見上げてごらん夜の星を/Yu
第１６話……
JA１２３便クルー達の名前で……色々な資料が(YouTubeを含む)複数ありました……。３人の名前を知ることが出来ず‘‘仮名’’にしました……。機長…高木(仮名)､副機長…山岡(仮名)､航空機関士…鈴木(仮名)とします……。
また､客室乗務員の名前も､書籍により､名前が違ったりして､正確ではありません……。また、客室乗務員は､当時の呼び名で､‘’アシスタントパーサー‘’→‘’主任スチュワーデス‘’､‘‘チーフパーサー’’を‘‘スチュワーデス長’’とします……。
１８２４…３５秒(ﾋﾄﾊﾁﾌﾀﾖﾝｻﾝｺﾞｫ)
高度２３,９５０ft(７.２８５m)
…緊急事態発生【スコーク７７】を発した~日航ジャンボ機１２３便(ボーイング７４７SR−100…機体番号JA8119)は､‘‘フライトプラン(飛行計画)’’の高度２４,０００ft(７.３１５m)に達していた……。
地上の気圧の３分の１……高さは､エベレスト山頂の８,８４８mには欠けるが､酸素マスクを装着せねば､低酸素症を起こす危険レベルであった……。
旅客機には､客室内の気圧を地上の気圧に近くするために､外気を吸入して客室内に送り込み､快適な圧力を保つ‘‘与圧装置’’がある……。(写真は７８７)
‘‘後部隔壁’’により､機内は『風船の中にいる』状態に‘‘与圧’’され､気圧が保たれている……。が……後部破壊と､最後部‘‘R５ドア’’の消失により､客室内の空気が漏れ出して､機内の気圧が低下したのであった。機内の温度が､一気に下がり､白い霧のような‘‘飽和水蒸気’’が発生した。しばらくして‘‘白い霧’’は消えた。
最近､昇進した‘‘主任スチュワーデス’’対馬祐三子(２９)は､若いが､責任感の強い人間だ……。乗客の安全を第１に考えて行動するように客室内天井からは‘‘酸素マスク’’が降りて来た！スチュワーデス達が､一斉に乗客達に向かって叫びだした！
『落ち着いてください！』『救命胴衣を付けて､息を拭き込んで膨らませてください。』『酸素マスクを付けてください！』『シートベルトを締めてください！』『尖った物はしまってください！』『手荷物は席の下の歪みに置いてください！』『タバコは消してください！『赤ちゃんは背もたれに頭を当てて､ケガしないようにしてあげてください！』『テーブルはたたんでください！』乗客達を､命の危険から回避させる使命を果たすために､不安定に揺れる機内……。立ったまま､スチュワーデス達は､乗客達に目を配った！必死だった！一斉に叫び出した！
機長高木が､１８:６３:３５(ﾋﾄﾊﾁﾛｸｻﾝｻﾝｺﾞｫ)に､緊急事態発生‘’スコーク７７’’を発した日航１２３便ボーイング７４７SR…機体番号JA8119号……その後……？
１８:２５:５１(ﾋﾄﾊﾁﾆｨｺﾞｫｺﾞｫｲﾁ)
日航１２３便は‘‘スコーク７７’’を発してから､１分数十秒後には､伊豆半島上空に入る……。
高木「バンクそンなに取るなァッ！マニュアルだからァッ！」と少し感情的になり始めているかも知れない高木だった……。実は､この時､圧力隔壁の破断と‘‘R５ドア’’の破損により､機外に空気が流出し出していた。気圧の低い高高度を飛行のために､高木と山岡は‘‘低酸素症’’を起こして､意識が朦朧とし始めていたのだ……。
２人はいつ､何処でも､一切､感情的気味になることはなかった､冷静沈着なパイロットだ！医者と同じく､人の命を預かる身の上だ！感情的気味になどなってはいけないのだ！低酸素脳症で､意識に影響し始めているのだ！小さな子供が眠くなると､機嫌が悪くなって､グズり出すのと同じではないか！
コックピット内は『意思が複数､存在すると危険』なために､全意思決定は機長の判断で行われる。『機長の発言が絶対』『副操縦士と機関士は機長に意見してはならない』という‘‘会社の運用規定’’がある……。
鈴木(「……マズいぞ！……高木さんと山岡さん……何ンだか？様子がおかしいぞ！酸素マスク付けて欲しいンだけどなァ～」)……と……『酸素マスクまずは自分が付けなさい！』の､酸素マスク無しの鈴木だ！緊急事態に‘‘会社の運用規定’’もへったくれもない！なのに､自分の判断で､言いたいことを言えない人間になり始めていた……。厳し過ぎる親の子供は､自分の判断で動けない‘‘指示待ち人間(子供)’’に育ってしまうが……鈴木も､低酸素症になり始めているのであろう……。
‘‘油圧系統’’により､補助翼､フラップ､垂直尾翼等が動き､操縦が出来る……。
鈴木「ハイドロフレッシャー(油圧系統)が落っこちています！ハイドロだから！」
高木「戻せッ！プルアップ！」
鈴木「戻らないッ！」……と『戻りません！』と航空機関士の鈴木までが､敬語を使えなくなっている！【ゴールデンメンバー】達には……(「何ンなンだ？……悪夢が起きているのか？」)理由が､分からずじまいであった……。
１８:２６(ﾋﾄﾊﾁﾌﾀﾛｸ)
高木「ディセンド(降下)だ！」
山岡「ディセンドした方が良いかも！」
鈴木「ディセンドですね！」
１８:２７(ﾋﾄﾊﾁﾌﾀﾅﾅ)
機内アナウンス
『酸素マスクをちゃんと頭から掛けてください！ベルトを締めてください！タバコは消してください！』
【東京航空交通管制部・関東南Aセクター】→東京コントロール『オォゥジャペァヌ！ワン！トゥ！トゥリィ！JA１！２！３！‘‘エマージャンシー’’を発しますか？』JA８１１９号機の機体は……
後部の破損により､油圧系統が使用不能なった……。
『エンジン出力アップで上昇､出力ダウンで下降し､左右計４つのエンジン出力調整により､左右旋回』をする……という『空をフワフワ漂う』ような､操縦不能状態『アンコントロール』に陥っていた……。
１８:２７(ﾋﾄﾊﾁﾌﾀﾅﾅ)
高木「オールロス(油圧系不能)です！」
１８:２８(ﾋﾄﾊﾁﾌﾀﾊﾁ)
東京コントロール『レーダー誘導に乗れますか？』
高木「アンコントロールッ！(操縦不能)」
１８:３１(ﾋﾄﾊﾁｻﾝﾋﾄ)
羽田に戻りたい旨を伝えるも……機が思うままならず……。
鈴木「我々もマスクかけたほうが良いですよね！」と､やっと言えた……！自分にマスクを掛ける鈴木だ！上から下がっている酸素マスクのカバーを外し､副操縦士の山岡に酸素マスクを渡した。やっと､頭に掛ける山岡だ。
