久しぶりにガレージから顔を出した イチゴくんです ♪
「 今日は天気もイイし ・・ ヤッちゃう ？ 」
そうです ！！ イチゴくん ＯＳＰ 仕様 完成前に
フライングでゲットしていたフルバケングです ！！
暖かくなる日を待って作業しようと考えていたのですが
色彩化計画がうまくイッて テンションの上がっていた私。
そのままフルバケング作業に取り掛かりました。
＊
シート交換作業なんて簡単カンタン。
今まで何回やったか分かりません。 サルでもチョンでもデキます。
そうライトに考えていた私。
まさかココに落とし穴があるとは、この時は ・・
まずは純正シートの取り外し。 １４ ㍉ ボルト × ４ヶ所。
イチゴくんは恐らく、１度もシートを脱着したことがないのでしょう。
ボルトが非常にカタかったです。 シート交換童● です。
未知の装備。 シートベルト警告灯用配線。
ブッタ切ってもいいのですが、とりあえず生かしておく方向で。
ベルトのバックルもカタかったですが、外れました。
あとは、あらかじめレールにセットしておいた
フルバケングを慎重に優しく挿 ・・ イヤ 室内に入れて
（ だから最近下ネタが過ぎるとあれほどｗ ）
見事 ！！ フルバケングセット ！！！！
ウンウン、カッコイイですね ♪♪
純正シートくんはビニールで包み、ガレージの奥へ。
さてガレージにイチゴくんを戻そうかと
フルバケングに腰を落とし、スライドを前に ・・ 前に ・・・
「 な ・・ ！！ なんまら カテえべや ！！！ 」
そうです。 スライドがカタく、ビクともしません。
ＣＲＣ を スライドレールに これでもかオルァとブッかけ
くらえゴルァとブッかけ、ブッかけ、ブッかけました。
少しか ？ ユルくなったでしょうか。
とりあえず足が届くポジションまで強引にスライドさせ、ガレージへ。
私、足が非常に長いもので、ベストポジションに合わせると
乗り降りできるギリギリまで前に出すことになるのです ・笑。
イチサンくんの時は、イチイチスライドさせて乗り降りしていました。
とりあえず、これはこれで ようすを見ることとして
シートレールリベンジのための調査を進めていくことに。
やっぱり “ アレ ” が欲しいですよね。
イチゴ仲間さん、画像無断使用スミマセン ！！
春まで時間はタップリあります。
もう買い換えの方向で、ネット通販等の価格調査に着手しました。
と、ここまで 一方的にシートレールに原因があると決めつけ
買い換えるべく市場調査を実施していました。
しかしながら 調査を進めていくと ・・
なんと取付方法に問題があった可能性が浮上してきました。
つ づ く