こんばんは♪
キャブセッティングもまぁそこそこ妥協出来たので
本日は
再度調子をみると称して
モーニングソロツーに行きました！
もちろん
反逆者
レブルmc13 ！
出だし
よい感じ
エンジンが完全にあったまったぐらいに
8/1スロットルぐらいに
ちょいと
濃い感じがあるので
またパイロットスクリューの微調整だな
と思いつつ
20キロぐらい走った堤防道…
意気揚々と
シフトアップ！
んっ？
シフトペダル
ブランブラン∑(ﾟДﾟ)
リンクシャフトのボールジョイント？みたいな所が
折れてらっしゃる:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
こりゃ直せませんやん
それも3速か4速？に入った状態…。
信号で捕まったら
発進出来ないので
何とか
近くのコンビニまで行って
ロードサービス呼びました(ToT)
初めてのロードサービスでした(//∇//)
ハイエースの積車で安心(´・∀・｀)
とりあえず部品だけ手に入れば
自分で直せるので
自宅まで。
で中古チェーン店のオンラインで
目星を付けていたので
県内の店舗へ
高速使って
片道1時間かけて
買ってきました！
ブレーキ側のペダルは
僕のと違ってたので
後期だなとは思ってたのですが
シフト側も全然違ってました(汗)
マウント形状も違えば
取付ピッチも違って
ペダル本体とシャフト、ボールジョイント？部分も使えそうだから
いっかぁ
と
磨きまくって綺麗にした
本日買ったシャフトを付け
いざ取付ると
シャフトが斜めにズレる？
なんでかなぁと
折れたスプラインにハメるリンクの部分を良く見ると
オフセットされてますやん(大汗)
画像撮り忘れたので
先程の画像ですが
真っ直ぐなのわかりますか？
このオフセットされて無い分
シャフトが斜めにズレるんですね(-.-;)y-~~~
これじゃあ
また負荷がかかって折れますな。
今回折れたのは経年劣化と金属疲労でしょうけど。
また前期のシフト周りを買わなきゃ(´；ω；`)
40年前の前期は廃盤でしょうし。
ホンダさん
こんな所は
前期後期共通にしてよー。
もしかしたら
折れる事例があっての変更かもしれませんが。
まぁとりあえずは
走れるようにはなったので
部品調達まで
市内を徘徊ぐらいにしときます。
一難去ってまた一難すね(大汗)