鈴木「キャプテン！R５のマスク……酸素が出ないそうです！……エマージェンシーディセンド(緊急降下)した方が良いと思います！」
１８:３４(ﾋﾄﾊﾁｻﾝﾖﾝ)
横田基地方向に向かう機体は……？飛行高度は２１０００～２３０００ft…速度は３１０kt～２１０kt(３９０km/h)まで減速していた……。
２１０００ft(６４００m)
１８:３５:０５(ﾋﾄﾊﾁｻﾝｺﾞｫﾏﾙｺﾞｫ)
高木「R５のドアがブロークン(破損)しましたッ！」
１８:３５:４８(ﾋﾄﾊﾁｻﾝｺﾞｫﾖﾝﾊﾁ)
鈴木「～今ァ～あのォ～ディセンドしております」
１８:３６:０５(ﾋﾄﾊﾁｻﾝﾛｸﾏﾙｺﾞｫ)
日本航空羽田支店『羽田に貰ってこれますか？』
１８:３７:０５(ﾋﾄﾊﾁｻﾝﾅﾅﾏﾙｺﾞｫ)
高木「下りるぞ！そンなのどうでもいいッ！……あ～あァ～ッ！」
１８:３７:４１(ﾋﾄﾊﾁｻﾝﾅﾅﾖﾝｲﾁ)
高木「頭ァ下げろォ！」山岡「はい…！」
１８:３８:００(ﾋﾄﾊﾁｻﾝﾊﾁﾏﾙﾏﾙ)
高木「頭ァ下げろォ！」山岡の「はい…！」
だんだん､無線に応答する余裕がなくなって来ているボーイングジャンボ７４７−SR日航１２３便JA８１１９号機(以後１２３便)操縦室内だ……！
１８:３８:１１(ﾋﾄﾊﾁｻﾝﾊﾁﾋﾄﾋﾄ)
富士山山頂西に約１０マイル
JA１２３便左斜め後方１０００ft上空
ゴォワァアアアァァァァァァァァァ～ン！ゴォワァアアアァァァァ～ン！ゴォワァアアアァァァァ～ン！……と３機のジェットエンジン轟音が､高度２２０００ft(６７０５.６m)に現れた！
ボーイング７４７−SRJA８１１９号機を､後方､高度２２０００ft(６７０５.６m)から､見下ろすように現れた！航空自衛隊百里基地から､発進したF４戦闘機３機は､富士山近くまで飛来していた……。
『ターゲット(標的)・コンタクト！』『チェック！前方１時の方向に赤色のアンティコリジョンライト(衝突予防灯)を視認～これから接近する～』『ターゲット～高度２万４０００ft～針路５０度～速度２４０ノット』『ターゲット確認～現在位置～富士山頂西~約１０マイル～後方から追尾してターゲット状況を~報告せよ~！』とパイロット達は､百里基地司令に報告だ！
F４ファントム戦闘機のパイロット達は､JA８１１９号機体の後部の危機的な､破損状況を目視確認した。機体は……上下動を繰り返し､左右に蛇行しながら飛行している。まるで､フワフワ空中をうように飛行しているように見える……。
『ターゲットの針路は６０度ォ～高度は一定せずに１０００ftの高低差ァ～機首上げ角は目視で約２０度を繰り返すゥ～横揺れ角は目視で最大約４０度ォ～１０秒周期で繰り返しているダッチロール状態ィ～垂直尾翼の大半が損失し～機体尾部に開口部ありィ…何か欠損している模様ォ～報告の通り~操縦不能と認む～』
『了解した～指示があるまで安全高度にてターゲットを追尾して随伴せよォ……』
基地管制官は『ファントムが‘‘ターゲット’’を追尾中…』と即座に防衛部長→航空幕僚長→空港事務所RCC(救難部所)に報告された……。情報は､日航オペレーション部所に伝えられた……。
１８:３８:２０(ﾋﾄﾊﾁｻﾝﾊﾁﾌﾀﾏﾙ)
高木「頭ァ下げろォ！」山岡「はい…！」
１８:３８:３０(ﾋﾄﾊﾁｻﾝﾊﾁｻﾝﾏﾙ)
高木「両手でやれ！両手でェ…！」山岡「はい……！」と酸素マスクをしていない高木は､意識が朦朧気味なのだ！操縦士と副操縦士は酸素マスクを付ける余裕もないようだ！
「酸素マスクを付けた方が良くないですか？」と酸素マスクパックを山岡の頭の上に垂らす鈴木だ！鈴木は､パックの中から酸素マスクを取り出すと､山岡の頭に掛けてしまった！酸素マスク強制装着だ！
高木には､さすがに出来ないので？？？？？(緊急事態なのに……)パックから酸素マスクを引き出して､膝の上に置いた。結局……機長の高木は……『途中でつけたか…』『最後まで付けなかったか…』？
鈴木の再三の求めにより､ようやく酸素マスクを付けた高木は､低酸素症から回復しつつあり､困難状況克服に向かい始めた！『機体状況をADI(姿勢指示器)とHSI(水準位置指示器)でのチェック』を指示した！
(「何ンでも良いから！カンパニー[ｶﾝﾊﾟﾆｰ無線…乗務員と地上運航担当が話す無線]は他に何か言ってくれてないか？アドバイスを貰って欲しい！」)と……機長の高木も､言いたいことを言えずにいた……。
コックピットの中の全責任者の立場など､この危機的状況では､どうでも良いのに､言えずにいた……。‘‘会社の運用規定’’は､全責任者が‘‘最悪のピンチ’’時には考えモノだ！
山岡「『フライト・エンジニアに､エンジン・パワーを任せ､針路を一定させる』ように言って来ました！(カンパニーは……)」と鈴木が言えずにいた言葉を､山岡が代わりに言った！
高木「…………」と黙る高木だ。機長としてするべき選択肢を考えた……。
短い沈黙の後………JA１２３便ボーイング７４７−SRJA JA８１１９号機高木は機長は決断した……！
高木「ヘディング(針路)を１００度に向けてくれ……いや……まず直進だ！……鈴木さん！頼む！」と言った。
「はい！」と返事して､鈴木はシートを前向きに直した！鈴木は､右手で右翼３､４番エンジンの……､左手で左翼の１､２番エンジンのパワーレバーを､両手で細かく操作し始めた……。
１８:３８:３５(ﾋﾄﾊﾁｻﾝﾊﾁｻﾝｺﾞｫ)
２２０００ft(６７０５.６m)
航空機関士鈴木に､パワーレバーを任せ『針路の一定』に集中する高木と山岡た！が……垂直尾翼の大半と油圧系統を失い『エンジン出力調整で針路調整』という【想定外の対処】だ！３人のクルー達力を合わせても限界がある……。羽田空港に戻るにも､横田基地に向かうとしても､高度をコントロール出来ない状態だ！
『かろうじて墜落は回避出来ている』状態に過ぎない……。
そして､もう１つ､速やかに対処せねばならないことがある……。客室の酸素マスクだが３０分し持たない……。このままでは､薄い空気に耐えられない乗客も出て来るであろう……。
「この状況では……東京湾への着水も避けられないかも知れない……山岡さァ～ん！……どうだァ～ッ？」と機長の高木は山岡に発した……。『いいよな！』と了承させるためだ！
