思いもよらずに和歌山県に入ることとなり
国道１６９号線を目指していると
日が暮れそうな時間となった
辺りが真っ暗になった頃に
やっとのことで奈良県に戻り
さあ北上だ❗
とばかりに走っていると
突如、通行止めのバリケード看板が
(バイクなら行けるんちゃうかな
)
)と安易に思ってしまい、構わず走っていると
またまたトンネルがあり
そのトンネルを抜けると
一台の作業車に行く手を阻まれた
作業員のおじさんに
「この先は崩落していて通れない」
「奈良に行きたいのなら一旦南下して尾鷲に
出て、伊勢自動車道にま乗るのが一番早い」
「戻ってすぐに左にショートカットして
尾鷲に抜ける道もあるが、携帯も通じないから
もしも事故があっても助けを呼べないので止め
といた方がいい」
☝️(これは国道４２５号線の三重県側の道のこと
だった)
と言われた
尾鷲から伊勢自動車道よりも
元から来た国道１６８号線に戻ろうと考え
とにかくUターンしてみたが
道路案内標識を頼りながら走ると
どうにも国道４２５号線ばかりが出て来て
あのアイスバーンの道に引き込まれそうな
感覚に陥ってしまい
同じところを何度も通ってしまう
ループに入ってしまった
ここでナビを再度設定し直してみると
自宅への到着時刻は
明日の０時過ぎ
ああ終わった
しかし考えても仕方がないので
とにかく無事に帰ることを優先した
来る時には、大きな障害物も無かったので
夜道ではあったが
そんなに心配事もなく
またガソリンも２００キロ以上を走る分は
十分にあったし
(給油しといてホンマに良かったぁ～
)
)少なくとも奈良市街地までは走れると
確信したこともあり
安心して、焦ることなく走ることが出来た
右上の小さい方の緑の✕印で二度目のUターン後
青線の矢印に向かって帰ることとなった
途中で何度も野生の🦌さんに遭遇
気温もマイナス１℃を表示し出したので
橋上の路面凍結などが気になり出したが
何とか国道２４号線の五條市までたどり着いた
実際のところ
ここまでのガソリンスタンド⛽は全て閉店
していたので、途中でガス欠なんかになってたら
万事休すだったかも
２４号線バイパスに乗ると
一気に奈良市内に入ることが出来た
帰宅して時計を見たら
何とか日をまたぐことも無かった
走行距離５５０km
走行時間は
およそ１２時間
休憩は行き帰りの『道の駅大塔』と
『道の駅おくとろ』の計３回のトイレ休憩
過去イチ過酷なツーリングは
こうして無事に終えることが出来ました
目指せ『シニゴー全線走破🏍️』
(三重県尾鷲から和歌山県御坊市 全１８９.7km)
次は絶対に凍結のなさそうな
５月以降でトライしてみよっと