つれづれなるままに、シルビア。 -233ページ目
またもや少し間を置いて、やってきました ヨーロッパラウンド !

つれづれなるままに、シルビア。

まずは スペイン、カタロニア。

第3セクターのテクニカルなレイアウトが大好き。
オンボードで見ると ・・ 大迫力ですよね。


つれづれなるままに、シルビア。


このアングルも 大迫力、大好きww




今年は荒れます ! 荒れています !!
昨年までのように決まったメンツばかりではありません !

つれづれなるままに、シルビア。

なんとマクドナルドくん !
ベネズエラ人では初、ウィリアムズではモントーヤ以来とか。

この写真、すばらしいショットですよね。


とある事情でポールポジションをゲットした彼。

つれづれなるままに、シルビア。

1コーナーはマタドールの巧みな技にかわされてしまいました。

その後 2回目 のタイヤ交換。 勇気を持ってアンダーカット。
見事逆転 ! そのままマタドールの猛追をかわし、見事 !!

つれづれなるままに、シルビア。

タイヤ交換時期の決断って、難しいですよね。
今回は見事でした。 ザウバーやロータスも見習えばいいのにw


嬉しいウィリアムズには こんなオマケ付。

つれづれなるままに、シルビア。

火事まで起きたようです Σ(・ω・ノ)ノ!


何はともあれマクドナルドくん、初優勝おめでとう !!

つれづれなるままに、シルビア。




母国グランプリ の 赤い跳ね馬マタドール。

つれづれなるままに、シルビア。

母国って普通、みんな散々な結果なのですが ・・
彼はキッチリキメてきましたね。 流石、現役最強。

最後数周、明らかに狙っていました。
ちょいと感覚を開け、タイミングを狙って一気に ズバン ! と。
ヤマを走る時、よく使う戦法ですねw

つれづれなるままに、シルビア。

彼が走るたび、凄い歓声でしたねー。




嗚呼、我が愛する走り屋、ハミルトン。

つれづれなるままに、シルビア。

しょうがないしょや、ガソリン無くなっちゃったんだもん !
わざとじゃないもん ! 違うもん !!

おエラ方には通用しなかったよう .. _| ̄|○

どうもハミルトンにはいつも厳しいような気がしてなりませぬ。

せっかくポールだったのに、なんと最後尾スタート。

つれづれなるままに、シルビア。

怒涛の追い上げは見応え充分でしたけどね。
下位マシンをラフに抜いていくさま、まさに走り屋 !


しばらくマッサの後ろについていた時、かなりドキドキしましたがw




若いドライバーと何かが合わない。 昨年モリワキさんが言っていました。

つれづれなるままに、シルビア。

オッサン VS レインボーボクちゃん
( レインボー = 七光りw )

ブレーキのタイミングが合わず、カマを掘った ?
結果的にオッサンが悪いこととなり、次戦降格のペナルティ。

つれづれなるままに、シルビア。

う~ん ・・ でも、このレインボーくん。
どうもこういうシーンが多いような。 危なっかしいイメージ。

スポンサーを沢山持っているからとバリチェロを押し出して
シートをゲットしたはいいが、まだまだ実力的に時期尚早 ?

相方と明暗を分けてしまった今回のレース。
まだまだ若い。 これからに期待しましょうか。




さあて、最後はカムイくん。

つれづれなるままに、シルビア。

予選は Q3 まで進んだものの ・・ マシントラブル ?

なんのなんの、決勝は見事魅せてくれました !!

つれづれなるままに、シルビア。

スキだらけのイケメンくんをズバッと刺す !
ニコくんをも散々追っかけまわし、ブレーキングを遅らせて一気に !!

これぞカムイ ! 気持ちいいオーバーテイクでしたね !!

タラレバは禁物ですが、Q3 をちゃんと走れていれば
もっと上位からスタートできていたらば ・・

いやいや、あのグリッド、あのタイミングだから この走り。
そう思うことにいたしましょう。


F1 は やっぱり バトル、オーバーテイク。

そう思わせてくれる、ソウルフルな走りでした。




次は ・・ 2週後。 いよいよ、モナコ !!!


