日が経つのは本当に本当に早いものですねぇ。
気持ちも少し落ち着いてきたので、優子のことでも書きましょうか。
まあ ・・ なんと申しましょうか 圧倒的にカワイイですよねｗ
確かに小柄ですがスタイルも抜群！ さしことは （ 以下略 ） ｗｗ
もちろんルックスもスタイルも魅力的ですが
やはりあのキャラクターがイチバンの魅力でしょう。
勉強もできるしスポーツ万能、ダンスもキレッキレ！
（ 歌はちょっとアレですがｗ ）
でもお高いところが一切なく 笑いにも貪欲。
「 日本一のお調子者女 」 という表現がピッタリでしょうかｗｗ
握手会で初めて会ったのも優子でした。
「 優子ちゃあああん！ 」 「 うおおおおー！！ 」 と ただただ叫ぶｗ
オッサンオバサンにも笑顔で 「 ありがとうございまーす♪ 」 と神対応！
歌も芝居もバラエティも常に全力全開、体力気力の限界まで頑張る。
冷めた気持ちで悟りを開き 何事にも無気力で余力を残す若者が多い中
彼女のチカラいっぱいのパフォーマンスは本当に輝いて見えました。
私はどうしてもネガティブ思考が抜けず、いつもいつも
「 ああしればよかった 」 「 こうしれば 」 とウジウジ考えてしまいます。
「 後悔はない。 全部全部やり切った 」
優子卒業にピッタリの言葉ですね。
私も ・・ 何十年先なのか何年先なのか分かりませんが
例えば人生を卒業する時 （！） 優子と同じことが言えるよう
毎日チカラの限界まで精一杯生きていこうと思います。
ＡＫＢ 番組に優子が出なくなるのは寂しいですが
クリームを浴びたり粉をかけられたり
ゲテモノを食わされる優子が見られなくなるのは残念ですがｗ
彼女の新しいステージでのパフォーマンスに期待しましょう！
卒業おめでとう！！ 優子おおおおお ――――――――― ッ ！！！
あ、歌はやらないという選択は賢明だと思いますｗｗ
マニアックなミナサマも このキモさに だいぶ慣れてきたでしょうかｗ
失意と後悔のブタドンドライブを終え （ 早速ウジウジしてますがｗ ）
翌日も午後から雨。 用事があったので朝練にも行けませんでした。
こんな日は珍しくミニカくんの作業でも行いましょう。
ミニカくんは年一回黄色いハットでオイル交換するのみ
あとは絶賛ホッタラカシ中、乗りっぱなしの限界に挑戦しておりますｗ
しかしながら、いくら限界チャレンジ中と言えども
このブレーキはサスガにヤバめ、すでに限界ラバーズでしょう。
走らない曲がらないのは まあしょうがないとしても
止まらないのは危険極まりありませんよね。
ミニカくんは もうすぐ車検。
ちょうどよい機会でしたのでブレーキ周り一新を決断しました。
ともちんチューナー にお任せでオーダーした
エンドレス特注 ＳＰＬ 大径ローターと ＣＣＲｇ が入荷！
いやスミマセンｗ ローターもパッドもディクセルです。
早速作業を始めましょう。 ミニカくんを ＡＳＦ ピットにインストール。
リヤに輪止めをカマし フロントをジャッキアップ、ウマを掛け
ブレーキフルードリザーバータンクのフタを開けておきます。
まずはキャリパーの１４ミリボルトをふたつ外します。
キャリパーをサスにでもタイラップで吊っておいて
（ ブレーキホースに負荷をかけないよう ）
次にキャリパー取付部？の１７ミリボルトをふたつ外します。
見るからにすごいサビなので 事前にタップリ ＣＲＣ を噴いておきました。
ボルトは なまら固く留まっていますが
メガネを当てプラハンで緩む方向にコンコンと叩いていれば いつか緩みます！
キャリパー本体、パッド、キャリパー取付部が外れました。
ここまで来ればローター自体はフリーですので簡単に外れます ・・・
外れません！！ｗｗ
ハイ、ミナサマのご想像通りサビで固着していますｗ
こういう場合、ローターをプラハン等で叩き衝撃を加えれば ・・
ビクともしません。 まったく外れる気配ナッシング！
サービスホールに適当なボルトをネジネジしれば押し出されて ・・
ボルトが入っていきません！ ネジ穴が りっちゃん イヤ ＢＫＡ にｗｗ
ぬう。 困った。
大沢誉志幸。 しばし考えます。 さて、どうすんべか ・・
ふと大きなハンマーが目に入りました。
イチゴくんのハブボルトを打ち抜いたりフェンダー内ば叩いた
１ ｋｇ の鉄製石頭ハンマーですね。
現状限界ローターは もう使うことはありません。
やおらハンマーば取り出し、思いっきり振り上げ ・・・
ガンッ！！！
一度やってしまえば何と申しましょうかフッ切れますｗ
クソ職場に巣食うクソオヤジどもの情けなさや身勝手さをイメージし
やり場のない怒りをハンマーに込めて何度も何度も何度も叩きます！！
クッ！ コノッ！！ くたばれクソジジイどもがぁ！！！
限界ローターがちょっと動きました！ よっしゃもうちょい！！
くぉらああああくたばれええええ ―――――― ッ ！！！
外れました！！！！
ココが間違いなく当作業のハイライトでしょう。
それにしてもこのハブ ・・ サビまくってスンゴイことになってますねｗ
本来ならココも交換すべきなのでしょうが、とりあえず そのままで。
ローターさえ外れれば あとは簡単。
サクサクと交換＆組みつけを進めます。
ピッカピカの新品ローターが なんだか笑っちゃいますねｗ
ローターが外れずアレコレと試行錯誤し
石頭ハンマーくたばれ作戦を思いつくまで結構な時間を要しました。
反対側は最初からハンマーでブッ叩き、あっという間に作業完了！
作業途中、取り外した限界パッドを落としました。
落としたと言っても せいぜい２０センチくらいの高さからなのですが ・・
ぬお！ パッドが３分割？？
座金部分から摩材部分が剥がれ、さらに摩材が まっぷたつ！
意味がワカリマセン。 いったいどういうことなのでしょうか。
思いきり床に叩きつけたとかではなく、本当に軽く落とした程度です。
ということはつまり ・・ サビが進行し すでに脆い状態と言いますか
少しの衝撃でこうなる寸前の状態で使用していたということ？？
もし ・・ もし歩行者や訳の分からないクルマが飛び出してきて
急ブレーキばからざるを得ない状況になったとして
思いっきりブレーキば踏んだことでパッドが割れてしまったとしたら ・・・
恐ろしいですね。
摩耗状況に関わらず定期的なメンテが大事ということでしょうか。
ミニカくん限界メンテナンスは無事終了し
失意のブタドンドライブで泥だらけだったイチゴくんも
大雨の中ｗ 洗剤でキッチリキレイに洗っておきました♪
天気が本格的に回復するのは週明けくらいからとか。
次の朝練は ・・・・・ いつ行けるかな？？