残念ながら雨天中止。
不完全燃焼のまま、「まあ、少しだけでも走れたからイイか」と自分に言い聞かせ、帰路につきました。
タバコに火を点け、コンポのスイッチをＯＮ。
いつもは「MISIA」、たまに「くぅちゃん」を聴きながらノンビリ帰ります。
その日は何となく、違う曲が聴きたい気分でした。
「何か、ノリが良くて、それでいて懐かしい曲…」
ＭＤを探すと、「SPEED」が・笑。
「ヨシ、コレだ♪」
思えば、この選択が間違いでした。
ＭＤをコンポに入れ、ギヤを①速へ。ゆっくりと走り出します。
…いつまで経っても曲が始まりません。
「ん？？なした(>_<)」
色々コンポをちょして（＝イジって）みますが、ウンともスンとも言いません。
ＭＤが不調のようです。SPEEDは諦めます(>_<)
やっぱりMISIAを…ＣＤも鳴りません。
じゃあＦＭ…ラジオも鳴りません。
シルビアを停め、コンポをバシバシ叩きますが・笑、状況は変化無し。
ＭＤは閉じ込められたままです。
どうやら、完全に逝ってしまわれたよう・怒。
唯一の救いは、何とかMISIAのＣＤが取り出せた事。
その日はＳＲサウンドをＢＧＭに帰りました。
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さて、音が鳴らないコンポなんて、ただのウエイトハンデです・怒。
スパッと取り外してしまいましょう。
この際、某スカイライン乗り女性ブロガーさんを見習い、オーディオレス仕様にしてやります(^O^)
ＢＧＭなんて、マフラー音で充分・泣。
まず手始めに、フロントスピーカーを撤去します。
思えば、ずっと前から壊れて音が鳴りませんでしたが、放置していました・笑。
内装を外します。
スピーカーを台座ごと外します。
…何とケンウッド製でした・笑。音が鳴らなけりゃ、ただの重しでしかありませんが。
配線がちぎれています。そりゃあ鳴らないワケです・汗。
ついでにビニールも剥がします。
そして内装を元通りに。
当たり前ですが、外観は全く変わりません。
さあ、問題のコンポの野郎です・怒。
配線が…汗。
ニッパーでブッタ切ってやりたい気持ちをグッと堪えます(>_<)
パッと見はゴチャゴチャしてますが、とりあえず、ハーネスのカプラーを外せばＯＫ。
ただ、何やら雰囲気が違う配線も繋がっていました。
…あまり疑問も持たず、サクサクと外します。
これが後ほど、少しばかり面倒な事に・汗。
撤去完了♪
最後の仕上げ、リヤスピーカーです。
もちろん、何も問題無し。
今回撤去した物全てです。
ついでに、センターコンソールの奥に残っていたカーペットも撤去しました。
合計すると、かなりの重量です。
これは軽量化に期待が持てますね♪
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さて、試乗です。
当たり前なのですが、特に軽量化が体感できる訳ではありません・笑。
しかしながら、軽量化とは、こういう小さな事の積み重ね。
ひとつひとつはグラム単位でも、合計すれば…。
そう考えながら走っていると、後付けのスピードメーターが作動していない事に気がつきました。
何かをイジると、他の何かが。コンナモンです(>_<)
お店に聞いてみます。
「コンポ外したら、ウルトラのスピードメーターがつかないんですよね」
「ああ、オーディオから電源とってますね」
「どうすれば？」
「アクセサリー電源を探せばイイんですが。持ってきてくれればヤリますよ♪」
「ナルホド。…何かのついでにお願いします(^O^)」
ちょっと面倒だったので、後日改めて、と言う事にしておきました。
その後中古ショップに立ち寄り、何となくオーディオコーナーを見ていました。
「配線のやり方」みたいなディスプレイを見ていて、ヒラメキました♪
「そうだ(ﾟoﾟ)！」
ソッコーで帰宅です。
コンポには車種別ハーネスがついていました。コレを利用しない手はありません。
そのハーネスを車体側カプラーに接続し、アクセサリー電源だけ引っ張ればイイ。
…イヤ、大袈裟に言うホドでもなく、当たり前なんですけどね・苦笑。
早速やってみます。
アクセサリー＆バックアップ（？）電源（赤と黄色の線）を接続します。
「何やら雰囲気の違う配線」とは、スピードメーターの配線だったんですね。
安易にニッパーでブッタ切んなくて良かった…。
心からそう思いました(^O^)
アースはシフト部分に繋ぎました。
無事、復活です。
超初歩的な事でスミマセン・笑。
またひとつ勉強になりました(^O^)
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ＢＧＭが無いのは少し寂しいですが、よりスパルタンな雰囲気に満足です♪