JR貨物とJR東海の唯一のコラボ運転？

8月25日（木）撮影です。14時過ぎたら段々と、12番線に同業者が集まりだしました。木曜日ですので、例の列車が名古屋港駅からやって来ます。

JR貨物とJR東海との唯一のコラボ運転かなぁ？

キヤ97系は無動力ですので、赤い反射板を付けています。

＜臨8661列車 DE10 1727号機[愛]+キヤ97系R3編成＞
名古屋港13:51発～名古屋14:10着

JR貨物のDE10をここで切り離します。稲沢(愛知機関区)～名古屋港～名古屋とJR東海の為に働いてます。

切り離した途端、ディーゼルエンジンを始動しました。

運転室をチョコット撮影しました。覗きですね。

アナログ式の運転室が国鉄感丸出しですね。

運転士が座席に着きました。ブレーキ操作などを確認して、出発準備をしています。

＜臨単8663列車 DE10 1727号機[愛]＞
名古屋14:41発～稲沢14:〇〇着

キヤ97系はどうなってるかと云うと…。

尾行灯と点けて未だに止まってます。

特大貨物等検査表が、差さってましたので撮影しました。

キヤ97系は名古屋車両区へ行きました。あくる日、飯田線にキヤ97系R3編成が行きました。