超絶カワイイ オレたちのｗ 優子が免許を取ったとか。
と言っても普通自動車ではなく 小型二輪？だそうです。
バイクの ＣＭ をやっていますからね。 その関係でしょうか。
そういえば あっちゃん も トヨタの番組で免許ば取ってましたよね。
私も免許を手にした時 なんまら嬉しかったのを思い出します。
昔は今のカードサイズでなく もうちょっと大きかったですよね。
免許を取るのに教習所に通い実技講習を受け学科を勉強し
みんなそれなりに苦労したと思います。
初心者の頃は みんな慎重にルールを守って運転していたことでしょう。
ですが ・・ 喉元過ぎればナントヤラとでも言いましょうか
本当に免許を持っているのか疑わしい人も結構たくさん見かけます。
（ 実際持っていない人もいるでしょうね、きっとｗ ）
流れを無視し制限速度を遥かに下回るスピードで走行。
道の真ん中で突然ストップ。 やおら右ウインカー。
こちらが本線を走っているのに急に側道から飛び出してきて ・・
何年か前ミニカくんも そんなミサイル攻撃に遭いました。
かと思えば オレは上手いぜと言わんばかりに 右に左にレーンチェンジ。
もちろんウインカーなんかナッシング！！
こういうヤツに限って山道に入ると急にノロくなるんですよねｗｗ
交差点のコンビニ駐車場を猛スピードでショートカットするヤツも
頭がイカレているとしか言いようがありません。
私が安全運転についてエラそうなことなんか１ミリも言えないのですがｗ
優子が免許を取ったのを良い機会として
初心者の頃の気持ちを忘れないよう 普段から気をつけようと思います。
安全運転云々と言っておきながら 毎度恒例の朝練でございますｗｗ
前回走行から一週間。
今日も たっぷり思いっきりグイグイ走りましょうか！！
まずは下見。 頂上ピットにはバイクさん３台。 最近寂しいですね。
グランプリコースゴール地点 ・・ スイフトさん待機中！
朝のご挨拶を済ませるとスイフトさんは出走しましたが
私は まだ体と頭が暖機できていませんので
復路を ほんの少しだけペースを上げて慣熟走行の続きを。
下見＆暖機完了！ よっしゃいくぞ ――――― ッ ！！ ｗｗ
夏の朝練は気温が涼しく一般参加マシンが少ないうちに。
ノンビリ休んでいる時間はありません！
１本目 ・・ ２本目 ・・・ ３本目 ・・・・ まだまだイクぜ！！
スイフトさんはピットで休んでいましたが 私は止まらず走り続けます。
４本目 ・・ ５本目 ・・・ まだまだまだまだ ――――― ッ ！！！
ヤマでもサーキットでも ひとりで走るのがホントに好きですｗ
思えば ・・ 若かりし頃。
仲間と比べても決して速くない、イヤむしろ遅かった私を
ハチロク師匠は何故某サーキット協同組合に入れてくれたのか。
何故ジャンパーやステッカーという看板を背負うことを許されたのか。
それは ・・ みんながダベッている間も ひとりで黙々と走っているからだと
他の先輩に教えてもらったことがあります。
そういう気持ちを忘れてはイケナイ。
走り屋とは やっぱり走ってナンボ。 あ、卒業したんでしたっけｗ
ココを走っていると胸を張って言えるよう （？）
寸暇を惜しんで練習に励みましょう。
走っていることを胸を張ってというのもナンですけどねｗ
先日装着した ＡＳＦ スーパーレーシングマスターシリンダーストッピング
ＨＫＴ エボリューション ３４５ マックスフルメガショットガン ・・・
えっと、なんでしたっけｗｗ
効果は分かるといえば分かるし、分からないっちゃ （ 以下略ｗ ）
何本走っても最後までカッチリ感が持続している気もしますし
タイシタ変わらないといえば変わらないような気もします。
まあ あって困るものでもないし もう少しようすを見てみましょうかネ。
何本も何本も何本も止まらず走り続け
ようやくスイフトさんとタイミングが合いました！
イチゴくん先行でスタート！ さあ本気でイクぜ！！
オールージュまでにイチゴパワーでｗ 思いきり引き離しておくのは お約束。
問題はテクニカルセクター以降。 ここでいつもギャップを詰められます。
