こんばんは！
前回ブログの
ブレーキの呪いが解けたのが
5月2日
その作業途中に
バイク屋から
明日プチツーリング行こうよ
とお誘いがありました。
ブレーキの呪いが解けたはずとは
思うも
また引きづりしたらとの不安もあり
バイク屋となら
何かあっても
どうにかなるので
安心って事で
翌日3日に
プチツーリング行ってきました(^^)
10数年ぶりのツーリング！
ワクワクドキドキです。
ガレージから引っ張り出して
準備完了！
約束の時間にバイク屋に
到着。
遅刻常習犯のバイク屋ですが
今日は昼からって事もあり
暖気して待っててくれました(笑)
すぐさま
隣りのファミマで
コーヒーブレイク(笑)
なんてまったりスタートなんだ( ´∀｀)
そろそろ出発準備。
青いバイク二台での
ツーリング！
バイク屋のは
750カタナ
詳しくないのでよく分からないけど
空冷モデルに
油冷エンジンを載せ換えて
FCRキャブ武装したカタナ！
ゆっくり頼むよー
って言ってあったけど
走り出したら
750と400
ベースが違いますなぁ。
速い(汗)
前が空くと
着いてくので
精一杯(笑)
ゼファーも
キャブの調子を気にしていたけど
変な谷も無く
普通に走る分には
不満無く走れる。
多少パワー感がない感じもするけど
ぶん回して乗る事は
もうしないと思うので
これでいいでしょう(^^)
GWとゆう事もあり
多少渋滞もありましたが
1時間程度で
目的地到着。
あーでもない
こーでもないと
しゃべって
喉も渇いたので
目的地を後にして
途中のコンビニで
アイスコーヒーブレイク(°▽°)
うーん
ゼファーカッコイイな(笑)
そんな感じで
かなりライトな
久々プチツーリング
無事帰宅出来ました(^^)
前日の作業で
ブレーキ完了後
フロントスプロケットを
市販最大サイズに変更してました。
そんなに凄い違いは無いけど
出だしが
幾分マイルドになり
乗り易くなり
最高です！
市販サイズでは
ゼファー400 最大の最高速セッティングになりましたが
最高速を出す事は無いでしょう(≧∀≦)
むかーしむかーしに
純正スピードメーターは
振り切ってたので
それぐらいは出るとは思います！
ついでに
バイク屋にあった
ヨシムラのブリキ看板？
一枚もらったんですが
よくよく見たら
一箇所折れ曲がりがあったので
今度曲がって無いのを
もう一枚もらおうと思います(爆)