「避けられないかも知れないですねッ！……確かに選択肢としてェ！……避けられないかも知れないですッ！」と山岡は返した。機長の決断を了承した。
２２０００ft(６７０.５m)という高度を下げられない状態に､にこやかな顔しか見せたことの無い高木は山岡を怒鳴り付けている……？
「あたま下げろォ～ッ！」と…やはり怒鳴り声？とさえ取れてしまう高濵の指示だ！
酸素マスクを付けている鈴木は「ギアダウン(車輪装置突出)したらどうですか？」と対処選択肢を具申した……。
山岡「ギアダウンでしょうか？」
１８:３８:４４
高木「はい……ちょっと待て……出せない！ギア降りない……」
１８:３９:１８(ﾋﾄﾊﾁｻﾝｷｭｳﾋﾄﾊﾁ)
垂直尾翼が消失のために､左右旋回を左右ジェットエンジン４基により行うために､常に､激しい横揺れ‘‘ダッチロール’’が起きていた……。
激しい上下運動’’フゴイド‘’
『例えるなら……坂道をノーブレーキ自転車で下ると…速度が増す……航空機は推進力(ｼﾞｪｯﾄ)を減らすと揚力が減り､降下する…降下すると速度が増し…増した分だけ揚力が生まれる……』という『上に上がったり､下に下がったり』の激しい上下運動が起こる。
１８:３９:１８(ﾋﾄﾊﾁｻﾝｷｭｳﾋﾄﾊﾁ)
２３０００ft(７０１０.４m)
鈴木「オルタネード(代替空港…横田基地近く)で…ゆっくり(近くで)だしましょうか？」
高山「はい！ちょっと待てェ！」機長高山は‘‘クール’’さを取り戻した……。頭の中のデータ処理を始めたのだ……。が……‘‘ダッチロール’’の横揺れに対しては､訓練データがあったが‘‘フゴイド’’縦揺れに関しては､未知の領域だ！
‘‘ランディング・ギア(着陸装置)’’を下ろすことにより､空気抵抗を増やして､ダッチロールの横揺れを減衰させる……。……他に方法が見当たらない……。ボーイング７４７−SRに着陸装置は……機首に１本､両翼下左右に計２本､胴体に２本……計５本ある……。
１８:４０:００(ﾋﾄﾊﾁﾖﾝﾏﾙﾏﾙﾏﾙ)
高木「あァ～頭ァ～下げろォ～ッ！」
山岡「はい！」
鈴木「スピードブレーキ引きますか？」
高木「戻ろう！」
鈴木「ギアダウンしました！」
１８:４０(ﾋﾄﾊﾁﾖﾝﾏﾙ)
川上村梓山地区レタス畑
高度６４００m上空の日航１２３便ボーイング７４７SRJA8119号機に危機的状況が起きている､ほんの数百km離れた地上では……？和気あいあいとした時間が過ごされていた……。
「おいしい～ッ！レタスで野菜サラダを巻くという発想は…初めて素敵な人に出会ったくらいにィ～感動しましたァ～！～改めて今日はァ～レタスづくしでェ～私達の食卓に欠かせない‘‘葉モノ野菜’’
……ここ長野県川上村梓山地区では７月から１０月まではレタスが…６月から１１月まではキャベツが栽培､収穫……されてます……私も学生時代は夏休みにアルバイトで来てお手伝いをしたことがあります……今年も学生さん達のアルバイトで~大にぎわいですねェ～ッ！」と高山タエにマイクを向けた……。
「本当にアルバイトで来て下サッタ学生さん達アリガトウェ～ッ！晩ご飯はァ～たァァァァァァァァ～くさん(沢山)！
美味しい料理作ルカラネェ～ッ！」とタエは【リハーサル通り】の棒読みコメントだ！
イエェェェェェェェェェ～イッ！ワァァァァァ～ッ！チパチパチパチパチ～！と学生アルバイトとの拍手喝采だ！
「皆さん～大体数えてみるとォ～！」とわざとらしく学生アルバイト達をして指差して数えるさゆりだ……。
「ざっと１００人くらいはいますねェ～ッ！凄い数ですねェ～皆さん学生さんですかァ～？」と打ち合わせ通りのインタビューだ！１人にマイクを向けるさゆりだ……。
「はぁい！自分はァ～神奈川国立大です……涼しい川上村梓山地区畑でアルバイトし……車ァ～買いたいんでェ‘’頭金‘’～稼ぎたいンでェ～！」
「ほう～！何を買いたいですかね？」
「スープラですね！」
「あなたも学生さんですか？」
「はい！芝浦工大です！僕はGTR買いたいですね！」
「あらら！……何ンですかァ～？……車買うから頭金を貯めるためにレタス農家でアルバイト……ていう学生アルバイトさん手を上げてェ～！」
ハァイ！ハァイ！ハイッ！ハァ～イ！
『俺はプレリュード買う頭金稼ぐためにアルバイトに来ましたァ～ッ！イエ～イッ！』
『僕はクレスタが買いたい！』
『ぼくはソアラが欲しい～ッ！』と質問もしてないのに､クルマ！クルマ！だ……！しかも､さゆりには『ランク外』の車種ばかりだ！
さゆりには､少しカッタルイ若者達だが､映像的には『田舎の農産地で若者が大勢集まり~汗を流して働く姿』は､視聴者ウケ満点大合格なのだ！なのに､若者達は自分達の魅力に気付いていないのだ……。
８０年代の若い男性は『彼女を作るためには車が必要』『車が無ければ彼女は出来ない』という強迫観念に縛られていて､社会問題にもなっていた。
「それにしてもアルバイト学生さん達…すごい人数ですねェ～ッ！」とさゆりはリハーサルにない質問をした。
「信州長野テレビの夕方ニュース広場にィ～『東京から美人記者が来る！』て聞いて来ました……本当は隣の⚪⚪地区のレタス畑のアルバイトです」
『オレも！』『オレも！』『オレもだよ！』とたくさんの~オレも！~の声が上がり『お願いします！』『お願いします！好きです！』『愛してます！お願いします！』と学生アルバイト達は､さゆりに手の平見せ差出し告白１００人だ！
「ごめんなさい！」とさゆりは‘‘お約束’’を返した！
『そうかァ～！……いいメミ……いや！……』
ワハハハハハハハハハハハハハハハァ～ッ！ドモってンじゃないよォ～ッ！
『うるさいッ！……美人を前にしたら……だ！…だ！…誰だってドモるサ！』
ワハハハハハハハハハハハハハハハァ～ッ！キャハハハハハハハハァ～ッ！とさゆりも含めて､皆が大爆笑だ！
ドモり学生は顔が真っ赤だ！本当にさゆりに対して照れている！
何ンだ～お前ェ～ッ！顔が真っ赤じゃないかァ～ッ！
ワハハハハハハハハハハハハハハハァ～ッ！キャハハハハハハハハァ～ッ！またまた大爆笑の取材現場だ！
『いい……ユ……ユメ(夢)見させてもらったよォ～！……セェ～ッ！のォ～！』と‘‘顔真っ赤’’学生アルバイトが､ドモりながら叫んだ！１００人の学生アルバイト達は叫んだ！
