サンオツ前にやるべきこと

芸能ニュースなんか興味ゼロの私。

そんな私にも気になるニュースがありました。

○o。────────────────────

【妊娠２カ月！赤西仁と黒木メイサ電撃結婚へ】

ジャニーズ事務所の人気歌手、赤西仁（２７）と交際中の人気女優、黒木メイサ（２３）が妊娠していることが８日、分かった。２人はそれぞれの所属事務所におめでたを報告。「結婚したい」と伝えている。真剣交際が明らかになってからわずか２週間での衝撃の展開となった。

スポニチの取材によると、メイサは現在妊娠初期の２カ月。いつ妊娠が分かったのかは不明だが、８日までにそれぞれの所属事務所に報告。「結婚したい」という強い思いも伝えた。

なんと申しましょうか、芸能界の性の乱れは凄いですね。

とあるセクシー歌手もキカイダー０１と、マイナス思考タレントも。
そして今回、ダイワマンまでも。

良い悪いは別として、別に悪いことではないのですが
一度芸能人を集めて性教育講座を開いた方がいいのでは。

これは私も一度受講してみた・・ ■━⊂( ・∀・) 彡ｶﾞｯ☆`Д´)ノ

＊

相手のアカニシ某が誰だかまったくピンとこないのですが
メイサ、メイサ・・で思い出しました。

そういえばメイサって、カムイくんと付き合っていたのでは？

爆弾娘よりもずっとイイ、サーキットやパーティーが似合うなんて
以前記事に書いたような気がします。

どうやらこれは、叶わぬ恋だったようですね。

叶わなかったのか、お互い遊びだったのかはワカラナイですが
若いですからねー、色々とあるのでしょう、きっと。

○o。────────────────────

昨年秋、可夢偉はあびるの元へと帰ってきた。とある日の深夜0時過ぎの東京・六本木では、カラオケラウンジでデュエットするあびると可夢偉の姿が目撃されている。そこであびるは可夢偉の膝の上に座ったり、そのままチューするシーンもあった。

─────────────────── 。o○

なんとちゃっかり、爆弾娘と復縁とは。ヤリますね、モテ男くん。

○o。────────────────────

今年はあびるが応援に行ったレースから小林は6戦連続入賞。そして応援に来なかった今年の日本GPは13位という結果で、あびるは「アゲマン」であることは間違いないようだが

─────────────────── 。o○

前後半の成績の差と爆弾娘は関係ないでしょう。
これは例のブロウンディフューザー云々という
レギュレーションに伴うもの、他チームとのアップデートの差など
マシン由来によるものだと思います。

そんなことを芸能ニュース記事に書いても分からないだろうし
作者も読者もまったく興味がないですよね。
こうして、憶測の記事は作られていくのかと思います。

ルイスくんも彼女と別れて精神的に不安定だとか
イケメンくんもバカジェシカとケンカしていた時は不調だとか・・
命を削る商売、そして血気盛んな若者ということで
オンナの存在も大きく関係しているのかも知れません。

オトコはすぐオッサンになってしまいます。
気づいたらオッサンです。本当にあっという間。

若いウチ、せっかくモテるのだから、このチャンスを最大限に活かし
どんどん遊びまくって欲しいですね、カムイくん！！

優良 “ 鍍金 ” 運転者

【ゴールド免許】

運転免許証の有効期限表示部分の地の色が金色であるものの通称で、優良運転者免許証とも表記される。

【概要】

ゴールド免許は、自動車運転免許の更新等をした時点で過去5年以内に加点対象となる交通違反などがない優良運転者に与えられる運転免許である。免許証の有効期限記載欄が金帯で表記され、黒枠で「優良」の文字が付記される。1994年5月10日の道路交通法改正で導入された。

ゴールド免許は一般の運転免許に比べて免許の有効期間が長く、また（ゴールド免許となる）免許更新時に必要な講習時間が短く更新の手数料も安く済む利点がある。

私が運転免許を取得したのが、確かハタチの頃。

そこから何回書き換えたのか忘れてしまいましたが
免許の色とは、ブルーしかないものと思っていました。
金色の免許証を持っている人に「それ、ニセモンだべや」とも。

最終学歴在学中（某先輩の言い回しを引用ｗ）この制度は無かったので
そんなこと習っていませんからね。

３年に１回以上のペースで、何らかのペナルティを受けていました。

講習は２時間しっかり受けるべきもの。
服役中の方の話を聴いたりすることも、大事なこと。

誰ですか、

「交通安全協会なんて警察関係者の天下り先」
「テキストや講習の費用、ナンボ掛かってんのさ」
「簡単な手続きで終わらせりゃー経費削減されんでないの」
「独占だし、莫大な利益が出るもんねー」

