… あ、もちろん "物欲" の話ですよ (￣∇￣+)
シルビアが戻ってきて、毎日ウキウキしながら過ごしています。
生活にも張り合いが出てきた気がしますし、
心なしか仕事もノッているような気がします。
（ ・・・ 気、だけ ？・笑 ）
久しぶりに走れるだけでジュウブン幸せなのですが、
やはり人間とは欲深い生き物・笑。
性能面でまったく不満はありませんが、
新たな仕様変更というか、欲しい物が出てきました。
フルチタンのマフラーが欲しいとか、
ワークマイスターの ９．５Ｊ が欲しいとか。
挙げだしたらキリがありません。
とうてい買えないけど、欲しいモノ。
それは・・ フルチューンエンジンです ！！
今のパワーも扱いきれていない、
パワーで劣るマシンにヤラれているクセに ・・・
とお思いでしょうが、でも、欲しいのです！
なんて言うかコウ、一度 "フルチューン" なるモノを
味わってみたいという気持ちがあります。
パワーは現在の ４００ｐｓ 弱仕様で充分なのですが
もっと軽くフケるフィーリングというか、
アクセルに鋭く反応し、回転落ちも速いというか ・・
そういうモノを体感してみたいのです。
また、パワーアップという目的でなくても
エンジン内部の強化という面でも効果はあるのかと思います。
鍛造ピストンを組み込み、"せっかくなので" 排気量アップ。
２．２ リッター仕様とか、憧れますね ！！
ＴＯＭＥＩ パワードで販売されている
コンプリートエンジンが非常に魅力的です。
価格は確かに "高価" ですが、
その内容を考えれば、決して "高くない" ことも理解できます。
でも・・ "せっかくだから" いつも通っているお店で
エンジンを組んでみたいという気持ちもあります。
突き抜けるような、ＮＡ のようなフィーリングに
ターボのパワーがプラスされ ・・・
想像しただけで、ヨダレが出てきます・笑。
… この "せっかくだから" が全ての元凶なのですが ・・ (￣∇￣+)
実は最初の ＳＲ がブローした時、
エンジンチューンも選択肢のひとつでした。
２．２ リッター、鍛造ピストンのみ、中古エンジンそのまま。
その ３つのウチ、予算の都合も多々あり、
現在の "中古そのまま" 仕様に落ち着きました。
セッティングは取り直してもらいましたので
もちろん、バッチリのフィーリングです ！
今思えば、この時一気にヤッチマエバ良かったかなぁ と思います。
でも、その時はホントに厳しい状況でした。
どうせローンを組むといっても、やはり費用がそこまで変わると
月々の支払い額も大きく変わってきますからね。
その分、後からワイドボディ仕様にもできた訳ですから
そこはプラスに考えたいと思います。
恐らく叶うことはないような気がしますが、一度
フルチューンの "毒" を味わってみたいですね ！！