つれづれなるままに、シルビア。 -326ページ目
一時期、タバコが品薄になりましたよね。
工場が被災し生産が間に合わなくなった ・・ と記憶しています。


愛煙家って、メシは我慢できてもタバコは我慢できないもの。
私もそのひとりです。

品薄ピークの頃、コンビニに行ってもタバコはナッシング。
ダンボールで買いだめしている人もいましたね。


私が愛しているタバコは、コレ ↓

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ちっちゃい頃、何故かこのマシンは記憶しています。

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ブラック & ゴールド、この色合いが好きなのです。
だから、今シーズンのルノーも好き ♪

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イチゴくんにも、早くゴールドのホイールを履かせたい。


品薄の時、私はまったく苦労しませんでした。
何故か JPS はいつもどおり、カートンで買えたのです。


「 流石、BAT。 JT とは違うっしょ ! 」
( BAT = British American Tobacco )


生産体制がしっかりしているのか、外国産は影響が無いのか ・・




JT ウェブサイト より引用

【 国内たばこ事業における製品供給の状況について 】
当社は、8月1日より、残り16銘柄の出荷量限定を解除いたしました。
これにより、全73銘柄について、安定的な供給体制が整うこととなります。


ホウホウ、やっと正常に戻ったようですね。
まあ、我が家的には鬼の分が関係あるけど、私にはあまり関係ない。

そう思いながら、いつものように買物へ。


「 マイルドセブンライトのソフトと、JPS のソフトをカートンで 」
「 ・・ スミマセン、JPS 無いんですよねぇ~ 」


なんと品切れ。 納品日の関係か、店の発注ミスか。

他のコンビニに行きました。


「 スミマセン、JPS のソフトを 」
「 申し訳ありません、品切れでして ・・・ 」
「 次、いつ入りますか ? 」
「 ちょっとワカンナイんですよぉ 」


ここでやっと状況を理解しました。
我が愛する JPS、もしかして、今、震災の影響 ??

恐らく、こういうコトでしょう。


① JPS は元々吸う人が少ない
② 震災前から、在庫過多の状態だった
③ あまり売っていないし、知らない人も多い
④ 知られてないから、他のタバコから流れてもこない
⑤ 実はあの日以降、JPS の生産も中止していた
⑥ それが今になってようやく、在庫が切れた


「 どうされます ?? 」
「 あ ・・ えっと ・・・ マルボロを ! 」


とっさに思いついた銘柄を買いました。




JPS が欠品中の今、浮気のチャンス ・笑

アレコレ色々と手をつけてみようかと思います。
前から気になっていた銘柄にもチャレンジしてみようと思います。


こんなのを吸ってみました ↓

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なんと echo !! これ、安いんですよね !

味は ・・ 全然イケます ♪ 煙が出さえすりゃあイイのです ・笑

ただし、短いのであっという間に無くなってしまいます。


そして次が、コレ ↓

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オッサンチックなものばかり ・笑

タール : 17 mg, ニコチン : 1.4 mg
時代に逆行したキツめの味がタマラナイ ♪


JPS もそうですが、私が重視するのが、箱のデザイン。
LARK の赤い色もステキですよね。
ハイライトのこのデザイン、凄く秀逸なものだと思います。
( 健康に関する注意書き、本当にジャマ !! )

そして、BOX はイヤ。 ソフトパックじゃないとダメなのです。
JPS でも BOX しかなければ、それは要りません。


色々試そうと思ったのですが、気に入ってしまいました。

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カートンのデザインもシブいですね !!


JPS ( ソフトパック ) が復活するまで、浮気生活が続きそうです。

※ 禁煙という選択肢は ゼロ !! です ・苦笑


イキナリですが、何はなくとも シャコタン です。
しゃこたん、SYAKOTAN です !!!

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積丹 ( しゃこたん )。 イイところですよね。
バフンウニ、食べたいですねぇ ・・・

今回は海産物が美味しい半島ではなく、コッチ。

つれづれなるままに、シルビア。

シャコタン = 車高短 です。 ( 今回は ジュンちゃん ♪ )


マイイチゴの現状は、ご存知の通り、こんな感じ。

つれづれなるままに、シルビア。

これはこれでグッドバランスですが、やっぱり物足りない。
ついつい段差をナナメに降りるクセが抜けない私です ・笑


シャコタンシャコタンと言っていますが、どのくらいがイイのか。

イチサンくんは “ 走行性能向上 ” という大前提がありました。
スタイルばかりを重視しても、遅くては話になりません。
足回りがよく仕事をする最適のポジションを見つけてやる必要があります。

イチゴは ・・ そんなことに拘る必要はありません。
そこそこフツーに走れればいいのであって、大事なのはスタイル。

アーム角度 ? ジオメトリー ??