去年のあの興奮、まだ忘れられません。 本当に楽しみですネ。


環境への適応。 慣れ。

人間、最初は違和感を抱いていたとしても
長い間その環境に置かれると 慣れてきますよね。

適応力は非常に大事なことですが、常に新鮮な感覚を持つことも大切。


イチゴくん。 昨年 12月に OSP 仕様 が 完成。
3月後半から実走開始。 だいぶ慣れてきました。

先日のイチゴ桜。 OSP 仕様 初体験のラムちゃん。
辛口でありながら的を得たインプレッションには定評があります。

ここらで新鮮な感覚を入れ、真摯に耳を傾け
次のアップデート構想に活かしてみましょうか !


つれづれなるままに、シルビア。


◆ ナイス エキゾーストサウンド

かねてから低めのターボサウンドの方が好き
NA 特有のカン高いサウンドはイヤと公言していたラムちゃん。

イチゴくんは音楽を聴きながらの快適ドライビンが可能なのですが


「 このクルマで音楽かけても あまり意味ないよね 」


内装カッパギのイチサンくんと比べれば
かなり室内の静粛性は保たれていると思っていた私。

どうやら ・・ あまり変わらないようです。


◆ ナイス フットワーク

しなやかなオトナの乗り味とスタイリング。
難しいふたつのテーマを高次元で融合させた 自慢の足回りです。

フラットな路面。 緩めのコーナリング。 吸い付くように走ります !
特にコメントはありません。 まずまず及第点、ということ ?

荒れた路面 & キツめのコーナリング。


「 うおっ ! はあっ !! ぐわっ !!! 」
「 クルマ、コタるよー !!!! 」
「 クルマ酔いするわ マジで 」


柔らかめの減衰セッティングでは不満足なよう。

路面からの応力にボディが上下、タイヤがフェンダー内に干渉。
これでは ご満足いただけないようです。

フェンダー内を加工、ボディとタイヤの干渉を解消。
アーム類の交換 = よく動く足。
もう少し減衰をカタめに。 クイックに動くセッティング。
さらなるボディ剛性アップ = 足がよく仕事をする環境づくり。
スポット増し ? ロールケージ ??

難しい課題をいただきました。


◆ ナイス スタイリング

積丹仕様、ゴールド “ 極妻 ” ホイール、ルーフスポイラー。
過剰なエアロスタイルは排除しつつ、ワンポイントキメる。

これぞ オトナ仕様、理想のスタイリッシュボディ。


「 低っ ! 乗りづらっ !! 」
「 地を這うようだわ。 周りのクルマがデカく見えて怖い 」


ルーフスポイラー着けたんですよーと報告すると


「 アハハハハハハハハハハ !!!!!! 」
( = 何またガキッぽいものを勝手に ! )


特にダメ出しはされなかった ( ? ) ので
とりあえずは合格点をいただけた ・・ ということでしょうか。


つれづれなるままに、シルビア。


【 インプレッションを踏まえた今後の方向性 】


◆ ナイスサウンド改善案

ハイカムを導入、バラつくアイドリング音を演出。
イチサンくんもハイカム仕様でしたよね。

TOMEI カム は それほどバラつきもなく、キレイなサウンドでした。
( きっちりセッティングしていたからでしょうが )

今度はもっと “ いかにも ” な音をさせたい。 JUN とか ??

吸気音でも演出が必要 ? ノーマルエンジンに 4 スロ ポン付とか ??


◆ ナイスフットワーク改善案

アーム類を交換しつつ、フェンダー内も加工。
もっとシメあげたカタいセッティング。
ボディもしっかり補強、強靭なハコを造る。

しかしながら、低速域の乗り心地も快適に。

難しすぎるテーマ。 有効な対策がすぐには思い浮かびません。
とりあえず現状で 継続検証してみましょう。


◆ ナイススタイリング改善案

現状で OK ? ここは ご満足いただけた ??


