あとは某サーキットのコースオープンを待つばかり。
とりあえずは、マシンと私の慣らしが必要。
日々ヒマを作っては お散歩 に出掛けています。
あと何か ・・・ 忘れていることがあるような。
そう、通勤に買物に大活躍の大事な相棒、ミニカくんです。
前回 Ｅ／Ｇ オイルを交換したのが １０月。
いくら走行距離が少ないとは言え、これでは 乗りっぱなし レベル。
いつかそのうち、そのうちに ・・・
そう思っているうちに、いたずらに時は過ぎていきます。
計画的にメンテナンスを励行しているシルビアとの、この違い (>_<)
先日、いつもご愛顧いただいているマニアックな方から
こんな ご指摘 をいただいてしまいました ・笑。
「 ミニカくんの扱いに笑ってしまいます (>o<) 」
「 蹴飛ばしたり、キレイに洗車したり。。 」
どちらも大切な相棒の シルビア と ミニカ。
私は ２つ の方向性でカーライフを楽しんでいます。
◆ 日々メンテを怠らず全開、ひたすら走行性能追求。
◆ 出来るだけカネを掛けず、ガシガシ使い込む。
方向性の全く異なる ２台ですが、共通しているのは 「 溢れる愛情 」。
カネを掛けないとは言え、最低限のメンテは必要。
エイヤッ と意を決し、ミニカのオイル交換をしてきました。
＊
会社帰りに行ってきました、「 黄色い帽子 」。
使用オイルはもちろん、ロイヤルパープル ・・・
ではなく、１０Ｗ‐３０ の 鉱物油 です。
計り売りオイルが品切れでしたので、同じ値段の ４リッター缶 を購入。
エレメントも交換しておきました。
作業は １５分程度 で完了。
お値段は ・・ 驚愕の ２，５６０円 ！！！！！
シルビアはいつも Ｅ／Ｇ と美代子さんを同時交換。
２回に １回、ＬＳＤ を交換しています。
その値段と比較すると、１０分の１ 以下。
軽自動車はホントに維持費が安いですねぇ ♪♪
少しだけ、遠回りして帰ります。
空いている道を選び、ググッ とアクセルを踏み込みます。
加速は ・・ メカニカルノイズは ・・・
う～ん ・・・ ヨクワカリマセン ・笑。
まあ、何もかも性能がアップする訳ではない。
ロイヤルパープルオイルの性能に感覚がマヒしているのでしょうか。
オイル交換は本来 「 予防整備 」 の意味合いが強いモノですからね。
４リッター缶 で購入したので、１リッター位 余りました。
緊急補充用に大切に保管しておきましょうネ。
いつかやらなきゃやらなきゃと思いつつ、
シルビアに気を取られ後回しにしていた、ミニカくんのメンテ。
これでまた半年は 乗りっぱなし でイケそうです。