アバヨォ～ッ！と全員で叫び､レタス畑の‘‘畝間(畝と畝の間の通路状の地面)’’を一斉に走りだした！‘‘台本通り’’に､カメラから走り行き､遠ざかって行く若者アルバイト学生達をバックに､コメントするさゆりだ！
「『彼女が欲しくてクルマを買いたいから』て？……言ってますが……ここ…長野県川上村梓山地区レタス畑に来ているアルバイト学生さん達はァ～本当に楽しくて､素敵な笑顔のアルバイト学生さん達ばかりです！この後も､あと数時間レタスの収穫作業をされるようです！……がんばれー！学生さん達ィ～ッ！」と､いつの間にか､カメラから見てさゆりの右後ろに､広範囲に広がって､手を振っている若者達だ！
「長野県川上村梓山地区レタス畑より…本日はお休みの⚪⚪レポーターの代わりにNSTテレビ記者池田さゆりがお伝えしましました！」と言い終わり､固まるさゆりだ。
「カァ～ットォ！」とカメラマンのアツオが叫んだ！
キヒィィィィィィ～ン！とハンドスビーカーがハウリング音を立てた。
「皆さん～本当に楽しい中継でしたねェ～ッ！今日の模様はァ～多分年末スペシャルで素材を使わさせて頂くことになるでしょう！……それくらい楽しい中継でしたねェ～ッ！皆さん～ッ！本当にありがとうございました～ッ！」
ワァァァァァァァァァァァ～ッ！と学生アルバイト達から歓声が上がった！
「最後にですねェ～１８時５６~７分頃に皆さんで『毎日ニュース広場ァ～ッ！』カメラに向かって一緒に叫びましょう！それまでェもう少しお付き合いお願いしますッ！」とバンドスピーカーで叫びながら､学生アルバイト達の方に向かい､さゆりスマイルで手を振った！
ワァァァァァァァァァァァ～ッ！とアルバイト学生達は､懐中電灯を点灯させて､振った！
パッ！……パッ！と照明が明滅した！取材先からの番組終了挨拶に､作業照明も演出参加するようだ！涼しくて気持ち良い‘’夕方ニュース広場‘’終了挨拶中継になりそうだ！
２２０００ft(７０１０.４m)
両翼下計２本のギアダウン(着陸装置突出)が行われた……。
「ギアダウンしました！」
１８:４０:４９(ﾋﾄﾊﾁﾖﾝｾﾞﾛﾖﾝｷｭｳ)
両翼下ギアダウンによる空気抵抗発生により､ブレーキが掛かり､急激にJA８１１９号機は高度が下がり出した！２２０００ft(６４００.８m)
東京コントロール『JA１､２､３…周波数１３４.０に切り替えられますかァ～？聞こえてますかァ～？どうゾォ～？』
『プッ！プッ！プッ！プゥ～ン！ただいま…午後…６時…４１分ちょうどを…お知らせします』と時報が入った……。
高山「あったま下げろォ！そンなのどうでもいい～ッ！」と『キレそうだから静かにしてろッ！』と吐き捨て台詞の機長だ！吐き捨て台詞は【時報】に対してか？【東京コントロール】に対してか？【東京コントロール】は訊き返さなかった……。
１８:４１:１７(ﾋﾄﾊﾁﾖﾝｲﾁｲﾁﾅﾅ)「ストール(揚力を失う)するぞォ～ッ！両手で下げなならンぞォ～ッ！」
１８:４２:０３(ﾋﾄﾊﾁﾖﾝﾆｨﾏﾙｻﾝ)
２１０００ft(６４００.８m)
東京コントロール『１２３便以外…全機は周波数１３４.０を使用してください…かつ…指示があるまで交信禁止……！』
１８:４２:５８(ﾋﾄﾊﾁﾖﾝﾌﾀﾖﾝｻﾝ)
１８０００ft(５,４８６m)
高木「うわァ～ッ！重たいッ！…………あたま下げろォ～ッ！……………」
山岡「はいッ！」
１８:４４:０９(ﾋﾄﾊﾁﾖﾝﾖﾝﾏﾙｷｭｳ)
１７０００ft(５,１８２m)
高木「重たい～ッ！…………いっぱい～やったかァ～ッ？」
山岡「いっぱい！舵いっぱいですッ！」
鈴木「フラップ下げましょうか？まだ早いでしょうか？」
高木「フラップまだ早いッ！…………あァ～ッ！重たいッ！あたま上げェ～！」
山岡「コントロールの方が…まだ！……ギア降りてますか？」
鈴木「ギア降りてます！」
１８:４５:５１(ﾋﾄﾊﾁﾌﾖﾝｺﾞｫｺﾞｫｲﾁ)
１３０００ft(３,９６２m)
東京コントロール「JA１２３！ゴォ～アヘッド！」
「コンタクトしましょうか？」と鈴木は高木に聞いた。
高木「JA１２３！アンコントローラブル！(操縦困難)」
山岡「え～相模湖まで来てます！」
１８:４６:１７(ﾋﾄﾊﾁﾖﾝﾛｸﾋﾄﾅﾅ)
東京コントロール「JA１２３！羽田にコンタクトしますかァ？」
高木「このままで~お願いします！」
１８:４６:３０(ﾋﾄﾊﾁﾖﾝﾛｸｻﾝｾﾞﾛ)
１１０００ft(３,３５３m)
東京コントロール「はい！了解しました！スタンバイお待ちください！」
高木「このままで､お願いします！……こりゃァ～ダメかも分からンね……」
１８:４７:１０(ﾋﾄﾊﾁﾖﾝﾅﾅﾋﾄﾏﾙ)
９０００ft(２,７４３m)
高木「あァ～！リクエスト…レーダーヴィクタァ～トゥHANEDAorKIRGAZU(羽田か木更津へのレーダー誘導を希望します…)」
東京コントロール「了解しました！滑走路２２０でヘディング０９０(機道の方位)をキープしてください」
高木「了解！」
１８:４７:１９(ﾋﾄﾊﾁﾖﾝﾅﾅｲﾁｷｭｳ)
８０００ft(２,４３８m)
鈴木「ハイドロ(油圧系統)クオリティーがオールロスしてきちゃったです！」
東京コントロール「現在~コントロール出来てますかァ？」
高木「アンコントローラブル」
東京コントロール「了解！」
１８:４７:３４(ﾋﾄﾊﾁﾖﾝﾅﾅｻﾝﾖﾝ)
７０００ft(２１３３.６m)
……約７分で１５０００ft(４,５７２m)下降したJA１２３便だ……！その後も､高度は､どんどん下降して､右に大きくスパイラル旋回して降りている……。
『高度…だいぶ降りて来てます……もうすぐマスク要らなくなります！』とスチュワーデスの機内アナウンスが入った……。これで､酸素不足による人体への影響は……心配なくなった……。
高木は､ホッと胸を撫で下ろしたい気分であった……。あとは､前方の３機の航空自衛隊F４戦闘機の誘導に着いて､横田基地に行くことだ……。現在､両翼下の２本のランディングギアが下りているので､着陸直前に機首の１本と､両手胴体の２本のランディングギア……計３本を出せば､空気抵抗で横揺れは収まるであろう……。山岡は､機長昇格には､何も文句ない優秀なパイロットだ！
エンジンも､４基とも素晴らしい性能を発揮してくれている。着陸時の逆噴射も可能である。間違いなく､横田基地滑走路に､着陸を果たしてくれるであろう……。
