日本全国に数人のマニアックなミナサマ、お元気でしたでしょうか。
本日は あまり目立ってはおりませんが（失礼！）
ＡＳＦヲタ活を語る上で欠かせないメンのひとりである
キタリエ（北原里英ちゃん）でございます。
先生と同期のＡＫＢ５期生で ノイエさんのメンバーでもあります。
りのりえコンビは見ていて本当にホンワカしますし
以前は選抜の常連でしたが少しだけ外れていた時期もありました。
新潟支店の立ち上げに伴いキャプテンとして移籍し
持ち前の明るさで若手を引っ張るリーダーとして頑張り
選抜にも見事復帰しましたよね。
投票してくださった皆様、応援してくださった皆様、本当にありがとうございまーす！
はい、さっき踊っていたのはですね、カチャーシーのつもりだったんですけども、テレビを観ていただいている皆様にはあまり伝わらないと思うんですけども、沖縄で開催されているので、ちょっと沖縄らしく表現してみました。
私は今回速報が９２位とかだったので、いま大変高低差に耳がキーンってなっています。ありがとうございます。
やっぱり、実は今回渡辺麻友ちゃんと指原莉乃ちゃんが今年最後の総選挙ということで、それが見どころとなっていたと思うんですけども、私も個人的に今回が最後の総選挙と決めていたのですが、なんと１０位という自己最高位をいただくことが出来ました！有終の美を飾ることが出来て、本当に本当に嬉しいです。本当にありがとうございます！
私も総選挙で選抜入り出来なかった時期や、普通のシングルでも選抜に入れなかった時は、正直いろいろ諦めながら活動していた時期もありました。ですが、またＡＫＢ４８の活動を頑張ろう、自分も貢献したいって思うようになれたり、総選挙にしっかり自分も取り組みたいって思えるようになったのも、ＮＧＴ４８のみんなのおかげだと思っております。
ＮＧＴ４８のみんなが、ファンの方と一生懸命向き合ったり、一生懸命楽しませようとしているのを見て、私ももう一度頑張ろうって初心を取り戻すことが出来ました。なので、本当に新潟に移籍して良かったなと思っています！
今年はたくさんのメンバーがランクインして名前をたくさん呼ばれたんですけども、呼ばれなかったメンバーももちろんいるんですけど、ＮＧＴ４８は去年圏外から初ランクインがたくさん出たので、来年は今ここに座ってるメンバーもみんな全然チャンスがあると思うから、最後までいつまでも諦めずに 一緒に活動していきたいなって思っています。なのでこれからもＮＧＴ４８の応援もよろしくお願いします！
そして、いつも支えてくれているファンの皆さんの顔が今浮かんでいます。これからも北原里英についてきてくれたら嬉しいなと思います！本当に本当にありがとうございましたー！
ラスト総選挙です！１０位という嬉しい順位をもらったので、勝ち逃げしたいと思います！ありがとうございました！
ボイス山田号泣！ｗ
総選挙のスピーチというのは自分の思いをファンに伝えたり
メンバーへのメッセージを伝える大事な大事な場所であります。
（だからこそ須藤さんの自分勝手な発表が許せないのです）
みんなそれぞれ熱い思いを抱いて活動していますから
時間はいくらあっても足りず押してしまうのも仕方ないのですが
限られた短い時間で巻きながらも明るく感謝の気持ちを述べつつ
後輩メンにしっかり「目先の結果に腐らず頑張れ」とメッセージを伝える・・
これ以上簡潔にまとまったスピーチがあるでしょうか！
惜しくも卒業を発表した彼女ですが 元々演技力には定評があります。
今後は女優として末永く活躍してもらいたいし
いつまでも芸能界で りのりえコンビ で頑張ってもらいたいですよネ。
過去最高順位おめでとう！！
とある知人も人前で話す機会が最近増えたそうですが
伝えたいことがたくさんありすぎて どうしても長くなってしまうそうです。
要点を簡潔にまとめ それでいて相手の心に響くように話すのって
ダラダラ長い時間をかけて話すよりも
ずっと高いスキルが求められる難しいことではないかと思います。
