先日のJAL機と海保機の衝突事故が起きた際、JAL機は海保機を目視できなかったのか？という疑問に、あるニュースで元機長が「夜であったため、滑走路脇にはたくさん灯りがあるので、気づけなかったかもしれない」とコメントしていた。
それを聞いて、古い記憶が蘇って来た。
時は1994年か1995年の秋か冬、時刻は夕方～20時頃。
私は台所でご飯を作っていた。日本人の友達も台所にいた。
すると、なにやら上空で飛行機が飛んでいる音がしてきた。
ドンドン近づいてくるなーと思っているうちにその音はドンドン
音量を増し、最後は窓ガラスがガタガタと揺れた。
なぜか私はその時、空襲が来たと思った。飛行機が墜落してくるという発想ではなく、空襲だと思った。アテネで戦争なんて起きてないし、戦地で暮らしたこともないのに、爆弾が落ちてくると思った。死ぬんだと思った。大声でキャーと叫びながら友人と抱き合った。近所からも同様に甲高い悲鳴、おじさんの悲鳴が聞こえてきた。
数秒後、音は次第に遠くに去って行った。もちろん、ニュース速報なんて出なかった。
翌日かその翌日、何が起きたか友人が教えてくれた。
オリンピック航空（かつてはギリシャの国営航空）かアエロフロート航空のどちらかの飛行機がシングル―通りを滑走路と間違えて着陸しそうになったのだ。
（どこの航空機だったか記憶があいまいで、検索したけど、結局事故になっていないせいかヒットしなかった）
気づいたのが、管制官なのかパイロットなのかは知らないが、寸前にgo-aroundし、
私が住んでいた辺りの上空を急旋回して行ったそうなのだ。
それを聞いた時はそんなことあるのか⁉ と思ったけど、確かにシングル―は真っすぐに伸びている。下の赤線部分。現在、アテネの空港はかなり山奥にあるのだが、この当時は赤丸部分。そして、私が住んでいたのは山吹色地域。
あの轟音と振動....エンジン全開で上昇していったんだろうなー
確かに真っすぐの道で両側に街灯がありますが、幹線道路だから車の通りは多い。
そりゃあ、"滑走路"に動くテールランプが蟻んこの行列のように見えていたら気づくよね
一昨日、ドラマ Nice Flight！の録画をまた見てみた。管制官役の中村アンさんがパイロット役の玉森君に「そういう思い込みは、重大インシデントの原因になりますから、気を付けた方がいいですよ。」と言う台詞があります。
これ、一昨日聞いたら、本当に心に刺さりました。やっぱり、このドラマ好きだな。