東京コントロール「JA１２３！東京アプローチに１１９.７度でコンタクトしてください」
機体は､何ンとか､横田基地に向かい､進ませることが出来ていた……。
が……決定的なことが起きてしまった……。
この時……横田基地に向かうも､青梅上空に発生した積乱雲による北東の風が発生していた……。
１８:４４:０９(ﾋﾄﾊﾁﾖﾝﾖﾝﾏﾙｷｭｳ)１７０００ft(５,１８２m)
ガクン！と機体が揺れ出した！
(「うわァッ？」)(「あァ～ッ？」)(「何ンだッ？」)と驚いたが、見る見るうちに辺りが暗くなって来たのだ！関東地方は､都心で３５℃という､記録的な気温の高い日が続いた……。
なかには‘‘遺書’’を書き始める乗客もいた……。工事関係の会社員村上良平(４３)は､かなり大きな声の独り言を発しながら……会社の書類封筒の裏表にボールペン書きだ……！
「機体が……左右に揺れているゾ！」……「１８:３０急に降下中」……「水平飛行している！」……「日本航空１８:００大阪行事故」……「死ぬかも知れない！」……「村上良平」……「みんな元気で暮らして下さい」……「さようなら」……「須美子」……「みき」……「恭子」……「賢太郎」……「１８:４５機体は水平で安定して」……「酸素が少ない気分が悪い」……「機内よりがんばろうの声がする」……「機体がどうなったかわからない」……「１８:４６着陸が心配だ」
……「スチュワーデスは冷静だ」
この日も､熱せられた地面から蒸発した水蒸気が､大量に発生し､発達し､積乱雲となっていた。積乱雲は……北東の強い風を発生させ……墜落を免れて､やっとの思いで『飛行？』している日航１２３便ボーイング７４７−RS JA８１１９号機を……吹き飛ばすかのように進行を妨げた！
積乱雲で発生した『北東の風』に押し戻されるように、急に向きを変える機体だ！北東の風に向かうように右に旋回する必要がある！
１８:４７:４３(ﾋﾄﾊﾁﾖﾝﾅﾅﾖﾝｻﾝ)
高木「おいッ！……山だぞッ！コントロール右だッ！……ライトターンッ！……山だッ！……山岡「ライトターンですね！」
高木「マックスパワーッ！」山岡「マックスパワーッ！」高木「あ？レフトターン！」
１８:４７:４５(ﾋﾄﾊﾁﾖﾝﾅﾅﾖﾝｺﾞｫ)７０００ft(２１３３.６m)
高木「コントロール取れた！……ライトターン！山にぶつかるぞォ！…………マックスパワーッ！……２人でやれェッ～！」山岡「はいッ！」鈴木「はいッ！」
高木「レフトターンッ！パワー上げろォ～ッ！今度はレフトターンッ！あ～ッ！右にィ～！頭ァ～下げろォ～ッ！………………頭ァ～下げろォ～ッ！」山岡「今ァ～舵がァいっぱいですッ！」
２９歳の若き‘‘主任スチュワーデス’’がいた……。機長が『ダメかも知れンね』言ってしまっているが､客室内の恐怖は計り知れないモノがあっただろう……。前述の通り‘‘ダッチロール’’の横揺れと‘‘フゴイド’’の縦揺れが繰り返された機内は､まるで､『終わらない遊園地の絶叫マシン』と同じであっただろう……。誰もが悟ったであろう……。
自分の何分後のことを想像して､恐怖に震えたであろう……。大体､当時､飛行機に乗れる経済的余裕ある人が５００人集まったら『普通の人４９０人くらいか？』
事実『上を向いて歩こう』『見上げてごらん夜の星を』の歌で有名な芸能人~坂本九~も､乗っていた……。
『有名人は､肝が座ってなければなれないであろう…いかなる時もカッコ良く……？』いや……‘‘九ちゃん’’だって怖かったであろう……。九ちゃんだって､恐怖に押し潰されそうになってたでしょう。元は､普通の人だったンだから……。
上の写真のように周りに子供の乗客がいた？……と分かれば……筆者の私は､多分……『歌う九ちゃん』を創作しただろう……。泣いてる子供の恐怖を和らげるために……。でも､当時のファーストクラスに子供の客はいないであろう……。
‘‘かくれ名曲’’があるのを知ってますか？筆者の私は毎週､楽しみにしてました……。
『♪犬が西向きゃ尾は東ィ～♪カラス~カァ～！カァ～！もう日暮れ！
地球の果てまで冒険だァ～♪
世界のじゃんけん！
エグ！(石)ドゥ！(紙)ティン(鋏)！プグナァ～！(井戸)♪』
スチュワーデスの使命とは……？乗客の『安全』を守り抜くことと『快適な空の旅』を提供することである……。
最重要は､緊急事態発生時に､乗客を安全に脱出させることである……。いかなる状況下においても、乗客の安全を最優先に行動する『保安要員』としての能力を有し続けられる様に､日々､厳しい訓練を受けている……。
『ジャンプ！ジャンプ！ジャンプ！』と【ジャンプ！】を３回繰り返し叫び､厳しい訓練と戦うために､訓練生達は皆で励まし合って来た……。
乗客の命を預かる『保安業務』要員……２９歳の若き‘‘主任スチュワーデス’’がいた……。通路最後尾L５の位置に立つ対馬祐三子(２９)だ……。
機長が『ダメかも知れンね』言ってしまっている……。最近､結婚したばかりの､最も人生輝いている今……祐三子は､いきなりの恐怖と絶望の底に､叩き落とされていた！
『落ち着いてください！』『救命胴衣を付けたままでいてください！』『酸素マスクは外してかまいません！』『シートベルトは締めていてください！』『尖った物はしまってください！』『手荷物は席の下の歪みに置いてください！』『タバコは消してください！『赤ちゃんは背もたれに頭を当てて､首をケガしないようにしてあげてください！』『テーブルはたたんでください！』とスチュワーデス達は､ずっと繰り返し叫ンでいる……。
キャアァァァ～ッ！と自身も恐怖に叫び声を上げた！泣き出したい……！泣き出したいほどに､自身の身体は震えている……。
(「何ンなコレ？……嘘でしょ？……飛行機が……『こりゃダメかもね！』て……さっき機長が言ってたけど……この機……墜落するの？……アタシ……死ぬの？…」)
「大丈夫なンですかァ～ッ！」「どうなってンですかァ～ッ！」「これヤバいよォ～ッ！助かるのォ～ッ？」と通路を歩く度に､乗客達は訊いてくる。
(「飛行機が落ちるのかどうなのか？は……アタシには分からない……だけど……不時着した場合は……」)と頭の中のことを口に出して､乗客の不安を煽ってはならないので、頭の中のことを口に出すことはしなかった……。が､根拠なく『大丈夫だ！』とは言えなかった……。乗客に対しては､常に誠実でありたかった祐三子だった……。『不時着した場合』という言葉を言わず､その後のことを言葉した……。
