TJ ラングラー6インチアップ
TJラングラー6インチアップ
最近,車両価格も安くなりカスタム素材に最適な TJラングラー
サスペンション4インチキット、ボディーリフト2インチ合計6インチ
35 × 12.5 装着です。

サスペンションは必要なパーツがすべてパッケージされているHL+右ハンドルパック

詳細はこちら⇒ボディリフトキット
アメリカ直輸入の車の手配やUS TOYOTAの各種パーツもお任せください。
住所 東京都八王子市大谷町59-4
TEL 042-646-8868
FAX 042-646-8869
営業時間 10:00~19:00
定休日 木曜日
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150プラドPRADO150 オーバーフェンダー 新発売
150プラドPRADO150 オ-バーフェンダー 新発売
大型オーバーフェンダー新発売です。
プラドはリフトアップすると
ワイド感が物足りなかったのですが、このタイプなら納得の迫力がでます。
グリルガードも発売
ルーフキァリアも
納期金額、お気軽にお問い合わせください。
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新着
パーツ入荷してます。
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ARB 150プラドPRADO150
プラドオーナーたちもFJに負けずとナカナカ熱いです。
輸入元アウトバックでも装着情報が無かった150後期のARBデラックスウインチバー
純正バンパーカバーを切り刻むときはどうなるかと思いましたが、完成するとバンパーを
同色に塗装したのと相まってカッコーいい

ARBのLEDホグ AR32 入荷待ち

こちらはUS TRD FJ のマフラーをすこし伸ばして装着
こちらの150は当店オリジナルのICON HL+の3インチUP KIT に METHOD WHEEL 308と
285/70-17のNITTOを装着です。
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FJクルーザー285/75-16?
最近お問い合わせの多い質問です。
ノーマル車高でBFGoodRichなどの285/75-16や285/70-17のサイズが履けるの


FJクルーザー285/75-16 285/70-17
New ALL KO2⇒All-Terrain T/A KO2 - BF Goodrich
車庫やパーキングスペースの問題で車高を上げないで何なとかならないか?
ルーフキァリア付きなんだけど210Cm以下で収まらないか........

しかしノーマル車高で285はハンドルを切るとガッツリ干渉してしまい無理です。
そこでHILL TOPオリジナル207バネで車高を少し上げて285/75を履かせれば問題クリアーです。
207バネとはUSルーフキァリア装着車で285/75-16とそれをクリアーするためのリフトUP207バネ装着した時の車高2m7cmのことです。
また、ノーマルショックに組み込み可能で、ラテラルなどの補正パーツも必要ないように設計しました。(もちろんラテラルなど組んだほうがベターですが)
オフロードパケージやトレイルチームの純正ビルシュタインにもベストな乗り心地です。
285タイヤ/207HLバネでよりFJらしさが増します。


FJクルーザー285/75-16 285/70-17
207バネ(コイル1台分) 税抜き50,000円
◆購入はこちらから⇒FJリフトUP207コイル
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10月8日(木)までお休みさせていただきます。
ARB Safari Snorkele GRJ76
皆様おなじみのサファリシュノーケル 当然GRJ76のオーナーも行くでしょ

Snorkels - ARB 4x4 Accessories
1(SS76HFE) 71, 73, 75, 76, 78, & 79 Series, Wide Front, 07 On 1GR-FE 4.0L V6 Petrol, V-SPEC
エンジン適合が1GR OKということでアウトバックDTIにオーダーです。
ところが国内再販仕様と違うとのことでパイプ部分の加工が必要だとのこと

まぁ、いつものように何とかなると初めます。
純正のフィッテングと上手くジョイントできました。
完成の絵を取り忘れちゃいました。
サファリシュノーケル70 76 FJクルーザー ランドクルーザー80 100 200 シュノーケル
ARB Safari Snorkele LANDCRUISER200
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ハイラックス 2WD リフトUP
2輪駆動のトラックは下げ系が主流のようですが、リフトアップもかなりカッコいいです!
33X12.5-20 何とか収まりました。
エルフォードユニバーサルラバーフェンダー
リヤはリーフにシャックル、フロントはトライ&エラーもう少し考える必要があるかも!
この状態から、よく上がりました

ハイラックス リフトアップ 35インチ33インチ RZN152 ハイラックス ピックアップ エクストラキャブ
タコマ タンドラ お気軽に、ご相談ください。
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GRJ76 HILLTOP サスペションキット
ガソリン車専用、新設定の4インチサスペンションを組みました、マフラー取回しの関係で
315(35)サイズも装着可能に!ただしボヂィ周りもそれに合わせてカスタム加工が必要です。
ロックスライダーも装着です。此方は現車合わせ溶接加工が必要です。
GRJはステアリングダンパー、ラテラルロッド、リーデング部ガゼットの変更で以前のソレは合いません。
4インチ/2インチキットと設定しました。タイヤサイズなどお気軽にご相談ください。
スペアに35サイズを積のはチョト一苦労ありです

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FJ クルーザーUSリヤバンパー ヒッチ
USリヤバンパー 日本仕様の重たいイメージからすっきりした北米仕様に変更です。
バンパー本体、ステー、リフレクター、ヒッチ、ヒッチカバーショートパーツ付き
ナンバー灯は日本FJから移設可能です。バックソナーもそのまま使えます。


手始めはリヤ周りをとにかく外す外す!
ナンバー灯は移設可能でコネクターも含めて既存の物からいただきます。

一番めんどうな配線ですが、いままでのバックランプの位置にウインカーを仕込みます。アンバー色を差し替え、配線を下のからいただき、逆にバックランプの配線を下へ

これでリフトUP時のバックランプの高さ規制1200mmも同時にクリアー

作業時間は丸1日かかりますので!工賃高い て言わないでください。(笑)
あと、検査時はリフレクターも貼り付けも忘れずに端から40mm届きません!

ヒッチカバーはシルバーのみになりました。US TOYOTA USTRD パーツ生産終了のものがぼちぼちあります。お早目に!

USバンパーキットヒッチ付 90,000円
検査対応キット バックランプEマーク付/オレンジ球/リフレクター 12.000円
(税抜き)
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2015オートサロン 出展






















