夕方に岐阜貨物タ－ミナル駅を覗いたら、何だか中線や機回し線が賑やかでしたね。
実は、2071列車が岐阜タに到着して直ぐに機回しをするのですが、上り貨物列車が乱れて居ましたので、機回しも遅かったね。
＜2071列車 EF64 1038号機[愛]＞
名古屋(タ)11:55発～岐阜(タ)12:42着
左）遅1069列車 EF210-162号機[新]
新座(タ)22:05発～大阪(タ)7:05着
右）遅臨8053列車 EF210-135号機[岡]
宇都宮(タ)18:09発～広島(タ)14:57着
丁髷桃太郎が溜まってます。臨8053列車は岐阜タに運転停止はしますが、長すぎます。
1069列車にはスーパーグリーンシャトルのコンテナも1個だ載ってました。
そして、約1時間後に様子を見に行ったら貨物列車が増えてました。
左）遅1069列車 EF210-162号機[新]
新座(タ)22:05発～大阪(タ)7:05着
中）遅臨8053列車 EF210-135号機[岡]
宇都宮(タ)18:09発～広島(タ)14:57着
右）臨8057列車 EF200ｰ18号機[吹]
名古屋(タ)16:22発～熊本10:36着
機関車3機揃い踏みです。それも、新鶴見機関区、吹田機関区、岡山機関区と東海道本線の主要機関区の機関車３機です。欲を言えば、162号機の代わりに、EF65形が来てくれたら良かったのですが…(笑)
＊調べたら、米原駅構内の信号故障で関ヶ原～米原間の下り線が不通だったようです。
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