この最低の記事が更新される頃、もう初雪は降ったのでしょうか。
晴れた休みは お散歩が最優先事項。
そうこうしているウチ、ＡＳＦ ウェザーニュース には雪だるまさんが！
前々回の予告通り、普段乗り戦闘機たちのタイヤ交換を実施いたしました。
晴れの日ならば 「 お散歩したい！ 」 という欲求が勝ってしまいますが
運良くレインコンディション。 ナイスタイミンです。
まずはモコくんから作業スタート。
ジャッキアップポイントは耳？ の部分ではなく
このように牽引フックのようなものがついている部分。
耳がめくり上がらないのは嬉しいですネ。
夏タイヤ交換時、モコくんを買ったクルマ屋さんが外注している
クソ整備工場のトーシロー作業のためホイールナットが緩まず
本当に本当に！ 大変なメに遭いました。
（ ともちんプロショップではありません、念のためｗ ）
あれからクソ工場には入庫していませんので、何の問題もなく作業完了！
ＡＳＦ 専用給油ピット にて エアーセッティング。
クルマでイチバン大事なのがタイヤ。
タイヤで重要なのが空気圧の管理であると私は信じています。
モコくんのスタッドレス。
交換後エアーを測定すると ・・ ２．０。
新品ホイールだからでしょうか。 全然減っていなくてビックリです。
今回 何となくｗ、２．１ で セッティング。
少々遠回りして帰りながら、テストドライビン。
（ いつものテストコースには行きませんでしたｗ ）
特に不具合もなく、作業完了！！
ちなみに ヨコハマのナントカという銘柄ですｗｗ
モコくんを隣の空き部屋前に避け、ミニカくんをピット前に移動。
次はミニカくんの作業です。
ミニカくんはサイドシルが腐り、朽ち果てる寸前。
ジャッキアップポイントにジャッキなんか掛けたらば ・・ 貫通必至ｗ
フロントはココにジャッキを掛けます。
リヤはココ。
作業途中 「 メリメリ ・・ 」 という嫌な音が！
聞こえなかったことにいたしましょうｗｗ 気のせいです、きっと。
もう一度給油ピットへ。
こちらは ・・ やはりナイス鉄チン。 １．７ まで減っていました。
モコくん同様 ２．１ に セットアップ、完了！！
ミニカくんは クソ下朝鮮製のハンコックです。
クソチョンタイヤですが ・・ 誠に不本意ですが、なかなかの効きです。
そのまま ＡＳＦ 専用カーウォッシングファクトリー に 移動。
流石 平日 ＆ 雨天。 ガラガラ。
我ながらナイススケジュールチョイス （ ？ ）
洗います！！
ミニカくんは洗いません！！！ｗｗ
＞ つ づ く