「絶対大丈夫です！……私達はそれなりの訓練も受けています！絶対大丈夫です！」と答えると､マイクを手にし､スイッチを入れた……。
『……赤ちゃん連れの方へ……シートの背に頭を支えて……しっかり抱いてください……ベルトはしていますか？……テーブルは戻してありますか？……確認してください……不時着の場合は予告なしで着陸する場合があります……管制塔からな交信はちゃんとつながっています……』と祐三子の声で機内アナウンスが流れた……。
ガクン！と機体が揺れた！
キャアァァァァァァァァァァァ～ッ！ウワァアァァァァァァ～ッ！と耳をつんざく程の凄まじい乗客達の悲鳴だ！
キャアァァァ～ッ！と機体反対側通路R５に､シート背を掴み､踏ん張り立つ､後輩スチュワーデス大野美紀子(２６)の悲鳴がした！美紀子も､恐怖で泣き出しそうな顔だ……。
キャアァァァ～ッ！と思わず､機内通路の床に跪き､手をつき､前向きに倒れた祐三子だ！
「大丈夫ですかァ～ッ！」と通路脇に座る男性客が叫び､祐三子の腕を掴んでくれた。
ガクン！とまた揺れた！
キィブゥオボォワワァキィヒィィィィィィ～ン！ボォヲォゴォォォォォォ～ッ！とエンジン出力アップ音だ！
ブゥブゥブゥブゥブブブゥゥゥゥゥゥゥ～ン！と室内の壁がエンジン出力で震えて､振動音がしている。通路が坂のように傾斜し出した！『ジェットコースターの上り』状態だ！
キャアァァァ～ッ！と悲鳴を上げる祐三子だ！通路にしゃがんでいた祐三子は､今度は通路を後方に向かい､仰向けにひっくり返りそうになった！しりもちをついただけで済んだ！男性が祐三子の腕を掴ンでいてくれたからだ……。
男性は､祐三子の腕を両手で引き上げた。祐三子は立つことができた。
「ありがとうございますッ！」祐三子は男性に感謝を叫んだ！客席シートの背を手で掴み､脚に力を入れて立ち､周りを見回す……。
キャアァァァァァァァァァァァ～ッ！ウワァアァァァァァァ～ッ！と相変わらず､客室内は､凄まじい悲鳴が上がっている……。
アァァァァァァァァァ～ン！と子供の泣き声が聞こえる。
「がんばってくださいッ！」と男性は祐三子に叫んだ。
ハッ？……と祐三子は気づいた！
(「そうよぉ！……アタシは主任スチュワーデスよ！……お客様は皆ンな怖くて堪らない筈だワ……アタシが皆を守らなきゃならないンだワ！……」)
またまた､ガクン！と客室内が揺れた……と思いきや､機体は､今度は､横に大きく傾き始めた！窓の外を見ると､陸地が見えるではないか！
高速道路や線路の軌道が分かる位に高度が下がっている……。だんだん､高度が低くなって来ているのが祐三子の目からも分かる……。
キャアァァァァァァァァァァァ～ッ！ウワァアァァァァァァ～ッ！と機内に悲鳴が上がった！
アァァァァァ～ン！と子供の泣き声も､相変わらず聞こえている。
キィブゥオボォワワァキィヒィィィィィィ～ン！ボォヲォゴォォォォォォ～ッ！とエンジン出力アップ音が響いた！機体は､今度は､機体は反対側に傾き出した！傾きの反対側のエンジン出力を上げたようだ！
キャアァァァァァァァァァァァ～ッ！ウワァアァァァァァァ～ッ！と機内に悲鳴が､またまた上がった！
祐三子は､片手で座席シートの背の縁を掴み、脚に力を入れ､踏ん張った！
(「アタシは乗客の人達を守らなきゃならないンだワ！……アタシがビビッててェ～ドウすンの？って～のォ～ッ！」)と腹を決め､片手でガッツポーズをする祐三子だ！
「ジャンプゥゥ～ッ！……ジャンプゥゥ～ッ！……ジャンプゥゥ～ッ！」と片手でガッツポーズをして､大声で【ジャンプ！】を３回叫ぶ叫ぶ祐三子だ！
反対側の通路で踏ん張り立っていた､祐三子より若い後輩スチュワーデス美紀子は､主任スチュワーデス祐三子が叫ぶのを見た。
「ジャンプゥゥ～ッ！……ジャンプゥゥ～ッ！……ジャンプゥゥ～ッ！」と祐三子がこちらを見て､片手ガッツポーズで叫んでいる！
(「…………ジャンプ……ジャンプ……ジャンプ……」)と呟き始めた紀美子だったが……？知ってはいたが､やはり､不思議だ……？【ジャンプ】という言葉を発すると､発している間は恐怖が薄れることに気づいた……。
「ジャンプゥゥ～ッ！……ジャンプゥゥ～ッ！……ジャンプゥゥ～ッ！」と叫ぶ主任スチュワーデス祐三子にあわせて……「ジャンプゥゥ～ッ！……ジャンプゥゥ～ッ！……ジャンプゥゥ～ッ！」叫び始める美紀子だ！
十数m前の機内左側通路L４位置に立つ主任スチュワーデスの海老名光代(２８)と反対右側通路R４位置の主任スチュワーデス宮道令子(３０)と後輩スチュワーデス波多野京子(２４)も､祐三子と美紀子が【ジャンプ】を叫んでいるのを見た……。３人も、片手ガッツポーズをして何やら呟き始めた……と思いきや……始まった！「ジャンプゥゥ～ッ！……ジャンプゥゥ～ッ！……ジャンプゥゥ～ッ！」
「ジャンプゥゥ～ッ！……ジャンプゥゥ～ッ！……ジャンプゥゥ～ッ！」
「ジャンプゥゥ～ッ！……ジャンプゥゥ～ッ！……ジャンプゥゥ～ッ！」
「ジャンプゥゥ～ッ！……ジャンプゥゥ～ッ！……ジャンプゥゥ～ッ！」
「ジャンプゥゥ～ッ！……ジャンプゥゥ～ッ！……ジャンプゥゥ～ッ！」と客席内後部で５人のスチュワーデスが叫び始めた！
光代と令子と京子が叫ぶのを見て､十m程前の客室内左側通路L３位置に立つ赤田真理子(３１)､右側通路R３位置に立つ後輩スチュワーデス白拍子由美子(２５)に伝わり【ジャンプ】叫びだ！
更に十数m前の左側L２位置なか立つ主任スチュワーデス吉田雅代(２７)､右側通路R２位置に立つ後輩スチュワーデス大野聖子(２４)に……更に十m程前の左側通路L１位置に立つスチュワーデス長の波多野純(３９)､右側通路R１に立つ主任スチュワーデス藤田香(２８)……二階席階段下から聞こえる叫び声に二階席ファーストクラスの主任スチュワーデス木原幸代にも伝わった……。１２人のスチュワーデスが､叫び出した！大声で叫び出した！
ジャンプゥゥ～ッ！……ジャンプゥゥ～ッ！……ジャンプゥゥ～ッ！
ジャンプゥゥ～ッ！……ジャンプゥゥ～ッ！……ジャンプゥゥ～ッ！
ジャンプゥゥ～ッ！……ジャンプゥゥ～ッ！……ジャンプゥゥ～ッ！
ジャンプゥゥ～ッ！……ジャンプゥゥ～ッ！……ジャンプゥゥ～ッ！
