そんなに距離は走ってませんが
ヤレ感？
消耗してる感じが否めません。
これぐらいでは
使用に問題ないですが
リフレッシュ！
こんなペダル部分を用意しました。
カラーアルマイトが
ちょいアクセントでいいかなと
赤と青。
ブレーキホースのフィッティングが
赤と青の昔ながらの配色のを使っているので
BEETバックステップの
ブレーキ側は
ダブルペダルってのもあり
妄想では
赤青にしたらカッコイイかな？
と思って取付てみたら
微妙でした(泣)
シフト側は
青にするつもりだったので
青は2個あるって事で
青ダブルも…
微妙…
すんごく地味
て事で
追加で
赤買ってきました(汗)
気を良くして、
2週間前に
FCRキャブの
メインジェットの現状をみたく
1区間だけ
高速を乗ったんですが
パワー無い感じと
3/4から全開にガボ？なのかパラ？なのか
何かしら気になるところがあったので
ジェットをワンサイズ
濃い方にしたので
その結果も知りたいのもあり
ソロツーしてきました(^^)
6月
天気が良ければ
ゼファーミーティングに行ってみたいので
それなりに高速走れるようにはしとかないとって事で
20年振りぐらいに
岐阜県恵那市の
たこ焼き屋を
目的地として
日曜日の昼から行って来ました♪
即高速乗ったんですが
高回転回らな〜い
スピード出な〜い
アクセルをラフに開けると
ガボガボいってる！
かなり濃い感じ
走っていかないから
高速がツラい(泣)
下道になれば
1/2スロットル以下で
ノロノロ走れるので
楽しく乗れました。
写真撮り忘れましたが
久々のここのたこ焼き
美味しくいただきました！
まだ時間が早いので
恵那峡へ
絶景？とヘルメット
鈍速の貴公子
ゼファー
帰りの高速も
ツラい(大汗)
そして
現状の燃費も分からないので
燃料計見てると
赤レベルに突入しそうになってる
急遽降りる予定の
インターより手前で降りて
スタンドに駆け込み
給油したら
8.5Lしか入らなかったので
まだまだ余裕でした(-.-;)y-~~~
なんだかんだ
現状把握出来たし
暫定燃費も分かったし
無事に帰って来れたので
良しですね！
翌日仕事なので早く寝ようと思ってたんですが
メインジェット交換したいの我慢出来なくて
夜作業してしまいました。
出荷状態からワンサイズ薄くして
昨日仕事帰ってから
少しだけ乗って
フルスロットル
11000回転までスムーズに吹け上がったので
これで良さそうです。
今週の土曜日は
ベリさんとプチツー予定なので
楽しみです(^^)