何事も反復練習が大事。
繰り返し繰り返しその動作を行うことで
体に感覚を覚え込ませます。
その感覚は、時間が経つごとに薄れてしまう、厄介なモノ。
それは ４ヶ月半 ものブランクで痛感しています。
ハチロク軍団との走りで思い出した感覚を
忘れないうちにモノにするため、出動しました。
＊
某サーキットに到着。
いつも通り下見をします。
中速セクターのウエット部分は乾いているものの
やはり高速セクターはアイスバーンでした。
ここで、ヤメるか。 それとも、走るのか。
今夜は後者を選択しました。
中速セクターのみの、限定アタックです。
高速セクターに入る手前、
オトナの雑誌の自販機が設置されている場所で転回します。
少々中途半端ですが、やむを得ませんね (>_<)
全線アタックしないとリズムが掴めないので
今夜は雰囲気だけを味わうことにします。
練習と言うより、楽しみの意味合いが強いです。
ストレートはガッツリ全開で加速しますが、
コーナーは限界まで攻めないことにしました。
力加減で言うと、７割くらい ？？
走っている感覚を味わうことが目的です。
ただし、中速セクター限定アタックには、
少しばかり深刻な問題点があります。
某サーキットは地域、日常に密着したコースなので
マイシルビアのナイスサウンドがどう受け止められるか。
実際、ワタシがアタックしていると
かなりの頻度でセーフティーカーが出動します。
限定されたセクターを繰り返し走ることで
その確率は飛躍的に高まるでしょう。
「 バッと走って、バッと撤収しよう 」
「 ２往復、ノンストップで ２往復 走って終わり 」
そう心に決め、"雰囲気だけの" アタック開始です。
＊
最初のストレートを全開で加速し、１コーナー。
上りながらブラインドの ２コーナーを越え、
高校前ストレートをフル加速します。
ここまでは、いつもと同じです。
霊園コーナー進入。
いつもより手前から減速し "７割くらい" で
２車線セクターを走り抜けます。
補修中区間を越え、立ち上がり。
④速でアクセルを踏み込むと、リヤが一瞬暴れます。
ステアで修正しながら、⑤へシフトアップ。
Ｓ字を "７割くらい" で抜け、ストレートは目一杯加速。
一番キツい Ｓ字をクリアし、
小学校ストレートを抜けたところでアタック終了。
クーリングしながら今夜の転回地点まで走ります。
上って、下って、また上って、下ります。
最後の高校前ストレートを全開で踏み抜けます。
２往復 はあっという間に終了しました。
「 まだまだ、走り足りねぇ ！！！！ 」
そのままノンストップで、もう ２往復 追加・笑。
またもや上り、下り、上り、下り。
充分とは言い難いですが、
ソコソコ、"攻めている雰囲気" は堪能出来ました。
「 ああ、やっぱり走りは楽しい (^O^) 」
（ この "タテ写真" はイマイチですねぇ・笑 ）
＊
「 さあて、ソロソロ帰ろうか 」
のんびりとシルビアを走らせると ・・・
やはり出動したようです・笑。
まあ、あとは帰るだけ。 ナイスタイミングです。
たいした気にもせず擦れ違い、いつものコンビニに寄りました。
トイレに行き、お茶を買って帰ろうとすると
戻ってきたセーフティーカーとハチ合わせ。
「 嗚呼、なんて間の悪い ・・・ 」
バッドタイミングです・苦笑。
ナビシートのミニスカ●●ス （ ？・笑 ） と目が合ってしまいました。
露骨に 「 あっ、見つけたっ ！ 」 と言う表情です・笑。
セーフティーカーはハザードを出して停車。
私はゆっくりと走り出します。
しばらく走ると、お約束のパッシング＆停車指示。
若い頃なら ・・・ すぐに転回、フル加速でバトル開始でしたが、
私もモウ、オトナですからね。
素直にシルビアを停め、すぐにエンジンを切りました・笑。
ダテに長年営業をやっていたワケではありません。
上辺だけの対応と笑顔は大得意です・爆。
セーフティーカーからオッチャンが降りてきました。
人間、大事なのは第一印象。
ヒトは確か、会って ６秒で印象が決まるとか。
満面の笑顔でご挨拶シマショウ ♪
「 こんばんは～ (^O^) 」
「 どこから来たの ？ ナニしてるの ？？ 」
「 えっ？ 向こうから来てコンビニに行きましたよ 」
「 何回も行ったり来たりしてなかったかい ？ 」
「 さあ ？？ (^O^) 」
こういう時に融通が効くのは、オッチャンの方。
女性がメンドクサイのは、職種に関係ナイです・笑。
オッチャンはマイシルビアをマジマジと見ています。
きっと 「 なまらカッケェ ！ 」 と思っているのでしょうネ。
「 サイレンサー入れなきゃダメだよ～ 」
「 えっ ？！ ああ、スミマセン (^O^) 」
「 このハネもダメなんじゃないかい ？ 」
「 ええっ ！ そうなんですか ？ ( ﾟдﾟ)ﾝﾏｯ!! 」
… 【 ザ ・ 上辺だけ対応 】 炸裂中 (￣∇￣+)
「 ナンバーもこんなにしてぇ、カッコ悪いしょ 」
「 ああ、ホントっすね。 ハハハッ (^O^) 」
オッチャンはマイシルビアの "３ナンバー" を見て
一瞬、ハッとしたようでした・笑。
「 免許証見してくれるかい ？ 」
「 ハイ、ドウゾ ♪ 」
「 ・・ ●● に住んでる人が、ナシテここにいるの ？ 」
「 ドライブが趣味なんですよ (^O^) 」
… それは本当です (￣∇￣+)
「 走ってなかったかい ？ 連絡来たんだよ 」
「 ウン、走ってた ♪♪ 」
「 もう帰んなさいよ、イイ年なんだからさ 」
「 ハイ ♪ ゴクロウサマでした～ (^O^) 」
オフィシャルはヘタに刺激しないこと。
彼らはヘンなプライドのカタマリですからね。
素直に "上辺だけで" 非を認めます・笑。
それにしても ・・・
若い時は 「 まだガキのくせに 」 と言われ
大人になると 「 イイ年して 」 と言われ ・・・
いったい、イツならイイんでしょうね・笑。
そんな楽しい （ ？ ） 会話も終わり、帰ります。
若い頃なら時間を置いてまた走りましたが、
イイ年なので、素直に帰りました・爆。
でも、やはり走り足りない。 遠回りして帰ります。
自宅とは逆方向にシルビアを走らせ、
２コ先のインターから高速に乗りました。
パーキングで休憩です。
フト、走行距離を見てみました。
「 １０７，０００ ㌔ 」 を示しています。
復活したのが １０月１日、その時は １０５，０００ ㌔ でした。
（ メーター交換していますので、実走行は １８万㌔ くらいです ）
一ヶ月で 2,000 ㌔ も走るなんて、ホントに久しぶりです。
そのほとんどが某サーキットでの走行ですから、
自分でもよく走ったモノだと感心してしまいました。
＊
恐らく、某サーキットはもう、今シーズンはムリでしょう。
この先の天候のようすを見て、チャンスがあれば
まだまだ走りたいですが ・・・
とりあえず今夜でシメ、ということにしておきます。
後日改めて、今シーズンの総括をしてみたいと思います。
とりあえず ・・・
「 何はともあれ、今シーズンも無事で何より (^0^)/ 」