あっ、別に総はんがどうこうと言っているのではありません！ｗ
という訳でｗ ともちんショップでございます。
ドライブシャフトブーツ（左インナー）が２年ぶりに破損しまして
タイミング悪くお盆休みと重なりましたが
最速で修理してもらいました。ありがとうございます。
バッチリ！
数日後。ＡＳＦ購買調達部が手配したパーツ等が納品されました。
キモめに言うと密林でポチッたブツが着弾したのですｗ
今回のドラシャブーツ破損は実に２年ぶりなのですが
今まで破れたのは ほぼすべて左側のインナーです。
２年前は車高が低すぎることが原因だったと思われるのですが
それにしても何故左側の、そしてインナーばかりなのか・・
車高の低さだけが原因であれば右側も負担が掛かっているはずですし
確かに十勝サーキットは右コーナーメインなので
左側に負荷が集中するのも理解できるのですが
それならアウターも破損しなければおかしいのでは。
車高を上げた現状でも なして左側インナーが破損するのでしょうか。
ＡＳＦ緊急対策委員会にて この問題について議論いたしました。
左側にあって右側にないもの。
インナー側にあってアウター側にないもの・・マフラー！
朝練でも十勝チャレンジでも連続走行が当たり前田敦子さんですので
いくらＮＡといえどもマフラーは相当熱くなっていることでしょう。
その熱が少なからず影響している可能性もないとは言い切れません。
という訳でドラシャブーツに近い部分にバンテージを巻いてみました。
見た目は今流行りの（？）チタンバンテージですが
残念ながらチタン色をしているだけの普通のファイバー製ですｗ
（５０ｍｍ✕５メーター＝１，２５０円）
本来はマフラーを外して巻くものだと思いますが
非常に面倒なので車載のまま巻き巻きでございます！ｗ
ジャッキアップし（ウマ必須！）車体下に寝そべり
霧吹きで水をバンテージに噴きつけながら
力を入れてグーッと引っ張りつつ ひたすら巻いていきます。
巻くイメージねｗ（注：キタリエです！）
なして包帯グルグル巻きがエロいと思ったのでしょうｗｗ
バンテージを巻く作業は最初のイチサンＱ’ｓで
トラストＴＲエキマニを買った時 自分の部屋で巻いて以来ですｗ
これがトラストエキマニね。
若い方はきっと知らないでしょうねぇ・・
ＣＢ誌の通販広告で探した店から購入し
実家の自分の部屋で これまた通販で買ったバンテージを巻いて
協同組合指定ピットに持ち込みハチロク師匠に取り付けてもらったのも
その時一緒に触●ジャッ＄＆％＠＠・・よき思い出でございますｗ
送料ば無料にするためにｗ こんなものも購入しました。
シガーソケットに挿すタイプの電圧計とスマホ充電用ケーブル。
電圧計は前から欲しかったのですが
出来ればＤｅｆｉがいいかなーと考えていたのですが
電圧はアナログよりもデジタルの方が見やすいでしょうし
まずは安価なもので試してみようと このタイプにいたしました。
アイドリング時の電圧は１４．６Ｖ。
ＡＣＣ時１２．３Ｖ。オッケーなんでしょう、たぶんｗ
翌営業日。朝練でございます。
８月の当社は営業日が少なく さらにドラシャブーツも破れたので
ほとんど走られるチャンスはなかったのですが
大事な予定をキャンセルしたり なんとか時間を作って走りに来ました。
北の大地はお盆が過ぎると秋へと巻きで進みます。
日の出時刻も遅くなり夜明け前にコースへ到着いたしました。
まだ暗いコースを下見で１本走ります。
往路最高標高点手前の路肩に重機が１台停まっています。
法面にブルーシートが掛けられていて・・工事が始まっているのかな？
道路工事はおおむね８時頃から開始されますので
それまでに走行を終えなければなりません。
ＡＳＦスーパーレーシング気象予報を確認すると
その１時間前にはコースに雨雲が掛かってくるようです。
これは巻きで進行しないと走られなさそう！
ウォームアップ１本を終えてエアチェック。
４輪２．２弱 ⇒ ２．１。
アタックスタート！