とか言う人！大事なんですよ・・・きっと。

＊

先日、その利権集団から何やらハガキが届きました。

このハガキも白黒にすれば節約できるのに、と思いながら開けます。
（出してくれるのは助かりますけどね）

おおおおおおおおおおおおおおお！！！！！！！！！【金】！！！！

なんとゴールド免許。初めて！！！！

講習時間３０分。ちょっとボーッとしてたっけ、すぐ終わんべさ！
いやボーッとしてたらダメなんですよ。ちゃんと聴かなえば。

【金メッキと逆金メッキ】

ゴールド免許も一般の免許と同様に次回更新時まで有効のため、ゴールド免許の者が違反をしても次の更新まではゴールド免許のままである。こういう状態を俗に「金メッキ」という。無事故無違反と思われがちなゴールド免許保持者ではあるが、その状態ではすでに無事故無違反でないからである。もともとゴールド免許は、その免許が更新された時点（正確にはその年の誕生日40日前）までの5年以内の無事故無違反を証明するだけである。免許証がゴールドであるという外見だけからは、その免許が交付されてから違反していないのかどうかは判定できない。さらに、実際に運転をしているドライバーの中には交通違反と認定されない物損事故を起こしているドライバーもおり、「無違反ではあるものの賠償責任の発生する事故履歴はある」という隠れリスクを負ったゴールド免許保持者も存在する。

さらにゴールド免許になるかどうかを判定する期間が免許更新年の誕生日40日前であるということから、この40日間を含めて免許更新日までの期間に違反行為があった場合でも交付されるのはゴールド免許となってしまう。こうして直近に違反があったにもかかわらず交付されてしまうゴールド免許は、違反歴を参照する期間と免許更新日の時差が生んだ「逆金メッキ」状態と言える。

ちょっと長いので、以下に要約。

① ゴールド免許の者が違反をしても次の更新まではそのまま
② 免許が更新された時点までの５年以内の無事故無違反を証明するだけ
③ 交通違反と認定されない物損事故を起こしているドライバーも
④ 判定期間は免許更新年の誕生日４０日前
⑤ 当該期間に違反行為があった場合でも交付されるのはゴールド免許

まあ、そりゃそうです。ゴールドイコール無事故無違反者でもなければ
模範安全運転者でもないのです。

特に私。上記 ③ に着目。

はい、そうですね。それでもゴールデングゲットなのです！！

ラムちゃんは正真正銘の無事故無違反、堂々たるゴールド。

流石、我がスクーデリアのエースですネ ♪♪

＊

フト思いついたのですが、ゴールド免許があるなら、逆バージョンも。
イエロー免許とか、レッド免許とか、ブラック免許とか。

当該期間に３回違反をした場合、次回免許は黄色。
何点以上の事故、何キロ以上のスピード違反の場合は、１回でも赤。

過去取り消されて取り直した最初は、黒。
飲酒運転の場合・・欠格期間３０年でもいいですよね。

まだまだ思いつきます。ゴールド免許２回でカラーリングを選べるとか。

私の場合は・・こんな感じにしたいな。

イチゴくんとのコーディネート。
イヤこれだと上記ブラック免許と誤解されるかも。

何はともあれ、こんな私でも取れてしまう、ゴールド免許。
制度の見直しが必要なのでは・・と思います。

誕生日は３月。まだ先ですが、何だかんだ言って楽しみだったり・笑。

小さくてファンキー

私はシュッとしたスポーツカーが大好きですが
コンパクトなカワイイ車も好きです。

ガンダムチックにゴテゴテしたマシンや
押し出し重視！のデカイのは少々苦手。大人になった証拠？

これは・・ミニカくんに乗り始めた影響もあるのでしょうかネ。

いつものようにネット上をお散歩していると、こんなマシンを発見。

おおお！！Ｆｕｎｋｙ！！！ Σ(・ω・ノ)ノ！

ゼロヨン仕様なのかな、デカイリヤタイヤがド迫力。

この車、フィアット ‐ １２６というマシン？

◎◎ ───────────────── ◎◎

フィアット・126は、フィアットが製造していた小型自動車(軽自動車)である。メカニズム的に見ると500の後継車といえる。594cc、652ccモデルは日本国内では軽自動車登録となる。

【概要】

サイズは500と大きく変わらないが、スタイリングは同社127に似た角目ヘッドライトや500より角ばった車体を持ち、燃料タンク位置の変更などもされている。イタリアでは1987年までの製造であったが、ポーランドでは2000年7月まで製造されていた。

【１２６の評価】

先代の500は現在でも本国でファンが多く、日本でもルパン三世の主人公ルパンの愛車としても知名度が高く、実質的な後継のパンダも趣味車としての需要がある。しかし126はそれらと比べると凡庸な小型ハッチバックとしてとらえられており、ファンはおろか一般ユーザーも少ない現状にある。これはイタリアやポーランドで500がエンスー達に大切にされているのに対し、使い古されてボロボロにされている個体が多いことや、126ファンクラブの少なさからもいえる。またパンダはFFレイアウトを採用しており、走行性能や車内環境の改善もされており、こちらは一般的にも普及している。

名車の歴史上に存在していた126ではあるが、以上のような理由や、新型500の発売に伴い、126の存在は人々の記憶から薄れていく一方である。

◎◎ ───────────────── ◎◎

オリジナルはこんなスタイルとか。全然違いますね。