さて、自身で出来る作業は残り僅かになってきまして。
最大の関門というか
面倒臭い作業代表格というか
そう配線ですね
ワイヤーハーネスです
既存の物は
使えなくもなさそうですが
それなりにパキパキで
いや
納車時から、引き替えはせんといけんと思いよったんですが
なかなかどうにも面倒くさくて(笑)
あ、
何故かヒューズボックスは新しい物に替えられていました
まぁ、ゴチャゴチャ言ってても始まらないので
引き替え工事の実施を決心しまして
で
どうやって引き替えるか
Dタイプの市販品のハーネスもあるみたいなのですが
割かし高いうえに、品質もわからないし、何よりウチの赤チンクは右ハンドル車なので専用品を買ったとしても多少の手直しが発生すると思いまして
配線図と睨めっこしながら、全部手作りする事に
結局一番面倒くさい道を選んでしまうのです(笑)
取り敢えず既存のハーネスを撤去
本当に睨めっこしながら、少しずつ少しずつ作っていきます--✄--
作っては纏め作っては纏め
少しずつ車体に通して
自分オリジナルの色で繋いでいくので、配線図にメモを取りながら
本当に少しずつ作っていって
丁寧に纏めて完成です👍✨
要所要所をカプラーで繋いだので再撤去も容易です♪
板金塗装に向けて、作ったハーネスを一旦全撤去して
つづく
最大の関門というか
面倒臭い作業代表格というか
そう配線ですね
ワイヤーハーネスです
既存の物は
使えなくもなさそうですが
それなりにパキパキで
いや
納車時から、引き替えはせんといけんと思いよったんですが
なかなかどうにも面倒くさくて(笑)
あ、
何故かヒューズボックスは新しい物に替えられていました
まぁ、ゴチャゴチャ言ってても始まらないので
引き替え工事の実施を決心しまして
で
どうやって引き替えるか
Dタイプの市販品のハーネスもあるみたいなのですが
割かし高いうえに、品質もわからないし、何よりウチの赤チンクは右ハンドル車なので専用品を買ったとしても多少の手直しが発生すると思いまして
配線図と睨めっこしながら、全部手作りする事に
結局一番面倒くさい道を選んでしまうのです(笑)
取り敢えず既存のハーネスを撤去
本当に睨めっこしながら、少しずつ少しずつ作っていきます--✄--
作っては纏め作っては纏め
少しずつ車体に通して
自分オリジナルの色で繋いでいくので、配線図にメモを取りながら
本当に少しずつ作っていって
丁寧に纏めて完成です👍✨
要所要所をカプラーで繋いだので再撤去も容易です♪
板金塗装に向けて、作ったハーネスを一旦全撤去して
つづく