今日はシフトフィーリングがなまらキモチイイ。
スコスコサクサクとシフトが入ります。
これはきっと謎の添加剤＝ＳＯＤ１効果に相違ないと思われますが
シフトがイイ感じだと全体的にとても調子よく走られます。
やっぱりマニュアルとはシフト命ですよね。
往路オールージュ。
アプローチから④全開でグーッと右に曲がりつつ登るレイアウトなのですが
トップスピードで左にＧを残しながらブレーキングし
④⇒③ダウンシフトがなかなかスリリング。
しかしながら某サーキットの中間セクター、
小学校前ストレートを⑥全開から左に曲がりつつ減速し
プールサイドシケイン手前でドグミッションを⑤に落とすのと比べれば
別にどうってこたぁございませんｗ
３本連続で走り一旦ピットイン。
ほんの少し休んだら再スタート。急いで！
１本目は所々で霧が掛かり なかなかイイ雰囲気。
３本目になると霧が晴れ今度は急に太陽が出てきました。
往路クラブマンセクターで眩惑ポイントが多数ありますが
朝日の中を全開で攻めるのは最高にキモチイイ！ｗ
またもや３本連続走行後 一旦ピットイン。
さあさあ！巻きでイキましょう！急げ急げ！！
１本目は一般参加マシン多数でリズムを狂わされてしまいましたが
２本目は奇跡のほぼクリアラップ。
往路ミラボーでバイクさんのテールが見えました。
これは追いつくかブッチギられるか。パラボリカで追いついた！
このままベタづけでグランプリセクターへ・・
バイクさんはそのまま頂上ピットにイン。逃げられた！
まあ、本気革ツナギ仕様でなく
普通のジャンパー着用で走っているバイクさんには絶対負けませんｗ
そのまま３本目へ。おっとトラックさんがコースイン。
ギャップ確保のため待機していると・・
ポツポツ雨が・・・
予報通り雨が降ってきましたので
残念ですが これにて本日の走行は終了でございます。
今日はアグレッシブに草刈りしてみましたｗｗ
本日のピーク値。
８月は初旬に新品タイヤで走りにきて
帰社後の点検でドラシャブーツ破損が発覚しました。
お盆休みを挟んで修理が完了し 今日が久しぶりの出走です。
今日は本当は昼過ぎから夜中まで大事な用事があったのですが
朝練を終えてからではちょっとハードすぎて体力が持ちません。
ですが 一ヶ月に朝練１回と十勝チャレンジ１回のみ
合計でも２回しか走りに行けないなんて絶対に耐えられない・・
ＡＳＦ緊急経営幹部会議を招集し議論を重ねた結果
朝練を選択し午後の用事はキャンセル。体を充分に休めて
夜から出掛けることにいたしました。
季節は秋となりシーズン終了までカウントダウン。
少ない走りの機会を逃さず チャンスが無ければムリックリにでも作り
巻きで過ごさなければ結果は残せませんよね！
本日の朝練走行距離は１６５ｋｍ。
本音を言えば まだまだやり足りないのですが
走りに来られただけでもヨシといたしましょう！ｗ
雨はますます激しくなり
フルウェットコンディションになってしまいました。
さあ、帰りましょうか。
帰社後すぐにジャッキアップ。
副業から帰って全身チクチク状態で一生懸命巻いたバンテージは
たった１回の朝練で こんな風になってしまいましたｗ
ＡＳＦスーパーレーシングヤシオチタンマフラーは
今まで幾度となく破損し溶接修理しております。
その度にナイス匠のメカさんから
「また新しい擦り傷がありますよ」と言われていたのですが
以前のベタベタシャコタン仕様ならいざ知らず
今のクソ高い車高で擦るなんて率直に言って信じられませんでした。
しかしながら これはもう明らかとしか言いようがありません。
匠のメカさんゴメンナサイｗ
とりあえず必殺アルミテープを巻きます！ｗ
巻くイメー・・おっと失礼ｗ
巻くイメージですｗｗ（キタリエねｗ）
なんと申しましょうか・・
さすがに無理やり感が否めませんｗｗ
ファイバー製バンテージの上からアルミテープば貼ったって
すぐに剥がれてくるに違いないと思いつつｗ
洗剤ガッチリコース洗車を巻きで終え 本日の営業は終了でございます。