今期のフルマラソンに向けて、日曜日の朝６時から江津湖公園内で２時間走を行いました。
ほぼ活動休止している子どもの通っていた学校の保護者友達で作ったマラソン部。
久しぶりに声をかけさせていただき、この日の参加者は私を含め二人のみ。
その方は日ごろからトレーニングをされている方でして、前半の１時間は私にとってはかなりハイペースな１ｋｍ５分半で引っ張っていただき、非常にハードでしたが有意義なトレーニングが出来ました。
少し裏ルートを使うと江津湖公園１周がちょうど１０ｋｍになりました。
１０ｋｍ走り抜けたところで、余っていた栄養補給剤と江津湖の湧水で水分補給。
何とか２０ｋｍを１時間５０分ほどで走り抜けたのですが、エネルギー残量的には５％程度。
これから少しずつ、フルに耐えきる体に鍛え上げていこうと思います。
私のバイク歴。
１８歳～２０歳まで、ホンダ「スティード４００」。
この頃は本当にアメリカンブームで高校生の頃から町中を走るスティードを振り返っては羨望の眼差しで眺めていたものです。
その後、車の免許を取得し、どうしても車への興味が強くなりスティードを手放しました（今となってはとても悔やまれる）。
そして、どうしたことか（いきさつが曖昧）また乗りたくなり、２４歳あたりから２年間ほどヤマハ「ＳＲＶ２５０」を所有。
この頃は、ＴＷ200とかスカチューンが全盛の頃です。
お金がなく、なんとなくＶ型２気筒のバイクってことでこの車両になったのですが、当時でもなかなかパーツがなく、ほとんどノーマル状態でしたが、３泊４日九州一周ツーリングをしたりと、思い出をたくさん作ってくれました。
ただ、このバイクもいつしか公営住宅の駐車場で放置されることとなり、気づいたころにはかなり傷んでしまって、ついには廃車となってしまいました。
それから家族が一人二人と増え、５人家族となり、月日が流れ、アラフィフに差し掛かった今日この頃。
昔、安易に手放した「スティード４００」への強い後悔の念が生まれてきて、そして懐かしくなってきて、無性に乗りたくなってきてしまいました。
悩みに悩んだ末に、このホンダ「ＶＲＸ４００ロードスター」を中古で金沢の某バイク店から購入となりました。
自動車免許の更新漏れでバイク免許がなく、家族の同意もなく、ただただ衝動買い！
１９９６年式。
私が高校を卒業した年に製造されたバイクです。
当時は国産アメリカン、ＳＲ、エストレヤとかが全盛でしたが、もちろんこのバイクも知っていました。
スティードと同じエンジンを搭載した、ネイキッドよりの不思議なスタイル。
当時も今もまったく人気は無いようですが（笑）、私は当時からなんとなく気になっていて、この年になってみると、このバイクの魅力がビンビン伝わってくるのです。そういうことかと。
金沢から運んでいただいたこのバイクは、某バイクショップのＨＰに掲載されていた情報そのままに、とても良い状態で低走行（確か14,000ｋｍ程度）で大変大変満足いくものでした。
これから、免許取得となるわけですが、まずは所有出来て、置き場のない庭先にカバーかけて保管しているだけでもすでに心が満たされていくのが分かります。
これからリターンバイカーとして楽しんで行きたいと思います。
