デリカd5ドロンコサス

三菱デリカD5(CV1W）サス交換

オレンジのサスはTGSのドロンコ

TGSアンチロールスプリングプラス1インチ【ドロンコ】

リアアッパーコントロールアーム

ストラットベアリング・サスパット

キャンバーボルト

TGSアンチロールスプリングプラス1インチ【ドロンコ】

シリコンクロームスチール素材、冷間成形を新たに採用し、

ヘタリ性能１０％向上（当社既存品比）を実現させるだけでなく、

バンプ時のスプリング密着状態をも想定した「ＤＯＲＯＮＣＯ」独自のスプリングレイアウトにより、荒れた路面で気になりがちな

「伸び方向へのストロークスピード」を効果的に抑制することに成功。
サスペンション特性のターゲットゾーンを一般道～オフロード走行までとし、幅広いシチュエーションへの対応を実現しました

(TGS　HPより）

フロントの足回りから交換します

スプリングコンプレッサーを使ってコイルとショックをばらばらにします

ノーマルとドロンコサス

ドロンコサスにサスパットをセット

フロントにドロンコサス装着

フロントが終わりリアの足回り交換

リアのサス比較

リフトとジャッキを使ってサス交換をします

装着前フロント　８２㎝　　　　装着前リア　８２㎝

装着後フロント　８２㎝　　　　装着後リア　８５㎝

オレンジのサスがちらっと見えておしゃれ♪

Before　　　　　　　　After

三菱デリカD5（CV1W）

´サス交換´

使用パーツ

TGSアンチロールスプリングプラス1インチ【ドロンコ】

リアアッパーコントロールアーム

ストラットベアリング・サスパット

キャンバーボルト（EZ　Cams）

尻下がり解消からの足回りを強化する意味で

イレギュラーな形を

DORONCOサスに決定！

アライメント調整をして無事終了