ダイヤ改正初日から…・

３月16日JR各社のダイヤ改正です。在来線は勿論、貨物列車もダイヤ改正です。貨物列車の場合は、大きなダイヤ改正って云うより、機関車の運用の変更が目玉かも知れません。
2071列車～2070列車も、EF66形からEF510形へと変更されましたので、撮影に行って来ましたが、4084列車が遅れて来たため、改正早々代走で来るのが決定でしたので、代走を待ってました。
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＜2071列車 EF210-144号機[吹]＞
名古屋(タ)11:52発～岐阜(タ)12:42着
代走は、桃太郎でしたね。何時までに名古屋(タ)に到着していれば、代走では無いのでしょうかね。

2019貨物時刻表が届きました！

久しぶりに、ダイヤ改正前日に、貨物時刻表が届きました。確りとは見てませんが、驚きの事が何個かありました。
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ここで、驚きの事を書くと、ネタバレになるので、書きませが、時代の流れかなぁ～。

貨物列車が遅延だらけです

何だか、JR西日本管内で13日の深夜から早朝に欠けて、列車妨害無線が誤報で鳴りり響き、原因が特定出来るまで時間が掛ったため、在来線や貨物列車もトラブルを食らったそうです。貨物列車は、昨日からの強風遅延も加わり、遅延祭りです。
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＜遅5085列車 EF66 116号機[吹]＞
仙台(タ)19:55発～広島(タ)21:29着
1時間30分遅れで、岐阜(タ)に来ました。直後に、上りに「福山レールエクスプレス」が通過しました。

EF210-901号機を撮影

久しぶりに、EF210-901号機を拝もうと思いまして、撮影に行って来ました。相も変わらず、901号機のお顔はニキビ顔です。イメージ 1

＜1071列車 EF210-901号機[岡]＞

東京(タ)３:11発～鹿児島(タ)６:27着
高速で走り抜けていきました。

キハ75形6両編成を撮影

今日は、用事で朝から外出しまして、岐阜駅で久しぶりに、キハ75系の６両編成「回送」を撮影しました。
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＜回781D キハ75形×６両編成「回送」＞
岐阜8:52発～美濃太田9:32着
堂々たる６両編成です。キハ75形始め、JR東海の気動車は10両編成まで、対応が可能ですが、10両編成で 走ってるのは、キハ85系のみです。

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けつ撮り、本当は動画撮影をする予定でしたが、発車時間を間違えてしまい、急いでスマホを出して、パチリ！

EF66 27号機を撮影！

2071列車～2070列車にEF66 27号機が運用に就きました。気が付くのが遅かったので、着回しが終わり落ち着いた頃に行って来ました。
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＜2070列車 EF66 27号機[吹]＞
岐阜(タ)15:58発～名古屋(タ)16:55着
凛々しいお顔ですね。最後のEF66形初期番台ですので、頑張って欲しいね。

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「27-6広島車」検査切れの心配はなさそうですね。でも、重要検査が怖いです。


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第2エンド側から撮影です。

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EF66 27と川崎重工・富士電機とのネイムプレートを撮影。昭和、平成。そして、新しい元号と駆け抜けて行く事でしょう。

EF66 117号機が桃太郎のお供で来たよｗ

5085列車に、EF66 100番台の機関車が無動力で繋がって来るので、撮影に行って来ました。何だか、稲沢駅で、急病人の手当てをしていた為、遅れていました。
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＜遅5085列車 EF210-157号機【吹】+EF66 117号機【吹】(ﾑﾄﾞ)＞
仙台(タ)19:55発～広島(タ)21:29着
EF210形が代走で来ました。鮫+鮫かと思ったが、違いました。

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「EF66 117号機【吹】無動力」ねぐらの吹田機関区へと帰って行ったのかね？それとも、何か用事でもあるのかなぁ？


JR東海総合検測車キヤ95系DR1編成を撮影！

久しぶりに、JR東海の総合検測車を撮影しました。今日は朝から、笹島(信)から関ヶ原まで、検測や回送を繰り返して走行。関ヶ原からは回送で、岐阜まで行くところを、岐阜貨物ターミナル付近で撮影しました。
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＜回9564D キヤ95系DR1編成「回送」＞
関ヶ原９:58発～岐阜11:16着
穂積駅の待避線から発車して来たので、大爆走で行きました。この後、高山本線・太多線の検測に向かいます。

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けつ撮り。高山本線・太多線の検測後は、通称、美濃赤坂の検測に入ります。

ジョイフルトレイン「華」がやって来た！

東京から名古屋まで、JR東日本のジョイフルトレイン「華」が、クラブツーリズムの企画で、運行されました。
名古屋で乗客を降ろしたあと、大垣電車区へ回送されるとの噂で、撮影に行きました。
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＜回9311M 485系G６編成+G７編成「華」＞
名古屋～岐阜(タ)

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けつ撮り。逆光ですので、暗くなりました。

列車は、岐阜(タ)の中線に停車。それも、岐阜寄りに停車したので、大垣ではなく、尾張一宮駅の待避線に停車の可能性が高くなった。

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停車中のクロ484-4先頭車です。JR東海にはジョイフルトレインはありませんので、各地、同業者で、ドヤドヤ＆劇パだったようです。

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発車前に運転士が出て来て、確認してました。ここで、確認してたの始めて見ました。

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途中、桃太郎に抜かされました。

発車を動画撮影しました。


稲沢詣②廃車・解体される機関車…

2月21日（木）撮影です。稲沢駅で、愛知機関区構内を撮影しました。そうしたら、偶然にも、先日 廃車、解体された機関車を撮影していました。
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【DD51 1147号機】（一休車）廃車ですね。愛知機関区は、一休車で廃車される可能性が高いからね。

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【EF64 1019号機】既に、解体されて、鉄くずになっています。大体、25～27円/㎏ですので、￥いくらでしょうね。


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【EF64 1012号機 DD51 892号機】こちらも、解体された用です。でも、プレートとか、高く売れそうな物は保存して、オークションで売るようですね。
つづく…