車内を見ていきます。
座席は回転式リクライニングシートです。灰色の座席に黄色い枕カバーです。なんか違和感を感じます… 空港特急なので白か青でもよかったような気がします。
シートピッチは970㎜でJR特急では標準の広さです。
リクライニングしてみました。ちょっとリクライニング量は浅いですね。まあ、京都から関西空港まで90分前後なので許容範囲でしょう。ただ、米原～関西空港は2時間を越えるのでちょっと厳しいのではと思います。
座席の後ろを見てみます。なんか物足りないような… あれ？テーブルは！？
ご覧のとおり、281系のテーブルはこれしかありません。あまり、利用させてもらっている側が言うのはあまりよろしくないと思うのですが、これはちょっとひどいですね。いくらなんでも大きなテーブルは必要だと思います。せっかくの特急なのにこの小さいテーブルで食事をするのはかなり厳しいです。
車内案内表示機です。ごく標準の3色LEDです。
普通車は以上です。続いてグリーン車へ移ります。
2列1列で非常に重厚感のある座席です。枕もついているのでいいですね。ただ上下に動かせないのが惜しいです。シートピッチは1160㎜とグリーン車標準の広さです。あとコンセントですが、さほど新しい車両ではないため、グリーン車・普通車共についていません。
リクライニング量はグリーン車標準だと思います。座り心地はそこそこ柔らかいですが、結構押し返してくる感じがします。なかなかいい感じです。
グリーン車も残念ながらテーブルはインアーム式でかなり小さいです。是非改善してほしいですね。
最後に一人座席はこんな感じです。
デッキに移ります。
ドア付近
大きな荷物が入りやすいように横幅の大きいドアとなっています。
フリースペースです。元喫煙コーナでしたが、禁煙化にともない、フリースペースとなりました。
荷物置きです。大きな荷物がはいりますが、ちょっと盗難の危険性がありますね。盗難防止のロックとかつけてほしいですね。
洗面台です。シンプルできれいです。
以上で紹介を終わります。281系(はるか)は全体的に少し改善してほしい所が結構ありました。もうそろそろ更新時期だと思いますので、リニューアルの際、テーブルやコンセントの設置など改善してくれることを願います。