ベース車両を手に入れ ・・・ Σ\( ̄‐ ̄;)


つれづれなるままに、シルビア。

こんなカッコイイ外観に仕上げて ■━⊂( ・∀・) 彡 ガッ☆`Д´)ノ


全部ウソです ・笑。 普通の SSS ハードトップ でした。

つれづれなるままに、シルビア。

上のカタログの画像も、厳密に言うと違います。

1800 の前期型というのは合っていますが
マイブル は 4WD ではなく FF。
エンジン は CA18i、シングルカム NA。


つれづれなるままに、シルビア。

こんな感じです。 ワンオフマフラー に 15インチアルミ、
ダウンサスでちょっとだけ車高ダウンです。


なぜブルーバードのことを思い出したのかと言うと
このマシン、買ったままではライトが黄色い状態でした。

つれづれなるままに、シルビア。

こんなにカッコヨクナイですけどね ・笑。


某サーキットにブルで通うようになり、先輩方と知り合い ・・
同じ U12 の 後期アテリミ に乗っていた先輩もいました。
( ナイス SR ターボ を積んだグレードですね )


・・・ F‐86軍団くん、笑わないのっっ ・爆


私は話にならないくらい遅かったのですが、それでも楽しい日々でした。


そこそこ、ほんの少し踏めるようになってきた時、
アテリミ先輩がこう言いました。


「 オマエ、ライト黄色いと暗いべや 」


なんでも、バルブに黄色いカバーが被せてあって、簡単に外せるとのこと。

暗くて走られないという認識は全くなかったのですが、モノは試し。
先輩に教わり、その場で取り外しました。


その後、下り 一本 ( というほどのモンでも )。


「 おお !! 明るい ! 全然違うっしょ !!! 」


高速セクター、ストレートエンドまでよく見えます。


ライトの明るさは、ライトの形状というのでしょうか
レンズカット ( ? ) が大きく影響しているような気がします。

この時ブルはバルブを特に換えてはいませんでしたが
その後乗ったシルビアでバルブを交換したり、リレーをカマしたものより
ずっと明るかったような気がします。
( 実際はそんなことはないのでしょうが ・・ )


遅くてヘタクソには変わらないのですが、自己ベストの走りができました。


夜間の視界を確保することは、
パワーを上げたり足をグレードアップさせるよりも
ずっと効果的な改造、アップデートであると思います。

サーキット走行会オンリーの方々には分からないでしょう。
これはきっと、ストリート独特の論理、ですね。



すぐに若い頃を思い出し懐かしいと感じるのは、年をとった証拠なのかなぁ ?? ・笑