ＡＳＦ にしては珍しく！ 作業中のトラブルゼロ！！ｗｗ
ついでに購入したスペーサー （ ５mm ）。
パッと見た目で もう少し外側に出せそうなのと
コーナリング性能向上に少なからず良い影響が出るのではと。
こんな感じ。
使用ホイールは ８Ｊ ＋３５。
プラス ５mm スペーサー なので 実質 ＋３０。
今回作業するまで ＋３０ のホイールだと思っていたのはナイショｗ
そう言えば ・・ 最近はオフセットという言い方をしないようですね。
プラスオフセットはインセット、マイナスがアウトセットとか。
でも私はオッサンなのでオフセットでオッケーなのですｗ
もう少しツラツラにできそうですが
とりあえずはココを基準にセッティングしていきましょうか。
ちなみにリヤは ９Ｊ ＋３５ に ５mm スペーサーでバッチリです。
最近は晴れていても突然ゴリラゲイ雨が降るので
なかなか思ったようにテストドライビンが出来ません。
この日も天気予報は晴れなのにも関わらず、早朝から雨！
しかしながら８時過ぎには晴れ間が見えてきました。
少しばかり遅めですが、テストドライビン敢行！！
下見を終えセッティング走行スタート。
ターン２を越えてデグナーをアクセル８割くらいでクリア。
左フロントから 「 ガガガガガガッ！ 」 というイヤな音が。
１３０Ｒ、ケメルストレート全開！
④ アクセルオフで減速してオールージュ進入。
気分は前夜の ベルギー ＧＰ ｗｗ
左にＧを感じつつ右高速コーナーを通過。
アクセルを入れると左フロントから 「 ガガガガガガッ！ 」。
テクニカルセクターでも右コーナーで 「 ガガガガガガッ！ 」。
２本走り終え、左フロントタイヤを検証。
ショルダーが削れている形跡が認められます。
やむなく元に戻すことに。
ピレリーの如くバーストなんてシャレになりませんからね。
左はガッツリ干渉していたのですが、右側は削れていませんでした。
右コーナーの方がＧを掛けて走れているのでしょうか。
あ！ 右側はフェンダー内でハーネスを引き上げた分
ナチュラルワイド化しささっているから、その分？？
ヤマのＰ帯でジャッキアップなんかしちゃっていても
本気アタックではなく、あくまでお散歩なのでございますｗｗ
ちょっと引っ込んじゃいましたが、致し方ナシ。
まあ ・・ 元に戻ったとも言いますがｗ
さて、もう一度検証。
デグナー、オールージュ、テクニカルセクター、タバコ。
右コーナーすべて問題ナシ。 というか前回までと同じ。
スペーサーを入れた時はコーナーへの進入がしやすかった
ノーズがスッと入っていくような感じもしましたが、これも同じｗ
いわゆる “ 気のせい ” というヤツだったようですねｗｗ
上りグリッドから。 雲行きが怪しい ・・
早めにパパッと走ってしまいましょう。
そうそう、忘れていました。
トレッドスペーサー （ 結局ボツになりましたがｗ ） とともに
今回こんなアップデートも試みてみました。
レーシンググローブ。
現役時代、“ その瞬間 ” まで使っていたものを引っ張り出し
しっかりと洗い、また使うことにいたしました。
不思議なもので、グローブば履くだけでかなり速く走ることができます。
“ その瞬間 ” の血痕が少々生々しいですがｗ
気にしなければ大丈夫です！ 大丈夫なのです！！ｗｗ
さて、テストドライビン再開。
ターン２はアクセルちょいオフ、すぐに全開。
デグナーは右足に魂ば込めて！
ケメルストレートエンド ・・ おお！ ぬやわキロ！！
それまでよりも ぬわキロ アップ。
これはレーシンググローブの効果でしょうかｗ
オールージュは早い段階で ④ 全開。
焦らずエンドで軽くブレーキング、③ にダウン。
テクニカルセクターは とにかくアクセルば踏んで曲がる！！
ネオバくんが限界ラバーズの雄叫びをあげます！
タイヤをこじはるイヤこじっているだけかも知れませんがｗ
いやリヤも鳴っているからそんなことはないと思いますが
いずれにしろ攻めている雰囲気はバッチリ！！ｗｗ
ミラボー。 ここが中途半端なコーナー。
② だとフケ切り、③ だとパワーバンドを外れる ・・
とりあえず進入時は ② にダウン、コーナリング中に ③ にアップ。
なるべく横Ｇが発生している状態でクラッチは切りたくないのですが
これは致し方ありません。
ファイナルショート化でなんとかなるかも知れませんが
なんともならないかも知れません。
リヤタイヤがそろそろ終わりを迎えそうなので
外径の変更でなんとかできないか現在検証中です。
今シーズン一番の会心の走りができたような気がして
（ 凄く低ーいレベルです、念のため ）
さあもう一本！！ と思っていたらば ・・
嗚呼、スパウェザー。
路面は全然濡れていないのですが
若い頃こういうコンディションで某サーキットを走り
思いっきり滑って縁石にヒットしたことがあります。
ムリは禁物。 すでに検証の成果も得られました。
さあ、帰りましょう。
テストコースを離れたら雨は止んでいました。
地元は こんなにキモチイイ晴空！
結局スペーサーは使えなかったのですが
それも実際やってみなえば分からなかったこと。
またひとつノウハウが蓄積されたと思えば ９９７円 なんて安いものです。
私ってば なんて前向きなんでしょう！
ハハハハハハハハ ・・・・・ ハア。