ＨＫＴ ポンコツキャップ の名前が出てきますｗ
だから毎日毎日 ＡＫＢ のことばかり考えている訳ではありません！
ちゃんと ＨＫＴ のことも考えておりますｗｗ
さてｗ、前回のイチゴくん始動から２週間経ちました。
そろそろエンジンをかけてみようか ・・・ と、その前に。
現在 ＡＳＦ では シーズンスタートに向けて着々と準備を進めています。
ホーンの配線を見直し、ブローバイホース等を交換。
シリンダーブロック （ 以下略ｗ ） タペットカバーも磨きなおしました。
シーズンは出来るだけ美しい状態で迎えたい。
これであらかた完了かと考えていました。
フレッシュエアを導くダクト付近 ・・・
なんじゃこのキッタネエ取り付け方は！
ガムテープが湿ってフニャフニャになってるぢゃないですか！！
なんてこった。 忘れていました。 スッカリ忘れていました。
レゾネーターを撤去した穴井千尋にｗ ダクトを装着するにあたって
とりあえずガムテープでガッチリ留めておけば大丈夫だろう
処理方法については おいおい考えていこう ・・ と。
ＡＳＦ 作業って いつもこうですよね。
まずやってみて、気に入らない部分を後日何回も手直ししています。
「 まずやってみる 」 というと何だか前向きというか
「 やってみなはれ 」 的な、サントリー的でちょっとカッコイイのですがｗ
要は下調べやスキル、ノウハウが不足しているだけのことですｗｗ
という訳で今回も 修正 ＝ セルフ尻拭い作業 を実施します。
何はともあれガムテープを剥がしましょう。
ベッタリこびりついていて大変でしたが、チカラワザで剥がしました。
細かい砂利が多数散乱しています。 やはりガムテープでは問題ありですね。
掃除機で吸い取り、パーツクリーナーでキレイに拭き取ります。
０．５ ｍｍ 厚のアルミ板を適当なサイズにカット。
ダクトに接触する部分には 一応ビニテを貼りつけておきましょうか。
アルミテープで隙間なくガッツリ固定！！
これで砂利や水の侵入は防止できるでしょう ・・ たぶん。
誰ですか、アルミ板の切り取り方やテープの貼り方が
極めて にゃんにゃんチック で にゃんにゃんクォリティー だとか言ったのは！！
いいんです！ 自分でもそう感じているのですから！！ｗｗｗ
にゃんにゃん作業要領書は読み物としては最高なのですが
あまりハマッてしまうと自らの作業クォリティーに影響しかねない
非常に危険な要素も含んでいるような気がしないでもありませんｗ
黒いアルミテープがあれば目立たせないようにできたかな ・・
いやそれはもはやアルミテープでもなんでもないのではｗｗ
などと にゃんにゃんクォリティー な考えを巡らせつつ、始動。
カオスくんは今回も元気イッパイでした。
ベリーサイレント＆エコロジックなアイドリングをさせつつ
ノンビリノンビリと雪ハネング。
なんだかんだいって例年通りに降りましたねぇ。
一時間が経過。 楽しい楽しい時間も終わりです。
２月のエンジン始動は これで終了。
あと２回くらいでガレージから出すことができるでしょうか。
ともちんショップ依頼分のアップデートプランについては
私自身の迷いが最終段階に入っておりますｗ
アレとコレは必須だし、それならついでにアレもやりたいけど
ソレをやってしまうと単体での効果が分かりづらいし
そもそもアレだけで足りて必要ないかも知れない。
アレとアレは確かにやっておいた方がベターではあるけれど
それは今じゃなくてもいいんでないか
イヤイヤどうせやるなら一緒の方がいいに決まっているか
イヤイヤイヤイヤ、シーズン中のランニングコストも考えておかないと ・・
という迷いの最終的な詰めを行っておりますｗｗ
さて ・・・ シーズンインまで あと 一ヶ月 ！！！