ジャンプゥゥ～ッ！……ジャンプゥゥ～ッ！……ジャンプゥゥ～ッ！と叫ぶ､１２人のスチュワーデス達を見て､乗客達は静かになった……。泣いていた子供も､泣き止んだ！
「もう…これ以上は立っていてはダメ！座りましょう！……前に伝えてッ！」と美紀子に､光代に､令子と京子に叫んだ！最後尾の席に座ると､シートベルトを嵌める祐三子だ。
祐三子は､ポシェットから､赤いカバーの手帳を取り出すと『不時着時に自分の取る行動』を書き始めた……。
『おちついてください！ベルトを外し､身のまわりを用意して下さい』
『荷物は持たない！ 指示に従って下さい！→PAX(乗客の人数単位)への第1声』
『各DOORの使用可否 機外の火災チェック クルー(乗員)間チェック→再度ベルトを外した頃 』
『ハイヒール 荷物は持たないで！』
『前の人２列 ジャンプして 機体から離れて下さい！』
『ハイヒールは脱いで下さい！ 荷物・モノは持たないで下さい！ 年寄りや体の不自由な人に手を貸し』
『火災 姿勢を低くしてタオルで口と鼻を覆って下さい！ 前の人に続いてあっちへ移動して下さい！』
客室内の恐怖は､計り知れないモノがあっただろう……。前述の通り‘‘ダッチロール’’の横揺れと‘‘フゴイド’’の縦揺れが繰り返された機内は､まるで､『終わらない遊園地の絶叫マシン』と同じであっただろう……。誰もが悟ったであろう……。
自分の何分後を想像して､恐怖に震えたであろう……
(写真は対馬祐三子主任スチュワーデスが撮った別のスチュワーデス) 乗客は、皆がパニックに陥っていた！
キャアァァァァァァァァァァ～ッ！ウワァァァァァァァ～ッ！と客室内の乗客達は､皆が互いの耳をつんざき合う客室内は叫び声で、いる中､毅然として……いや……彼女も恐怖であったであろう……。
キィブゥオボォワワァキィヒィィィィィィ～ン！ボォヲォゴォォォォォォ～ッ！と数十分前から､明らかに､通常では行われないエンジン出力変化の音と共に､機体の揺れがジェットコースター並みに揺れている……。横揺れの､揺れ幅最大時には､陸地が見えている！
急に下り降りたと思いきや、縦揺れは､遊園地の絶叫マシンそのモノだ！
『足首をつかんで、頭を膝の中に入れる！』
『全身緊張！頭を下げて衝撃に備える！』
『頭を下げて！頭を下げて！全身緊張！』
祐三子は､乗客の安全確保のために、‘‘命令口調’’で叫んだ！最後の最後まで努めた！いよいよ、不時着が試みられる！責任感溢れる人間性で､最後の最後まで乗客の安全確保に努めた。
『足首をつかんで、頭を膝の中に入れる！』
『全身緊張！頭を下げて衝撃に備える！』
『頭を下げて！頭を下げて！全身緊張！』と、自分が言葉通りの動作を､自身が行った……。そして最後の最後まで……最後まで叫んだ！
１８:４８:４３(ﾋﾄﾊﾁﾖﾝﾊﾁﾖﾝｻﾝ)
まるで､自然現象と格闘しているようなクルー達だ！積乱雲の圧力と､山に衝突しそうになり､反対向きコースに､跳ね除けられた……。絶望か？…普通の人間なら絶望感に押し潰されて､全てを投げ出してしまうであろう……。
が､大勢の乗客の命を預かるパイロットたるもの……普通の人間ではなく、選ばれた人間なのだ。普通の人には出来ないこと…【瞬時に次のパターンに移行】だ！
さゆり達がリハーサルをしている……その時だった！
ギアダウン後､低下した高度を､戻すのは難しくなり、現在､墜落の危機に陥っている。頭の中の記憶を蘇らせた…。日本の国土…『何処に山があり』『何処に平地がある』『何処から何処に向かい､川が流れている』等の“立体地図”……つまり地形は全て､目視により”確認されているのだ！高木の頭の中のコンピュータ”が【次のパターン】 に明るい展望をハジき出した！
高木(「そうダァ〜この先の山間部を過ぎたら……広大な“レタス畑”があるゾ！あそこになら､ 炎上させることなく着陸出来るかもしれん……ギア(着陸車輪装置)が畑の柔らかな地面には突き刺さって、機体がつんのめってしまうなァ～……レタスすが敷き詰められる様に栽培されているから、摩擦も少なく、機体炎上がさけられるかも知れない！」)
１８:４８:５０(ﾋﾄﾊﾁﾖﾝﾊﾁｺﾞｫﾏﾙ)
７０００ft(２１３３.６m)
高木「ギア(着陸車輪装置)戻せるか？戻すことォ～できるかァ？」という質問に鈴木は､ギア格納スイッチを圧した……。オールロス(全油圧系統故障)の飛行機だ……。ギアの突出時には､地球の重力と､飛行機の上下運動で出来た……。が､……格納には､やはり油圧系統の力がいる。
もし､それ以外の方法は‘‘宙返り’’により､ギアを格納することが出来る可能性はある……。まず､今の､機体の状態では無理であろう……。ギアを出してから､どんどん高度が下がっている。もう､太平洋にまで飛行させて着水するのは､無理のようだ……。胴体着陸になるが､川上村辺りのレタス畑不時着に希望を見出だす機長の高木だ！
１８:４９(ﾋﾄﾊﾁﾖﾝｷｭｳ)
長野県川上村梓山地区レタス畑
長野県川上村の上空は暗い雲が増えて来て､日没が近いために光量が落ちて来てた……。レタス畑の端の農道には､駐車車両､自転車､オートバイ等が､数百m並んで停まっている。
SNTテレビ取材中継車も停められていて､取材中継をしている。田舎モノ村住民達にとっては､さゆり達は‘‘華やかな芸能人’’と同じだ。お祭りの様に人が集って来ている……。
『群馬県方向の山々を見る』形の村住民達と池田さゆり……を『群馬県方向の山々に背を向けて』２mステップ梯子に上った広川アツオが､テレビカメラ撮影だ！まず片手で､写真カメラ撮影だ！
１７時～１９時までの情報報道番組‘‘信州夕方ニュース広場……’’終了間際の‘‘取材先からのお別れ挨拶中継’’最終リハーサルだ！
ワァァアアアアァ～ッ！と叫び声でバンザイして､皆で､‘’さゆりスマイル‘’だ！
集合写真を､何枚か撮り､写真カメラを受け取りに､アツオの元へ行くさゆりだ。さゆりは､首にカメラを掛けた。いかにも記者らしく見えることと､かわいらしいので､さゆりのトレードマークとなっている。住民ギャラリー達の所に戻るとハンドスピーカーを手にし､スイッチを入れた！
キヒィ～ン！とハウリング音が入った
「最終リハーサル行きますよォ～ッ」とさゆりは叫び､再び‘‘住民達と記念撮影‘’の形だ！