つれづれなるままに、シルビア。


ラムちゃん満足仕様への道は険しいですね ・・・

◆ エコカー減税 ( 環境対応車普及促進税制 )
◆ もうひとつのエコカー減税 「 自動車税のグリーン化税制 」

自動車や軽自動車に対して毎年科せられる「自動車税」について、ある一定の環境性能を満たしていれば、減税される、というもの。


税に関する説明は本当に分かりづらい。
ネットで調べても、知りたいことを分かりやすく書いてあるサイトは
本当に少ないものです。

分かりづらい文章、言いたいことが分からない文章
句読点の位置がおかしい文章ばかり。 読んでいてイライラします。

最初に書いた説明 「 自動車や軽自動車に対して ・・ 」 という文言。
どこかのサイトの一文をコピペしたものです。
明らかに点の位置がおかしいのは この際スルー。
これだと当然、軽自動車も税額が下がるものと思いますよね。
ところが他のサイトを見ると 「 軽自動車は減免なし 」。

免除されるのは取得税や重量税というナゾの税金であって
毎年課せられる自動車税は対象外であると。

ちなみに 「 税金をかせられる 」 は 「 課せられる 」 が 正解。
「 科せられる 」 のは懲役や罰金ですよ ! とあるサイト さん !!


罰金 = 払いたくないもの という意味では合っているかも。

この筆者はそれを踏まえ、“ あえて ” この字を使ったのでしょうw




毎年5月は桜のシーズン。 そして、年貢の納め時。

つれづれなるままに、シルビア。-おさめどき.JPG


・・ なんだ コレwww


3台所有の我がスクーデリアには厳しい季節の到来です。

まず、イチゴくんの徴収令状が届きました。

いつも思いますが、支給されるものは言わないとくれないのに
払わなえばならないものは黙っていても案内がくる ・・・

お役所ってホント、ハンカクサイですよねー

つれづれなるままに、シルビア。-年貢徴収令状.jpg

あれ ? 少し下がった ??

今まで 4諭吉 オーバー だったのが、3諭吉 & 9英世。
( 9英世 ってww )


「 うおっ ! なんか安くなりましたよ ♪ 」
「 どれどれ 」
「 もしかしてイチゴくんってば新しいから、エコカー減税 ? 」
「 なんもアレでしょや、古いクルマでないからでしょ 」
「 ・・ なんだ、そうですか 」


平成2年式のイチサンくんは重課適用なる詐欺まがいの制度で
不当に高く設定されていたのでした。


グリーン化税制とは、地方税における自動車環境対策として、排出ガス及び燃費性能の優れた環境負荷の小さい自動車については税率を軽減(軽課)し、新車新規登録から一定の年数を経過した環境負荷の大きい自動車については税率を上乗せ(重課)する特例措置です。


悪名高い、このクソ制度ですね。

イチゴくんは 平成14年式 !! 超最新型マシーン !!!
見事クソ税制の悪の手から逃れることができました !


ガソリン車及びLPG車にあっては13年以上経過した車両については、それぞれ税額を約10%上乗せしています。


13年 ・・・ 14 + 13 = 27


イチゴくん、あと 3年 は大丈夫ということですネ。




どんなにクソ税金だとしても、払うのは善良な国民の義務。

ASF 緊急資金繰会議 ( = 物欲抑制会議w ) を実施です。


◆ イチゴくんアップデート資金
> 詳しくは ・・ ナイショ ♪
> ワイドボディぢゃナイですよ、某先輩 !

◆ ミニカくん車検
> 今回はやるところがいっぱいありそう

◆ イチゴくんニュータイヤ購入
> AD07、今シーズン持つかな ?

◆ モコくんエンジンスターター導入
> 暖かいウチにやっておこうかと

◆ モコくん HID 導入
> ミニカくんのを移植しちゃう ?ww


・ ・ ・ ・ その他諸々 ・ ・ ・ ・


◆ クソ自動車税 ( イチゴ,モコ,ミニカ )
> トータル 5諭吉 くらい ?


以上、優先順位に沿って列挙してみました。


つれづれなるままに、シルビア。-資金繰り.jpg


う~ん ・・・ 厳しいですなぁ ・・・ _| ̄|○