改造、仕様変更よりもメンテナンスありき、です。
少しでも不具合を感じればプロの診断を受け
早め早めの対策を講じること ・・・
これが愛車と永く付き合う秘訣ですね。
＊
シルビアはしっかりとメンテを励行していますが
私自身のメンテナンスが少々不足しているのは
以前オハナシしましたね。
健康診断の結果、私の体を流れるオイルが
１００Ｗ‐２００ の如く ドロドロ だと言うことが発覚しました。
ＬＤＬ コレステロール、いわゆる 悪玉コレステロールが
なんと １８４ ｍｇ という高数値です （ ！ ）。
（ ７０ ～ １３９ が標準的な数値とのこと ）
このままではオイル通路にスラッジが蓄積し
最悪は通路が詰まり、潤滑不能 ⇒ ブロー。
何としても ブロー だけは回避しなければ。
メンドクサイと思いながらも、プロの診断を受けました。
＊
メンテナンスメニューの打ち合わせをします。
１ ） 燃料の質を変えてみる。
２ ） それでもダメなら、添加剤の注入。
まずは （ １ ）、燃料の変更から開始します。
（ 食事療法、栄養指導とも言います ）
ガッツリ肉食系オヤジを自負する私には不本意なのですが
野菜中心の生活に移行することにします。
ひたすら、草を食います。 ただ、草を食います。
そうして迎えた次の診断。
我ながら頑張ったツモリです。
オイルを抜き取り、品質と成分を検査します。
・・・ なんと ２０６ ！！！ Σ(･ω･ノ)ノｪｪｴ ！
何もしていない時より悪化しています。
この ベジタリアン期間が全く無意味だという証明。
沸々と怒りが込み上げてきます。
担当メカニックが頭を抱えています。
「 う～ん ・・ ご家族とかは ・・・ ？？ 」
「 まあ、親父は エンジンブロー してますが 」
「 ・・・ 有明さん、体質ですね ！！！ 」
・・・ なんだ ソリャ ！！！！！！！！！！！
メンテナンスメニュー （ ２ ）、添加剤の導入に踏み切ります。
↑ このような添加剤を購入しました。
添加剤を注入しながら、燃料の改善にも励む毎日。
嗚呼、肉が食いたい、筋子も卵も食いたいっ ！
まあ、食べられるだけ幸せです。
贅沢を言っては バチ が当たります。
すっかり草食クン生活にも慣れてきました。
副産物として、大幅な車体の軽量化も実現できました。
某サーキットでのタイムアップにも、きっと貢献できるでしょう。
再び、プロの診断を受けます。
さてさて、どうなっているのやら、私のオイル。
おお ！！ ７５ ！！！！！！！！！
添加剤の効果は絶大。
標準的な数値 （ むしろ低め ） を達成できました。
これからも燃料の改善と添加剤注入は継続する必要がありますが
何とか ０Ｗ‐４０ くらいの粘度を保つメドがつきました。
ミナサマも、しっかりと メンテナンス を ・・・
