今年も自動車税のお知らせが届く季節になっちゃいましたね🚗💨📮
「同じ道路を走ってるのに、どうしてこんなに税金が違うの〜？」って、毎年ちょっぴり不思議に思っちゃいますよね🥺
封筒を見るたびに、
「あっ…今年もこの時期が来たかぁ…😇」
ってなるの、きっと私だけじゃないはずです。
改めて見てみると、自動車税の仕組みって、なんだか少し不思議なんですよね🌷
今の普通車の自動車税は、基本的に「排気量」で金額が決まっています🚘
つまり簡単に言うと…
🌱 排気量が小さい車 → 税金はお安め
🔥 排気量が大きい車 → 税金は高め
というルールなんですね！
もちろん、昔の時代背景を考えると、「なるほど〜」と思える部分もありますよ✨
昔は大きなエンジンの車って高級車が多くて、
「大きい車に乗れる人は余裕があるよね！」
という考え方があったみたいです💡
なので、
「余裕のある人に、少し多めに負担してもらおう！」
という仕組みだったんですね😊
でもでも…！
今の時代にも、本当にこの考え方がピッタリ合っているのでしょうか？🤔
最近の車って、技術がすごく進化しています✨
昔みたいに、
「排気量が大きい＝燃費が悪い！」
とは単純に言えなくなっていますし、
小さなエンジンでもターボ付きでパワフルな車もあります🚀
その一方で、排気量が少し大きくても、燃費がとっても優秀な車も増えてきました🍃
さらに気になるのが、
「車の価格」と「排気量」が必ずしも一致していないことなんです💭
高級なハイブリッド車や電気自動車でも、自動車税がそこまで高くない場合もありますし、
逆に、少し古い普通車に乗っているだけで税金が高くなっちゃうことも…😢
もちろん、道路の整備やインフラ維持にお金が必要なのは大切なことですよね🛣️✨
車を使う以上、ある程度の負担が必要なのは理解できます😊
ただ、
「その基準って、本当に“排気量”じゃないとダメなのかな～？」
とは感じちゃいます🌸
たとえば…
🚗 車の重さ
📏 年間の走行距離
🌱 環境性能
🛣️ 道路への負荷
など、もっと今の実態に合った考え方もありそうですよね💡
特に最近はEVもどんどん増えていて、ガソリンを使わない車も増加中⚡
そう考えると、「排気量ベース」の仕組みは、少しずつ時代とズレてきているのかもしれません🍀
自動車税の通知を見るたびに、
「この制度って、今の時代に本当に合っているのかな〜？」
なんて、つい考えてしまうのでした☺️
みなさんは、今の自動車税の仕組み、どう感じていますか？🚘✨