ブエナビスタ抜きにして出走各馬の「力」を量るのにいい物差しレースはないかと探し考えた結果が去年のチューリップ賞～桜花賞へのローテーション。
現時点で自分の中ではなんでレディーアルバローザが3番人気なんだ・・・？納得いかない。
確かにメンバー唯一の勝ち上がり組。それでも3番人気は過剰気味な感じがする。
去年の牝馬クラシックはこの馬と心中しましたので今回も同じ馬と心中する事にしました。
本命は⑪エーシンリターンズ。
昨年はまさに「チャレンジャー」がぴったりのローテーションで牝馬クラシックを盛り上げた1頭である。
スタートは京都のエルフィンS。
格上挑戦の低評価ながら見事勝利を飾り、その勢いのまま桜花賞トライアルのチューリップ賞へ。
ここでも1着のショウリュウムーンと0.1秒差の3着。後の桜花賞馬・アパパネとの走破タイムは同じである。
本番の桜花賞では1着のアパパネと0.1秒差の3着。後の天皇賞・秋4着のオウケンサクラとは走破タイムは同じである。
ひと夏越して降級後挑んだローズSも危なげなく秋華賞への切符をモノにして牝馬クラシックは皆勤賞だったわけだが、キャリアを見て感じていただけると思いますが、いかんんせ「距離」への守備範囲が狭いのとマイルであれば格に関係なく堅実に走ってくれる。そんな所が、馬券を買う側も自然と応援したくなる。
だからこの馬に決めました。
秋華賞後も東京マイルの準OPで今レースの人気の一角レディーアルバローザに2馬身半差の楽勝。それを考えると7番人気はおいしい。
また、近年エルフィンSの勝ち馬ウオッカに始まりレッドデザイア、マルセリーナと名前を上げれば後のG1馬ばかり。桜花賞実績も過去4年は1-2-1-0。エルフィンSは間違いなく出世レースあるわけだから、2強撃破に期待膨らみます。
騎乗の三浦騎手はスマイルジャックとのコンビでG1初制覇を狙っているみたいですがG1の舞台は狙って勝ち取れるモノなんでしょうか？狙って勝ち取れるならどの騎手も1度はG1を勝っているはず。
やはり運も必要だと思います。僕の周りで競馬の話になれば三浦騎手は「G3まで。G1では期待できない」という人が多いです。
でも、騎手も馬同様ゲートに収まれば実力も格もへったくれもない。皆、勝ちたいのは同じなんだから。
第二回の時も2強が倒れ、伏兵のコイウタが見事G1勝利。この時の松岡騎手もG1初勝利でした。
ブエナビスタもアパパネも高い壁ですが是非、是非、是非エーシンリターンズには頑張ってもらいたい。
馬券は⑪の単・複。
3連複は去年の桜花賞組+ブエナビスタのコンセプトで高めが狙えそうな⑪と⑨の2頭軸から⑥⑦⑬⑮⑰。
抑えのワイドは⑪から⑥⑦⑨。
頑張れ！！エーシンリターンズ！！
頑張れ！！皇成！！+武士沢！！