15話 エンジンの話

さてさて、トランスミッションを無事に積んだ赤チンク号ですが

次はエンジンですね

元々空冷VWの頃はバラしたり組み立てたりして、少しずつ仕様を変更しながら年に1度のドラッグレースを楽しんでいたので

チンクを購入した時も
｢Hanes見ながら組み立ててみますか♪｣
くらいに考えておりました(*^^*)

が、しかしですよ
VWのエンジンは小さくても1600ccの4気筒40馬力位ですかね？
それに比べて
チンクのエンジンは500cc2気筒
きっちり組み上げる事ができたとして18馬力

現代の道路事情を考えると、とてもじゃないですが楽しい走りは出来そうにないですよねぇ

市販のボアアップキットも大して信頼できそうにないですし、、、

そこで頼るはやはりオートマイスターさん✨


こういう事が普通にできる方に組んでもらいたいですよね♪
VWの頃は近くに良いショップも無く、仕方なく自分で組んでいたって事もありまして

でもチンクは違う👍
大阪に聖地があるじゃないですか⤴

って事で

バラしておいたエンジンパーツをしっかり清掃して










ヘッドは最初から作ってもらう予定ですが、一応清掃して全部品持ち込んで

仕様や排気量なんかは後から考えるにして、
・ハイカム
・軽量ビッグバルブ化
は必須事項って事で大阪まで持ち込みました(*´艸｀)

そして

アンダーコートを剥がしてから当分放置していたエンジンルームが錆びてきておりまして(笑)

当初はボディの板金塗装をする時にボディ同色で小綺麗に仕上げてやろうと思ってたんですけどね

もう黒でいいかぁ✨( ˙꒳˙　)✨
って吹っ切れたしまったので

サビキラー処理してから



黒で自家塗装しました(笑)

まぁ、こんなもんです👍


あともう少しだけつづきます