こんばんは。
前回片っぽのキャリパーシールしか無かった
ブレンボキャスティングキャリパーの
シールキットが入荷したって事で
再度作業開始！
今回シールキットが届く前に
キャリパーブリッジボルトの
キャップボルトがずっと気に入らなかったので
チタンの
テーパーボルトを購入。
ついでに
前回あたりから
写ってる
チタンパッドピンも導入。
ワイヤーも取付て
脱落防止？になったかな？
リアも
ブレンボ純正
パッドピン
から
チタンパッドピン
こちらは
Wリングとベータピンにしてみました(^^)
で
マスターも
再度分解で
徹底洗浄！
これで
引きずり起こすなら
カッコよすな
新規で入れた
マスターカップが原因か？
とりあえず
完了！
試乗試乗〜
ブレーキ問題無し！
キャブセッティング
全くダメだぁ(-.-;)y-~~~
こりゃ
スロー交換で
再チャレンジだな(笑)
その後も
何度か走ってみましたが
ブレーキ完治しました！
やっぱりキャリパーシールがダメになってたのが
1番の原因だったと思います！
良かった
アルミマスターカップじゃ無くて(汗)
後は
泥沼化しそうな
FCRキャブセッティングだな…