知らん !! ガッツリ低けりゃ、それでイイのです !!!


ヒマさえあればイチゴ画像を探している最近の私。
こんなマシンを見つけました。

つれづれなるままに、シルビア。

おお !! 低っ !!!!

つれづれなるままに、シルビア。

これはカッコイイですね ♪♪

この低さ、タマラナイです。
某サーキットなんかとても走られない車高ですが、これはイイ。

でも、このカッコ良さ。
装着しているエアロもかなり貢献しているような気がします。
マイイチゴは、できればエアロレスでいきたい。


つれづれなるままに、シルビア。


キタ ━━━ ヽ(ヽ(゚ヽ(゚∀ヽ(゚∀゚ヽ(゚∀゚)ノ゚∀゚)ノ∀゚)ノ゚)ノ)ノ ━━━ !!!!


これはイイですね。 車高とホイール以外ノーマル。
サイドステップが無ければ最高です。


うん ♪ 方向性が固まりました。

◆ エアロレス
◆ 低く ! 低く !! 低くぅぅ !!!
( 大事なことなので 3回言いました )

◆ タイヤはちょっと引っ張り気味で
◆ ツラッツラより、フェンダーが被るように
◆ それにゴールドのホイールで

本当はウイングレスの方が車高が低く見えるんですけどね。
ちっちゃいハネとかトランク後端につけてもオシャレ。

でも、GT ウイング だけは譲れない好み。 ここだけは派手メに。


そんな妄想を日々の生きるオアシス ( ? ) としている私でした ・・・

ネタが満載でブログ更新が追いつきません ・笑

書くことが沢山あるというのは、嬉しいことですね。


という訳で、土曜日のオハナシです。

最近、雨も降らずに暑い日が続きます。
走りに行かなくなった途端、天候に恵まれるって !!


先日、鬼が仕事仲間にセルボくんのドアを軽くぶつけられました。

「 ああっ ! 有明さん、ゴメンッ !! 」
「 イイですイイです、主人が直しますから ヾノ≧∀≦) 」

・・ 事前確認無、イキナリの作業依頼 ( 指示 )。
よく晴れた暑い日。 朝からセルボくんの修復作業です。

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エンブレム剥がし、ライト磨きで得たスキルを 十二分に発揮し
鏡面コンパウンド → ピカール で磨きます。

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作業時間 : 約 30秒 ・笑。


ついでに セルボ & ミニカ を水洗い。
セルボのライト黄ばみもピカールで磨いておきました。
( 画像は ・・・ 割愛 !! ・笑 )

30℃ 近い炎天下での作業、汗がしたたり落ちます。
一度 家に入り、水分補給。 タオルを首に巻き、再出動です。


イチゴくんを洗車場まで連れてきました。

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先日 イチゴくん初洗車を済ませましたが、
その時は 水 → 洗剤 → 水 の簡単コース。
今回、初の “ 手洗い ” 洗車を実施しました。


イチサンくんの時と同様、ドアを開放し 日光浴。

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エンジンを始動し、エアコン全開 !!
まだ若干残るカビ臭さを完全に追い出します。

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気兼ねなくアイドリングできるのも、フルノーマルならでは。
これはこれで便利ですね。 ツマラナイですが ・笑。


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サイドシル、ドア取り付け部分の辺りを見ると
マイイチゴは本当に程度がイイなあ、と思います。

この辺がキレイなのって、大事な気がします。


風通しを終えたらば、眺める ( = 自己満足 ) 至福の時間 ♪

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( 車高以外は ) ホントにカッコイイですね ♪

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イチサンもイチゴも、やっぱりナナメ後ろからがステキです。

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トランクからリヤフェンダーにかけてのライン。
私の、イチゴくんにおけるイチバン好きな場所です。

このラインを活かしてブリスター化したっけ、なんまらシブい !!
そうだなぁ ・・ イチサンとは違って
イチゴはパテ埋め仕上げが似合いそうですね。
( イチサンは 絶対 ! リベット留め !! )


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サイドステップ無しで、極限までオトしたい。
毎日、そんなことばかり考えています ・笑。