「３ン～ッ！……２ィ～ッ！…………それではァ～ッ！､信州長野放送をご覧の皆さァ～ん！『アタシと一緒にィ～ッ！』……せェ～のォォォォォォ～ッ！」と叫んでから､さゆりは､更に大声で叫んだ！村住民達も一緒に叫んだ！
『さぁ～ッ！ゆゥゥゥりィィィィィィ～！スゥマァァアアァァァァァァァ～イルゥ！』と､田舎モノ住民達や……さゆりの‘‘背後の左’’の､広大なレタス畑に散らばり､しゃがんでいた‘‘学生アルバイト作業員’’約百人が､懐中電灯を点灯した！勿論､大きく振った！
ワァアアアアァァァァァアアアアァ～ッ！と大歓声のレタス畑だ！
さゆりは､慣れっこになっているが､毎回取材中継先で住民達とする【さゆりスマイル】は、毎回､感動している。多くの人と接することで､元気を貰っている……。
〔「…ッ？…嘘だろ！……何故？まだ､あんなに沢山いるンだ！」〕と､高木を絶句させる事態が､目に飛び込んで来た！
１８:５０:１０
高山は､機長席の山本と真後ろの席の佐々木を勇気付けようと､明るく発した！
「どぉ〜ん！と行こォ〜う！」
森林地帯上空を抜けた機体は､広大なレタス畑上空に進入した！
〔「上手くいくかも知れないゾ！…イヤ…私は必ず､機体を走行着陸させるゾ〜ッ！どぉ〜ん！とやってやるゾ！」〕と､困難を克服するための闘いに向かう山本だ！着陸の開始に向け､指示を発しようとした､その時だった！
……。高山の目に飛び込んで来たのは､広大なレタス畑の､あちこちに立っている､数十人程の作業の人影と、何やら？背の高い女性と､テレビカメラを担いだ男と､集っている１００人位の人集りだ！
〔「夏は日没が長いとしても〜何ンで？あンなに沢山の人がいるンだ？…田舎モンだからテレビ取材が珍しくて〜お祭り騒ぎてか？…これでは着陸出来ない！……」)
(「お？……あの人集りを飛び越えて､斜め右側…あそこなら……突出させたギア(車輪)が軟らかな畑の土地に突き刺さり、機体が付き突ンのめるかも知れないが……山の中よりはマシであろう……何がなンでも乗客の命の危険から回避させるんだ」〕と､すぐに【次のパターン】を叫んだ！緊急だ！
「ライトタァ〜ン！…ライトタァ〜ン！〔右に急旋回！〕」
その指示に従い､左エンジン2基の出力を上げる山本だ！機体が右に傾き､急旋回を始めた！高度が更に､低下し始めた……。
さゆり達がリハーサルをしている……その時だった！
ブキュゴォバァブルロロォゴォオオオ～ギィキィィイイイイイ～ンッ！という轟音と共に､群馬県側に連なる山々の連なりを掠めるように、ジャンボジェット機の巨大な機影が現れた！みるみるうちに､高度が下がって来た！
プルワァワワワワァァァァァヒュギキィィィィィ〜ン！と低空で近づいて来る､ジャンボジェット機だ！
ゴボボォォォォゴゴゴゴゴォォォォ〜ッ！と､音が変わり､急に右に、傾き始め､再び､山間部に戻るように急旋回だ！
キャアアァァァァァァ〜ッ！ワァァァァァァァァァ〜ッ！とギャラリー田舎村人達は驚いて､倒れてしまった！それ程､凄まじい衝撃だった。さゆりも､倒れそうになるながらも､踏ん張った。
〔「ッ？」〕と､さゆりは機体を見て違和感を覚えた！
〔「明らかにおかしい！…ハッ？…垂直尾翼が無いッ？」〕と思うのと同時に､首に掛けてあるカメラのシャッターを夢中で切った！一枚撮れた！二枚目を撮ろうと､フィルムレバーを巻いた…。その時だった！
スカ！……と､抵抗が無い！フィルムを使い切ったようだ！
た。
肩担ぎビデオ撮影カメラマンのアツオを見た！衝撃的な轟音に､薙ぎ倒されて､レタス畑の地面に転がっている。ビデオカメラ撮影は､出来ていないようだ！「クソォ〜ッ！」と､アツオはビデオカメラを担ぎ直し､ジャンボジェット機にカメラを向けた！撮影開始た！その時だった！
キィヒゴォゴォシュバアァァァ～ン！キィヒゴォゴォシュバアァァァ～ン！……キィヒゴォゴォシュバアァァァ～ン！と雷鳴の轟のような轟音がレタス畑の空に響き渡った……。ファントム戦闘機が３機が現れた！ジャンボジェット機の数百m後方を追尾飛行しているのが見えた。耳をつん裂くような轟音と共に戦闘機“ファントム”が３機現れた！
ドドォォォォォ〜ン！と凄まじい衝撃が､レタス畑の広大な地面を､揺さぶった！
「うわァッ！」と叫び声を上げて、またもや転倒するアツオだ！
戦闘機“ファントム”が３機現れた！“垂直尾翼の無いジャンボジェット機”を追尾している！
〔「これはスゴい！スクープ写真だワァ〜ッ！」〕と“新たな獲物”３機のファントム戦闘機に向けて､カメラを向け､シャッターを押した！しかし､指先に抵抗が無い！フィルム切れだ！
〔「…ッ？」〕と､青ざめ､ビデオカメラマンアツオの方を見る､さゆりだ。頼みの綱の撮影は…アツオは､やはり地面に倒れていた！
プルワァワワワワァァァァァヒュギキィィィィィ〜ン！と低空で近づいて来る､ジャンボジェット機だ！
ゴボボォォォォゴゴゴゴゴォォォォ〜ッ！と､音が変わり､急に右に、傾き始め､再び､山間部に戻るように急旋回だ！
キャアアァァァァァァ〜ッ！ワァァァァァァァァァ〜ッ！とギャラリー田舎村人達は驚いて､倒れてしまった！それ程､凄まじい衝撃だった。さゆりも､倒れそうになるながらも､踏ん張った。
〔「ッ？」〕と､さゆりは機体を見て違和感を覚えた！
〔「明らかにおかしい！…ハッ？…垂直尾翼が無いッ？」〕と思うのと同時に､首に掛けてあるカメラのシャッターを夢中で切った！と…その時だった
た。ビデオカメラ撮影は､出来ていないようだ！【あまりにも非常識な飛行のジャンボジェット機 】だ！アツオは､起き上がり､遠ざかる機体を撮影しようと､立ち上がった
第１７話に続く……
引用参考書籍
マガジンランド社 『日航１２３便あの日の記録…天空の星たちへ』青山透子著
河田書房新社『日航１２３便墜落の新事実』青山透子著河出書房新社『墜落の村』飯塚訓著
文芸社『５２４人の命乞い…日航１２３便乗客乗員怪死の謎』小田周二著
イーストプレス社『日航機墜落１２３便、捜索の真相』河村一男著
講談社『機長の決断…日航機墜落の「真実」』清水保俊著
原書房『現代の空挺作戦』田中賢一著
宝島社『誰も書かない「真実」日航１２３便はなぜ墜落したのか』森永卓郎著
新潮社『御巣鷹山と生きる…日航機墜落事故遺族の２５年』美谷島邦子著
人間の科学社『ジャンボ墜落』吉原公一郎著
ストーリー用