西岐阜駅の東側で、2071列車を撮影しました。今日は、EF510形の青色です。到着した時点で既に、２名の同業者がみえました。
＜2071列車 EF510-505号機[富山]＞
名古屋（タ）11:52発～岐阜（タ）12：42着
おでこが、汚いですね。貨物釜の宿命ですね。
ダイヤ改正から、午前中の運用が、定期運用に変わり始めて撮影しました。運用機関車は、EF210形で変わりません。
＜5783列車 EF210-117号機[新]＞
笠寺10：09発～美濃赤坂11：21着
運転士も、確りとマスク着用で、運転しています。そして、窓も開けて運転しています。コロナ対策バッチリですね。
8865列車を撮影しました。単機か無動力機関車付きと判断して、撮影した結果です。確りと確認しないと、この様な結果になります。
＜臨8865列車 EF64 1005号機[愛]+DD200-2号機[愛]（ﾑﾄﾞ）＞
稲沢11：20発～吹田(タ)16：15着
DD200形が、繋がってました。
DD200形の起点基地は、今のところ愛知機関区ですので、そこから、無動力で各地に送られます。
空コキが繋がってました。空コキあるあるの撮影です。
昨日、久しぶりに、撮影に行ってきた序に、福山レールエクスプレスも撮影しました。やっぱり、満コンで、揃ってるのはいいですね。
＜56列車 EF210-149号機[吹]+福山レールエクスプレス＞
福岡(タ)22：51発～名古屋(タ)12：40着
宅配便業者は、忙しいですよね。意外と、中型トラックや、軽ワゴン車が町中には多いですね。
新型コロナウイルスの影響で、久しぶりの鉄活動です。臨8865列車の通過時間に、EF65形が通過して行きました。臨8865列車も遅れて通過して行きました。
＜遅5087列車 EF65 2088号機[新]＞
北旭川0：30発～百済(タ)15：08着
＜遅8865列車 EF64 1028号機[愛]＞
稲沢11：20発～吹田(タ)15：16着
国鉄色が連続に来ました。実は、8865列車の通過数分前に、撮影場所に着いたので、ラッキーでした。
5085列車に、国鉄色の無動力機関車が繋がってましたので、撮影に行ってきました。買い物の序に、行ってますので、わざわざではありません。
＜遅5085列車 EF210-313号機[吹]+EF65 2092号機[新](ﾑﾄﾞ)＞
仙台(タ)19：55発～広島(タ)21：29着
若干の遅れ（5分）で来ましたが、岐阜タで、確実に回復運転したと思います。
国鉄色はいいですよね。追伸、本日、カンガルーライナーSS60の牽引に、EF210形300番台が入りましたが、急用で撮影不可でした。
新型コロナウイルスの影響で、岐阜県では、不要不急の外出を避ける様にとのことですが、食料品の買い物の序に、撮影しました。
＜臨8865列車 EF64 1035号機[愛]+コキ車2B＞
稲沢11：20発～吹田（タ）15：16着
単機かと思ったら、後ろにコキ車が２両繋がってました。
コキ車2両は、研磨を行うために、吹田へ向かってのかなぁ～？
新型コロナウイルスの影響でか、8056列車の自動車関連の載ってる部分に空きがあります。
＜臨8056列車 EF210-11号機[岡]＞
熊本17：40発～名古屋（タ）11：57着
10両編成のうち、コンテナが半分しか載ってませんでした。
トヨタ自動車や三菱自動車は、休業に入りましたからね。自動車関連の職種は大変です。
関西地方で、シキ車の運用がありまして、本日 シキ車の返却回送がありました。早朝、京都駅で信号故障が起きたので、30分以上の遅延が確実でした。私は10時から用事があったので、ビクビクして撮影に挑みました。
＜遅臨8862 EF65 2090号機[新]+シキ801B2車＞
吹田（タ）5：07発～川崎貨物21：40着
40分遅れで、岐阜貨物ターミナル駅を通過して行きました。稲沢からは、定時で行きましたが、色々と障害があったようです。
車輪が多いので、ジョイント音が独特ですよね。
日通のマークが目立ちますよね。私有貨車ですが、JR貨物メンテナンスを受けをってます。
3月20日（金・祝）撮影です。桃太郎を縦撮りしました。8056列車ですので、機関車の後ろには、自動車関連のコンテナが積まれている青いコンテナが揃っています。
＜臨8056列車 EF210-6号機[岡]+コキ車26両編成＞
熊本17：40発～名古屋11：57着