ー 空手を始める人のために ー 福島県郡山市の空手先生奮闘記 -409ページ目

4256日目






おはようございます。
今日で震災から4256日目です。


昨日は 三瓶道場の東北空手道選手権大会でした。

うちは型の部とミドルシニアの部に出させて頂きました。


この大会は私が中学生の時にスタートをしました。

極真分裂前は 数々の強豪を排出した 歴史と権威ある大会です。


三瓶師範は この大会を40年間 開催し、ずっとテレビ中継も続けられています。(この大変さは 大会を主催された方は理解できると思います)

試合場は全日本大会で使用されているものと同じですし、三瓶師範の信念とこだわりが詰まった素晴らしい大会です。



昨日は三瓶師範が一人でいられた時に 少しお話をさせて頂きましたが、大会への思いや、空手へのこだわり、型に対する考え方など 大変学ばせて頂きました。


また 三瓶師範や 滝嶋師範代には いつも うちの生徒へ御配慮して頂き 感謝の気持ちしかありません。

本当にありがとうございます。


あの舞台に上がり あの雰囲気を味わうことは 子供たちにとって大きな学びの場となります。勝ち負けを越えて 人として大切な諸種のことを学べる 貴重な場です。


うちの子供たちも 人として大きく成長できたように思います。



色々と課題を頂いたので 来年は期待にそえるように 子供たちと一緒に精進をしてまた戻って来たいと思います。


三瓶師範、滝嶋師範代、大会関係者の皆様 いつもありがとうございます。

また よろしくお願い致します。押忍







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【稽古時間】

-火・水・金・土-19:30~21:00


-火・金- 18:00~19:00
(少年部初級)


福島県郡山市桑野三丁目18-20

うねめ通り沿い(スシロー向かい)

西郡山ビル2F(美容室Suqの上です)



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御連絡はこちらからどうぞ(迷惑メールが多い時は、メール機能を停止している場合がありますので、メールが繋がらない時は電話から御連絡下さい)


09073309237
指導中は電話に出られないこともございます。
留守電にお名前と御用件をお願いします。




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4255日目






おはようございます。
今日で震災から4255日目です。


本日は三瓶師範のところの東北大会です。

全部門開催されるのは2年ぶり、この二年間でうちのメンバーも入れ替わり こういう舞台を踏んだことのない ひよっこたちが初めて頑張って来ます。


勝ち負けよりも 大きな舞台に立ち 自分達の心に新しい認識が芽生えてくれたら それで良いかなと思います。


では後程 会場でm(_ _)m








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4254日目







おはようございます。
今日で震災から4254日目です。





自動車の走行距離に応じて課税する「走行距離課税」に注目が集まっている。


 10月26日、政府の税制調査会は、自動車税制の見直しに着手。そのなかで浮上したのが「走行距離課税」だ。

 ハイブリッド車の普及などで、ガソリン税・軽油引取税などの燃料課税は減収が続いている。2022年度は3.2兆円で、2007年度から約1兆円も減る見込みだ。ガソリン税・軽油引取税は「道路特定財源」として、道路の維持や整備に使われており、その代替となる財源を確保する狙いがある。

 多くの人が影響を受けるだけに、Twitterでは「走行距離課税」がトレンドの上位にあがっている。なかでも多いのは、地方に暮らす人の怒りの声だ。

《公共交通機関は減る一方で何するにも車が必要で、車がなければ何の娯楽にも買い物さえもままならない地方民からこれ以上搾り取って何が楽しいの》

《地方民にとっての車はまさに生命線なのよ…。2年に1度の車検を受け、大切に乗っても13年経ったら重量税を課税され、その上、走行距離課税までされるのは…賃金格差がある中、懸命に生きてる地方民の気持ちを考えて欲しい》

《地方民をなめんな》

 自動車の走行距離が地域によって大きく異なるのは、言うまでもない。ある調査によれば、自家用車の世帯当たり平均年間走行距離は、東京都は2000km未満、大阪府でも約3000km。それに対し、ほとんどの道府県では6000kmを超え、茨城県、福井県、佐賀県などでは1万km近くになっている。

 また、「走行距離課税」により、物流への心配をする声も多数ある。

《物流業からがっぽり取る計画か、只でさえ燃料高騰や仕事減で経営厳しい所にこれは…補助金は遅いが増税はクッソ早いからなぁ…この国。国民一揆が起こらないのが不思議》

《走行距離課税が採用されたら日本の物流コストはかなり上乗せになる。日本経済全体にトドメ刺したいって理解でいいのかな?》

 自動車にかかる税金は「自動車税」「自動車重量税」「環境性能割」「消費税」と二重、三重にもなっており、負担が大きすぎるとの批判も多い。

 ガソリン価格は、円安の影響もあり高騰。2002年はリッター105円(レギュラー)だったが、2012年は146円に。2022年10月時点では、170円近くにまで上昇している。しかも、ガソリン価格の約半分は税金なのだ。

《この上まだ取るのか 見直しするなら追加じゃなくて削減すべきなのに 増税の決断だけは早いからなぁ》

と、岸田首相に対する不信感も大きい。ここは「聞く力」に期待したいものだが――。

___________


もうさ いい加減 自民党に票を入れてる人たちも気付いて欲しいものです。


テメェらの愚策の結果 日本が傾き 追い詰められているのに、その尻拭いをこんな馬鹿な課税で なんとかしようとしているんでしょう。


やることなすこと 全てが稚拙で幼稚なんだよな。


国民 馬鹿にするのもいい加減にしなさいよ。



本当に許せないわ・・・この無能政府は そのうち歩行税とかも言い出しかねん。


こんな政府いらねーよ!

とっとと解散しろ💢




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