お散歩のラストは洗車と決まっているんですよね。
バアーッと水洗いだけで帰還。 仕上げは ＡＳＦ でゆっくりと行います。
ガレージの中で拭きあげをしてもいいのですが
外でやった方が作業効率が良く、はかどります。
先日も水洗いのみで帰り、ガレージ前でイチゴくんをストップ。
２連休の間放置していたミニカくんをずらそうと
運転席に乗り込み ・・ キーを ・・・
「 ウイ ──────── ン 」
え ？ ナニ ？？ もう 一回。
「 ウイ ────────────── ン 」
キュキュッボウン ではなく ウイーン です。
特攻修理の時、お店から指摘されていました。
「 暖機時に被り気味の症状が出ていましたが 」
「 プラグ、プラグコード、デスビあたりの雰囲気 」
朝の暖機時に排出されるガスの臭さは、イチゴくんの非ではありません。
モロにガソリンのニオイ ！ 例えばホースをマフラーに繋いで
室内に引き込んだらば ２秒でこの世から ゲッタウェイ。
（ ｂｙ Ｅａｒｔｈ，Ｗｉｎｄ ＆ Ｆｉｒｅ ）
ラムちゃんは軽く具合が悪いといつも言っています。
分かってはいたのですが、放置していました。
まずはプラグでも換えてみようと思っていましたが
ＡＳＦ プライオリティ的に イチゴ ＞ モコ ＞ ミニカｗｗ
そんな時間があればイチゴくんで出掛けようと
２連休にも関わらず何の対策もせずにホッタラカシでした。
だから機嫌を損ねてしまったのでしょうか。
２日前までは普通に動いていたのに。
とりあえず目につくところをプラハンでガンガン叩きましたが
やはりウイーン以外ウンともスンとも言いません。
この時点で １８時。 本当に焦っていれば、やる気になれば
ここから超自動後退に行ってプラグを買ってきたり
ＪＡＦ に助けを求めることだってできました。
いつものお店に相談することだって。
でも ・・ メ ン ド ク サ イ。
まあいいや、朝になったら掛かるかもしれんべと
せっせとイチゴくんの洗車に勤しみ、翌朝。
「 ウイ ──────────────── ン 」
やっぱりダメ。 こんの、クソ ××× がぁ ！！！
とりあえず私は ・・ ドキドキのバス通勤ｗ
どこに連れていかれるか分からない恐怖との戦いです。
イチゴくんで出社するという手段も確かにありますが
軽く雨が降っていたので、汚れるのがイヤだったのでｗｗ
出社早々に最速で仕事を片付け、ミニカくん情報収集。
◆ デスビキャップとローターの点検は
◆ デスビ、デスビキャップ、コイル、プラグを点検した方が
＞ カリスマチューナーさま
まず、プラグ交換くらいは自分でやってみようか。
◆ プラグレンチは通常よりも外径が細いものが必要
◆ 車載工具に入っているかも
◆ 専用の １７ｍｍ プラグレンチがなければ外せない ？
◆ １６ｍｍ プラグレンチで ＯＫ ？
＞ 某クルマ特化型 ＳＮＳ
＞ やっぱりネット情報は ・・ (>_<)
ミニカくんの車載工具を探したのですが
ジャッキのレバー （ ジャッキ本体は無しｗ ） と スパナ １本 のみ。
これで何をせいっちゅうのでしょうか。
この際プラグレンチを新規購入してもいいのですが
それも何だかモッタイナイような気がします。
何だか面白くなってきたので、この機会に色々問い合わせ電話をば。
◆ プラグ交換は別に特殊工具の指定はないので普通のでいいかと
＞ ミツビシお客さまセンター
◆ 特殊工具は必要ないが、ソケットは ２１ｍｍ だったような
＞ 超自動後退
情報が錯綜しておりますｗｗ どっちじゃい ！！
思えばプラグ交換を自分でやるなんて ＣＡ ・ Ｑ'ｓ 以来。
イチサンくんもお店に任せっきりでした。
とりあえず手持ちのレンチ （ １６ｍｍ ） でトライしてみて
ダメなら新規購入、という方法にしてみましょうか。
＊
ミニカくんは お金をできるだけ掛けずに
エンジンオイル交換以外は乗りっぱなしでどこまでイケるか
トライアル的な要素も含め、あえての放置でした。
やっぱり、クルマはちゃんとメンテしないとダメなよう。
当たり前ですよね、機械なんですから。
現状 ＝ ＡＳＦの置物状態 のミニカくん。
どこか、本来そこに居るべきではない場所
行ったことがバレたらヤバい場所で動かなくなったのではなく
自宅でだったことは、本当に本当に不幸中の幸いでしょうｗｗ
さて ・・ この後、いったいどうなるのでしょうか．．． ＿|￣|○