気合と根性でアクセルを踏み、踏み、踏み ・・ 息を止め出口を睨み
でも修正舵はあてないよう スムーズなステア操作を心掛けて ・・
ギャップは多少詰まりましたが 今までよりも離れています！
ギャラリーバイクさんの前を２台で駆け抜け、グランプリコースへ。
ここから先はストレートと中速コーナーを繋いだレイアウト。
マシン性能的にはイチゴくんが優位なはずなのですが
前回はスイフトさんにアオられっぱなしでした。
ストレートは もちろんフル加速！
コーナーもソコソコではなくガッツリ攻めます！！
ギャップは詰まらず。 むしろ少し離れた？？
気合一発オールージュ２。
対向ナシを確認！ ややラインを割りつつ ④ 全開 ―――――― ッ ！！
ラインを割るのは某サーキットではデフォルトでしたが
ヤマ走りとしては本来望ましくありません。
しかしながらココで一気に引き離し、また相手の戦意喪失を狙って
気合と根性で勝負を仕掛けました！！！
グーッと回り込む要注意の左をクリア。
さあミラーを ・・・ ヨッシャ！ 見えねえ ―――― ッ ！！
ゴール地点でスイフトさんにインタビュー。
「 ダメだ。ブレーキ効かなくなっちゃったわ 」 とのこと。
そうそう、忘れてましたがスイフトさんはフルノーマルなのですｗ
ヒリヒリバトルを終えスイフトさんは帰られました。
次は ・・・ バイクさん３台コースイン！
おっと失礼ｗ これは オレたちのｗｗ 優子。
バイクさんたちはハンガーストレート中ほどで待機。
全開中のイチゴくん通過を待たずに前に出てスタート！
ウンウン、クルマになんか負けねえぜという自信の表れでしょう。
とりあえず最後尾についてアタック開始。
前２台はパアアアアンと凄い加速で走り去っていきました。
ん？ 背中に銀狼？？ いつぞやの銀狼さん！！ これは走りてえ！
待て待てとアクセルを踏みましたが ・・ ３台目のバイクさんがフタ状態。
この人もきっと速いんだべなぁと思って走りはじめたのですが
ストレートこそ速いものの コーナーのなまら手前でブレーキ！
それも止まりそうなくらいのオニ減速！！
フラフラッとコーナーを抜け ストレートをフル加速！
で、またオニ減速 ⇒ フラフラコーナリング ・・
出来れば やりたくなかったのですが ・・
車体をずらしてコーナーでアオッても譲る気配ナシ。
では立ち上がりで ・・ フル加速されたら敵いませぬｗ
ぐぬぬ。 申し訳ないのですが 「 ジャマ 」。
人それぞれペースがあるのは重々理解しています。
私だってココのトップランナーさんから見ればハナクソみたいなもの。
でも私は後ろから明らかに速いクルマやバイクが来たら ちゃんと譲ります。
ヤマでも街でも やっぱり後ろは気にしてほしいですよね。
バックマーカーのタイミング等々もあり
残念ながら銀狼さんとの再勝負は叶いませんでした。
次回に期待ですね。
走る時は前だけでなく後ろも気をつけましょうという基本を再認識しつつ
またもや思い出しました。 イチサン末期の某サーキット選手権。
ストレートの加速は圧倒的に私だったのですが
高速セクターで いつもハチロク団長にアオられっぱなしでした。
でも私は一切譲らず コーナーでアオられてもストレートでシュパーン！
それで先頭でゴールして満足していました。
勝ったとまでは決して言えませんが 「 負けていない 」 と。
これって ・・ 今日の不安定バイクさんと同じなのでは。
今さらですが やっと分かりました。
他の仲間が 「 アリアケさんもハチロク買いなよ 」 と言っていた理由が。
クルマの性能に “ 乗せられている ” ことの恥ずかしさが ・・
初心を思い出したところで 本日のピーク値。
油温が いつもより高め。 暑かったからでしょう。
油圧も いつもより高め。 ６．０ オーバー。
いつもよりガッツリ踏みましたからねー。
いつもの展望台で休憩。
いつものように洗車をして朝練完了！
● 本日の走行距離 ： ３０５ ｋｍ
テストコース往復が １２０ ｋｍ ですから ・・・・ えっとｗ
朝練だけで １８５ ｋｍ ？！
初心を思い出すためとはいえ 少々走り過ぎましたかねｗｗｗ