高山線の車両がバラエティーになるのかな？

JR東海は2015年3月14日のダイヤ改正で、太多線のすべての定期列車と、高山本線岐阜～美濃太田間の定期列車の約8割をキハ25形・キハ75形とし、国鉄時代やJR発足初期に製造された気動車を置き換えると発表した。

来年3月のダイヤ改正では、武豊線で使用されてきたキハ75形や、313系電車と同様の車体のキハ25形を太多線・高山本線に投入。国鉄時代に製造されたキハ40・47・48形、JR発足初期に製造されたキハ11形も置き換える様です。

その為、キハ40・47・48形の気動車がダイヤ改正と共に、無くな最悪の状況は消えた様です。そうなると、少しの間、高山線はキハ40・47・48形にキハ75形、キハ25形、キハ11形、そして、キハ85系とバラエティー飛んだ路線になりますね。