ホイールも早く換えたいなぁ ・・・

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我が家に戻り、昼メシタイム。

部屋の窓をすべて全開にしても、風が抜けません。
有明家はエアコンレス、扇風機レスのスパルタン仕様。
このままでは熱中症の危険性も。

「 ・・・ 涼みにイキましょう !! 」

快適装備のキレイになったイチゴくんで、猛暑からの逃避行です。


行き先は別にドコでもいいのですが
せっかくならば景色の良いところがイイ。
海岸沿いの道を北へ北へ、イチゴくんを走らせました。

街中を抜けるまでは エアコン ON。
静かな車内では会話も弾みます。
ドライブって、こんなにも快適なものだったのですね。

山道に入り、海岸沿いの道へ抜けます。

エアコン OFF。 窓を全開。 風を受けながら走ります。
アップダウンのあるワインディングを、少々ハイペースで楽しみます。

イチサンくんで何回も来た道。
その時は気にならなかった、上り勾配が非常にキツい。

時折出現するペースカー、バックマーカーをパスするのも ひと苦労。
イチイチ ③速 にシフトダウン、アクセル全開。
ステアを前後に揺すり、鬼は助手席で足漕ぎ ・笑。

「 う~ん ・・・ キツいっす 」
「 なんも、充分なスピードでしょや 」

まあ、そうかも知れませんが ・・・


海水浴場のある街まで来て、折り返し。
トイレ休憩に寄った商店、子供たちが袋をぶら下げ多数襲撃に。

「 ろーそくだーせー、だーせーやー」

ああそうか、七夕ですもんね。 ( 北の大地の七夕 = 8月 )

ガキが大挙して 一軒一軒、菓子の恐喝に訪れています。
私の田舎では何故かそういう風習はありませんでしたが、
カツアゲされる方はたまったモンじゃない。 結構な出費ですよね。

戦利品をゲットしたガキどもが駐車場、イチゴくんの近くに。
ジッと見ていた私。 すかさず指揮官、イヤ引率の父兄が

「 ホレみんな、車に近づくんじゃナイよ !! 」

そんなに私、近寄んなオーラが出ていたのでしょうか ・苦笑。


復路も同じ道ではツマンナイ。 山側コースを選択。
ほとんど車の通らないワインディングを抜け、ダムの横を通る道。

後ろから何かコンパクトな車が迫ってきました。
私はノンビリドライブ速度域。
相手は 一定の距離を保ち、常に右側前方を覗き込んでいるようす。
ストレートになると車間距離が狭くなります。

「 クッ ・・・ 生意気に、こんのガキが ! 」

助手席の鬼はスポーツ走行が大嫌い。
気づかれないようにちょっとペースアップ。 ラインを中央寄りに。
抜くんでねぇやオーラを出しながら走ります。

カーブが連続する区間に突入しました。 ③速 にシフトダウン。
鬼に気づかれないよう、ガキを引き離しにかかります。

回転域を高めに保ち、コーナー手前はアクセルオフのみで荷重移動。
車線内でアウトインアウト。 早めのアプローチでステアを切ります。
コーナーに差し掛かった時点で アクセル ON。
某サーキット選手権で学んだ、踏みながら曲がる走りを意識します。

で ・・ 立ち上がって全開 !! とイキたいところですが、そこはガマン。

またコーナーが迫り、アクセルをオフにして ・・・

ガキはそれまでより車間を開けて走るようになりました ♪


「 なんもなんも、走れんでしょや、このクルマ ! 」


・・ しっかりバレていたようでした ( ̄∇ ̄+)


その後も、若干のハイペースでワインディングを楽しみます。

ヘタレな速度域なら、ノーマルの軟らかい足でも充分。
しかしながら、ちょっとペースアップすると ・・ ロールが気になります。
ボディがヨレる気配は全くありませんが、その分、足の貧弱さが目立ちます。

ツギハギ路面、段差を越えると ・・ “ チンさむ ” 状態 ・笑

これはこれで挙動変化を抑える走りを学ぶのにモッテコイですが
今までスパンスパンと意のままに動くマシンに乗っていた私には
慣れるのに時間がかかりそうです。

「 う~ん ・・ やっぱりコレは ・・・ 」
「 何年もかけてセッティング出した足と比べちゃダメでしょ ! 」

そりゃそうです !! これからジックリ変えていけばイイのです !


そんなこんなで、日が落ちるのを待って帰還。

真夜中に人知れずブッ飛ばすことが楽しみと思っていた私ですが
これからは、こんな休日の楽しみ方もいいモノですね。

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