◆ご報告

12月22日、事務所の片付けが終わりました。

平成5年12月22日はヒルトップが法人として設立した日でした。

その36年後に事務所の片付けをすることになるとは。

自分でも思いもよらないことです。

年内中にピットと事務所を片付ける。

主人が亡くなった当初は、私ひとりでできるのか本当に途方に暮れていました。

年内に閉業ができるのか不安でしかありませんでしたが。

たくさんのお客様や同業者の方々に助けられて今日に至りました。

ピットの片付けに何度も訪れてくれたお客様や

同業者の方たちの力がなければできない作業でした。

在庫処分販売にお越しくださいました皆様も本当にありがとうございました。

あんなに物に溢れていたピットが空っぽになり。

解体して更地になった場所は、とても淋しく悲しい気持ちが溢れました。

空になった事務所を閉めて・・・

ヒルトップの幕は閉じてしまいました。

ヒルトップと木村和之のもとに来てくれた、たくさんの方々に感謝の気持ちでいっぱいです。

本当にありがとうございました。

そして素晴らしいお客様をたくさん残してくれた主人にも感謝でいっぱいです。

主人が手掛けたたくさんの車。

これからも街のどこかで見かけたり、すれ違えることを楽しみにしています。

HPは年内に閉鎖しますがブログはしばらく残そうと思っています。

「車の匠」で記載された記事もこちらに残しておこうと思います。

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◆ご報告

ヒルトップ取締役 木村和之は、6月28日に永眠いたしました。
ヒルトップは後継者がいないため、年内には廃業となります。
これまで賜りましたヒルトップ及び木村へのご厚誼に心より御礼申し上げます

　　　　

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LAND CRUISER80 KING SHOCKS

LAND CRUISER80 KING SHOCKS

ランクル80　　5”UP車にKING SHOCKS 装着しました。
　
20段コンプレッションアジャスター付きで、好みの乗り心地に調整可能です。

0～3”UP　/3～5"UP　/6"UP　 　3タイプ用意があります。
5”UP用でフロント700ｍｍリヤ730ｍｍの取り付け長さです。



Hill Top は下記メーカーのダイレクトショップです
ICON VEHICLE DYNAMICS　
TOTAL CHAOS　
KING SHOCK TECHNOLOGY
　 　
 
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HAPPY NEW YEAR

今年もよろしくお願いいたします

1月6日より営業します
　


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SAFARI フロント5リンクキット

NISSAN サファリフロント5リンクキット

最近はGUをあまり見かけなくなりましたが

熱いファンがまだまだ健在です。

PRO STAFFのクロカン専用バネ、ノビールコイルと合わせてフロント5リンクキットを装着してクロカン性能を大幅にアップ。

特にサファリのリーデングアームはランドクルーザーと違い

フレームマウント側がスタッドボルトなのでループアイに変更

デフホーシング側下の支点を1点支持に

そしてアッパー側のリンクを増設。

オンロードの乗り味はモノチューブの20ｍｍシャフト、リザバータンク仕様のショックの効果でまったく不安なく走行できました。

大きなカーブや、やや急ハンドルの操作をするとロールは気になります。

5リンクキットを選ぶオーナーはクロカンに振っているのでしょうから

問題ないと思います。

クロカンインプレションはオーナーからのレポート待ちです。

ランドクルーザー70/80/105もこれに準じたアームキットが用意されてます

お気軽にお問い合わせください。

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Land Cruiser 100 7"Lift 35インチタイヤ装着

Land Cruiser 100 7"Lift 35インチタイヤ装着
定番の4インチボデイーブロックを装着。

さらにHill Top 3インチロングストロークリフトキットで合計7インチ

8段調整でお好みの乗り心地に

アッパーアームとショックの可動距離を合わせてあるので脚伸びが

細部もきっちり補正してストレスなく

大容量で、耐久性も乗り心地も国産のアブソバーとは異次元
ピストンロッドは20ｍｍ径で剛性も十分

でもARBバンパーの取り付けはボデーリフト車にはですが
ご相談ください。

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HILUX-RevoネビュラブルーメタリックwithKING BLUE

HILUX REVO ネビュラブルーメタリック
GUN125 ショックアブソバーの交換をして
前と後、高さのバランスの調整をします。

KING BLUEのショック装着で車体がさらに映えます


Hill Top 定番の20段コンプレションアジャスター付き
お好みの乗り心地

リヤのタイヤハウスからKINGが他のLUXにアピール

大容量で耐久性も乗り心地も国産のアブソバーとは異次元

リヤは車高を変えずに、フロントの車高調整式のメリットを生かしました
60～70mmUPし左右差は標準で15mmほどあったのを5mmに調整

前後平行に調整

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PRADO150 SUPERCHARGERS 1GR-FT

PRADO150 SUPERCHARGERS 1GR-FT

皆さん待望の1GR-DVVT用のSUPERCHARGERがFJ CRUISERに続き

プラド150にも装着確認ができました。

これで少し重めの車体も高速道路で余裕の走行が可能です。

2010FJと4RUNNER 用の基本キットになるので水冷インタークラー用

追加前置きラジエター取り付けに苦労がするかと思いきや

ＳＣ本体含めてスムーズに取り付け完成となりました。

ただしcarburetion に付いてはキット付属のモノには嫌われましたので

やっぱりいつものとなりましたがナント青マネが廃盤ということで

　　　　　　　　　配線面倒くさいトラストアルティメイトとなりました。

お客さんはラッキー

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◆ダッチV10 8.0L USED CAR 販売中

DODGE RAM V10 8.0L FR

1998(平成10年)登録のレアなV10 8000ccのダッチトラック2WD車です。
6人乗り
1,000Kg積載
64,000マイルと適正な距離です。
エアコン等も快適です。
税金もリーズナブルな貨物1ナンバーです。
車検整備付きで関東地区、乗り出し価格138万です。



 

今後のカスタムやメンテナンス等も対応させていただきます。
お電話、メールでのお問い合わせもお待ちしていますす。
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