三菱デリカD5(CV1W）ボディリフトします
4インチボディリフトします
使用パーツ
・Walker Supplys ハートランド製
ウォーカーサプライズ4インチアップフルキット
・ロードハウスKADDIS(カディス）アンダーカバー
・ビルシュタインショック
・ TGSアジャスタブルスタビライザーリンクフロント
・Walker Supplys ハートランド製
ウォーカーサプライズ4インチアップフルキット
BILSTEIN ビルシュタインショックアブソーバー
ビルシュタイン社はドイツの自動車用のダンパーメーカーで、スポーツ性能に優れたサスペンションで世界でトップのブランドです
現在TGS製アンチロールスプリング＋1インチが装着されてます
4インチブロック（スプリングブラケット）
このブラケットにキャンバー角を補正する対策がなされているのでそのまま装着するだけでキャンバー角は補正されます
ストラット本体に4インチブロックを本締めしてから車体に装着
フロント足回り完成
エンジンルームも下がるためキットを取り付けました
各所にブラケットを取り付けます
フロントのタイヤハウス加工
タイヤハウスに干渉するので加工します
カットして塗装
ステンレスインタークーラーパイプ
ディーゼル車をリフトアップすると「インタークーラーのパイピング」を延長する必要があります。純正のような取回しでストレスのない空気の流れを可能とし、更に綺麗にパイピングを延長できる
D５はリフトアップするとボディーからマフラーが離れてしまいます
マフラー加工します
マフラーを切断して角度を変えます
角度を変えて溶接加工しました
車体にマフラーがきっちり収まりました～
バックランプIPF
ランプステーを作ります
溶接加工しました
装着完了
リフトアップするとバックランプの取り付け高さが、
保安基準を超えてしまうため、そのままでは車検に通らない可能性が高いです。これで車検OK
ステアリングシャフトの取り付けです
ブーツプレート
室内の足元カーペットをめくってボディー加工します
ブーツプレートをタッピングビスで固定します
アンダーカバー加工します
干渉する部分をカットします
ぶつかる場所は全てカットします
5インチアップ完成！
Before After
装着前フロント83.5㎝ 装着前リア85㎝
装着後フロント93㎝ 装着後リア98㎝
Before After
三菱デリカD５(CV1W）
´4インチアップカスタム ´
車のリフトアップの方法はいろいろあります。
サスペンション（スプリング）の交換や
スペーサーなどを装着する方法
ボデイーリフトは
ボディとフレームの間にブロックなどを挟み込んで、
リフトアップする方法です。
5インチリフトアップ
迫力あるデリカD5に
変身しました！
