つれづれなるままに、シルビア。 -235ページ目
少年の心を忘れないための “ イチゴくん ヤンチャ仕様 ” への道。

お待たせしました ! いよいよ最終回 「 試乗編 」 です ♪♪


少しばかり小雨が降っていますが、試運転決行。

つれづれなるままに、シルビア。

やっぱり ワンポイント あると違いますネ。


テストドライブの場所は ・・ もちろん 某埠頭w

まずはルックスを改めてチェック。

つれづれなるままに、シルビア。

ウンウン。

つれづれなるままに、シルビア。

ヤンチャですねぇw

つれづれなるままに、シルビア。

つれづれなるままに、シルビア。

イイ感じです ♪

つれづれなるままに、シルビア。

サイドビューもイカしてますネ ♪♪


下見の後、恒例の ぬゆわ km/h アタック !!

いつも通り、エンジンのフケは好調 ♪
7,000 rpm まで 快調に回っていきます。

② → ③ ・・・ 車速はグングン伸び、④ へ。


「 ん ? んんん ?? 」


ほんの少し、若干ですがスピードの伸びが鈍いような気が。
●40 ~ ●60 km/h 辺りの速度域。
ほんの僅か 加速が重たいような、鈍いような。

もしかして ・・ ダウンフォースが効いているのか ??

イヤでも、理論上こったらスポイラーで車速を鈍らせるほどの
体感できるほどのダウンフォースなんて発生する訳が ・・・ ?

ルーフ上を流れた空気はリヤウインドウを流れ
リヤウイングの表面に当たって車体を下へと押し付けます。
ルーフ上の空気を整えるための突起みたいなパーツもありますよね。

このスポイラーの場合、どう考えても空気を跳ね上げています。
空気の流れを乱す効果 ( ? ) はあっても ダウンフォースは ・・

あ ! 乱れているから車速が伸びないのか ??
ただ単に抵抗、ドラッグになっているだけ ・・ とか ?

イヤイヤ、両面テープで貼り付けたくらいでそんな ・・・


 ヨ ク ワ カ リ マ セ ン ( ̄∇ ̄+)


車速に関しては きっと私の気のせいでしょう。
この点については もう少し継続検証が必要かと思われます。

何回も ぬゆわ km/h アタックを繰り返し、スラロームも。
心配された取付強度も問題ナシ。
外れては 一大事 なんですけどねwww


倉庫地帯へ移動、休憩。

つれづれなるままに、シルビア。

真後ろから。

つれづれなるままに、シルビア。

車高が より低く見えるような ・・ 気がします。


試運転も無事終了、これにて私の連休の楽しみ
“ イチゴくん 少年の心をいつまでも ” 計画、完了でゴザイマス。


つれづれなるままに、シルビア。


空力的には ? ですが、何はともあれ、ルックス的な効果はありました。

ご高覧どうもありがとうございました m(_ _)m


今回の作業のヤマ場と “ 思われた ” 塗装も無事完了しました。


数日間乾燥させる予定でしたが、はやる気持ちは抑えられません。
待ち切れずに翌朝、磨き作業をスタートです !!

鏡面コンパウンドを使用して磨いた状態。

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ここまでは ・・ 順調、順調 ♪


いよいよ 取付。 スポイラー裏面に強力両面テープをセッティング。

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いよいよ、いよいよ 車体に装着します !

何度も着けたり外したりはできません。
慎重に位置を決め ・・ エイヤッ ! と セット。
出来ることなら 2人で作業した方が良いでしょう。


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どーん。 見事に合いません !! ( ̄∇ ̄+)


両端が浮いてしまいます。 明らかに反っている ?
中心を削る ? いやモウ塗装してしまいました。


「 中古であれば誰かが装着していたということ 」
「 フィッテングは出ているもの、加工済と信じることにしますw 」


誰ですか ! そんなノンキなことを言っていたのは !!

塗装済新品を買ったはいいが どうにもナランから売り飛ばした ??


流石、ダメ●ックス。 某カリスマチューナーの
「 だから言ってるしょや !! 」 という顔が目に浮かぶようですww
この辺が板金屋さん泣かせと言われる所以ですね。

それにしても ・・ このクオリティでエアロメーカーとか名乗ったり
商品としてお金を取ってはダメマックスですよねw
例えタダだったとしても問題ありです。
やっぱり ・・ ただの FRP 材料 なのか ??


そんな文句ばかりタレても何も解決しません。
ダメマックスなのは承知の上で買ったのですから。

それとも ・・ エアロって他も所詮コンナモンで
きちんと装着されているのは 板金屋さんの頑張りの成果 ?
それともそれとも、この程度ならばデキのイイ方 ??

つれづれなるままに、シルビア。

有明塗装工業の協力会社、ホー●ックに救援要請。
強力両面テープを緊急追加手配いたしました。

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車体に当て、浮いている箇所に両面テープを重ね
もう一度車体に当て、さらに重ね ・・・
すき間が無くなるまで その工程を繰り返します。

間違いなく、これが今回の作業のヤマ場でした !!


そんな作業をしばらく行い ・・ ある程度のところで覚悟を決めます。


今度こそ ・・・・


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バ バ ───────── ン !!!


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キ タ ───────────────── ッ !!!!!!!


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ウンウン ♪♪

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なかなかイイんではないでしょうか !!!


大きな問題もなく ( ? ) 終わってみれば マズマズの出来栄え。

外観ノーマルの中にも ほんのちょっとだけ
“ 少年の心 ” を 主張することができたかな ??


> つ づ く

イチゴくん ちょいヤンチャ化計画 ( = ルーフスポイラー装着 )
・・ いよいよ ヤマ場、塗装です !!!!


天気は あいにくの雨。 お外での施工は断念。

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雨天 ( なるべく ) 未走行のイチゴくんを半分だけ外に出し
有明塗装工業 ・ 全天候型塗装ブース にて施工いたします。

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SPL 塗装ブース 完成 !!


さあ ! いよいよ 塗装スタート ♪

まずは脱脂。 もちろん、パーツクリーナー使用w

今回は奮発して超高級塗料を用意しましたが
下塗りは いつもの ホーマック SPL を 使用します。

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入り組んでいる場所 = アールのついた場所 から色を乗せていきます。
( 後回しにすると タレやすいため )

裏面から始めたのは、久しぶりなので練習の意味も含めて。

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その後、超高級 KH3 を。 2回重ね塗りします。

クリアーを 2回噴き、オモテ面へ。 手順は裏面と同じです。

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【 作業ポイント 】

◆ KH3 は 広範囲に噴射するタイプ。 2回目、3回目に使用を

◆ 下塗りは ホーマック SPL の方がピンポイントで塗りやすい
( 狭い範囲に噴射するタイプなので )

◆ 充分離して何度も ・・ ではなく、ギリギリ近づけてタップリと !

◆ タレる寸前まで厚めに塗料を乗せて !!

◆ あまり時間を置かず、サッサと重ね塗りを

◆ 多少タレても気にしないww

◆ 屋外の場合、新聞紙が風でメクれないよう気をつけて

◆ 屋内では換気を充分に !! 頭がイタくなります


塗装が終了したらば、SPL 乾燥ブースへ。

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この状態で数日乾燥させ、磨き → 装着 ! という段取り。
今回はマスキング作業が無かった分、ホイールよりも簡単でした ♪


早く ・・ 早く 装着したいですネ !!!


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